近々サーキット走行をしたいと思ってます。 CBR400RとZZR400では、どちらがサーキットに向いてるでしょうか?

近々サーキット走行をしたいと思ってます。 CBR400RとZZR400では、どちらがサーキットに向いてるでしょうか?

近々サーキット走行をしたいと思ってます。 CBR400RとZZR400では、どちらがサーキットに向いてるでしょうか? 現在S1000RRに乗っていて、今後サーキット走行会等に参加したいと思っています。 その前に400ccで練習しようと考えています。 やはり、ツアラーでもZZR400の方がSSに近く練習になるのでしょうか? 小さいバイクから等の回答は望んでおりませんので、どちらかの車両での判断をお願いします。 車両毎のメリット、デメリットも教えていただけると助かります。 よろしくお願いします。

本コース級の広いコースでしたらZZR。 タイヤ変えるだけでサーキットの空気感やコースレイアウトを理解する走りは可能です。気筒数的にギアの選択もシビアではないので楽に走れるし、バンク角は浅くても、タイムを追及しない走りでしたら問題無い筈です。車重を考えてもS1000RRと同等なので振り回す参考にもなります。 コース長1000m以下のミニコースでしたらCBRです。 きついコーナーが多いミニコースは軽快な走りができないとマトモに走れません。 サーキット初心者の方でしたら軽快に走り易い2気筒が吉です。

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近々サーキット走行をしたいと思ってます。 CBR400RとZZR400では、どちらがサーキットに向いてるでしょうか? 現在S1000RRに乗っていて、今後サーキット走行会等に参加したいと思っています。 その前に400ccで練習しようと考えています。 やはり、ツアラーでもZZR400の方がSSに近く練習になるのでしょうか? 小さいバイクから等の回答は望んでおりませんので、どちらかの車両での判断をお願いします。 車両毎のメリット、デメリットも教えていただけると助かります。 よろしくお願いします。

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