Jaguar 1998年製XJ8(X308)に乗っています。 最近調子が悪く、エンジン回転数が2000回転を超えた辺りで

Jaguar 1998年製XJ8(X308)に乗っています。 最近調子が悪く、エンジン回転数が2000回転を超えた辺りでメーターパネルが明滅し、トランスミッション・フォルトが出て、多分３速ギアに固定されたままになってしまいます。エンジンを掛け直せば消えるのですが、エンジンの回転数が2000回転を越える度に、同じ症状が出ます。近所のオートパーツショップで見てもらったのですが、バッテリーが駄目になっているということなので、新品のバッテリーに交換しました。ですが、車の状態は同じままです。自前で電圧を測定しましたが、アイドリング中は14Vで正常だと思うのですが、回転数を上げると、そのまま電圧も上昇してしまい、18Vを超えてしまいました。これはオルタネーターのレギュレターが壊れたのかと思い車から外して、去年オルタネーターが壊れた際に購入したショップに持って行って、そこのテスターでテストしてもらいました。テスト結果は、オルタネーターにもレギュレターにも異常は無いとの事でした。私にはオルタネーター以外に電圧の異常な上昇の原因がわかりません。何か他に原因があるのでしょうか？ どなたか似たような経験がおありでしたら、お知恵をお貸しください。

メーターパネルの点滅は、 電圧が不安定なために起こったと思われますが、 オルタネーター単体で点検しても異常がない、 というのが気になりますね。 購入店の整備能力が不明ですが、 専門的に点検できる電装店や整備工場へ、 相談したほうが良いと思いますよ。 またジャガーは、電圧に非常に敏感な車ですから、 そのように不安定な状態のままですと、 ECUやATのCPUに、悪影響を及ぼすことがありますので、 注意が必要です。 良くジャガーを知っているオーナーは、 イグニッションオンにしても、すぐエンジンをかけないで、 警告灯群が消えてから始動しています。 これはECU関係に過度の電流が流れて、 故障するのを防いでいるんです。