三菱はまだリコールを隠しているのですか？ 12車種70万台をリコール＝操作レバーに不具合―�

匿名さん

三菱はまだリコールを隠しているのですか？ 12車種70万台をリコール＝操作レバーに不具合―三菱自 時事通信 6月12日(木)15時17分配信 三菱自動車は12日、ライトを操作するレバーに不具合があるとして、軽自動車「eKワゴン」など12車種計70万3888台（2003年7月～08年4月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
海外輸出分が約14万8800台あり、各国で同様の措置を取る。
他の対象車は「コルト」や「パジェロ」などと、日産自動車にOEM（相手先ブランドによる生産）供給する「オッティ」。
07年以降、夜間走行中に前照灯が消えたといった不具合が332件報告されたが、事故は確認されていない。
国交省によると、ハンドルの付け根にある前照灯や方向指示器の操作レバーで、電子回路の接触不良が生じライトが点灯しなくなることがある。
後付け用の部品として販売されたレバー3410個にも同様の不具合があるとして、三菱自は自主改善を届け出、使用者に交換を呼び掛けている。

To nsr_150_sp2さん トヨタが、古い車種をリーコルしたら、さすがはトヨタ信頼できる。
三菱が、古い車種でリコールしたら、今まで隠していたって非難される。
この手の話の定番過ぎて、呆れます。
しかも、トヨタの助手席エアバッグの件は、実際に火災が起きているし、火災を起こした車種だけで、数年前に一度リコールしている。
そして今回は、部品の手配が間に合わないからエアバッグと動作しなくするので、部品が手配できるまで助手席には人を乗せないでって話だよ。
こちらの方が、前回のリコール時に他の車種でも起こる可能性を知りながら、費用が嵩むから隠していた可能性が高いのにね。