スーパーチャージャー、最新の車にあまりないですが メリットが現在ではないですか? ターボ

スーパーチャージャー、最新の車にあまりないですが メリットが現在ではないですか? ターボ

匿名さん

スーパーチャージャー、最新の車にあまりないですが メリットが現在ではないですか? ターボは迫害されてたけど最近じゃ技術が進歩してパワー、 燃費ともに効率よく伸ばせるから採用されてきてる スーパーチャージャーは下からレスポンス良くてダッシュ感は良いんだがエンジンパワー喰ってまでパワー上げるから燃費悪い。
だからトルク大好きなアメリカくらいでしか流行らない ゆめ痛 -NEWS ALERT- : 最近、スーパーチャージャーってないね。
<http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51476259.html>

ターボの欠点の低回転だとタービンが回らない ターボラグがある これが今は電動ターボの開発でターボラグのない低回転からトルクを発揮する 電動ターボになっています 低回転時のタービンが回らない時はモーターでアシストする もともと効率ではターボのほうが良かったですからスーパーチャージャーを採用するメリットがなくなったのだと思います 最近では電動2ステージターボも開発されたので、ますますスーパーチャージャーはなくなるでしょうね 電動2ステージターボ https://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/521/521076.pdf

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匿名さん

スーパーチャージャー、最新の車にあまりないですが メリットが現在ではないですか? ターボは迫害されてたけど最近じゃ技術が進歩してパワー、 燃費ともに効率よく伸ばせるから採用されてきてる スーパーチャージャーは下からレスポンス良くてダッシュ感は良いんだがエンジンパワー喰ってまでパワー上げるから燃費悪い。
だからトルク大好きなアメリカくらいでしか流行らない ゆめ痛 -NEWS ALERT- : 最近、スーパーチャージャーってないね。
<http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51476259.html>

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