交通について質問です

たとえば、いくら回転数が6000でも、トルクが0ならば進まないということですか？ 仮に、そんなエンジン作れますか？

進まない に関する質問

そうですね、６０００回転まわしてクラッチをきってるかギヤを入れてなければ進まないですね、駆動系にトルクは伝わっていませんからね でも回転してればエンジンではトルクは当然発生してますからね、そんなエンジン作れないです

大学駅伝って、将来その道に進まない限り、1円にもなりませんよね？ あ～しんどぉ～。

進まない に関する質問

基本的にスポーツは金にならないでしょう。
金に結びつくのは商業主義がスポーツと結びついた結果であり、 スポーツの世界で名を馳せても、金に結びつくとは限りません。

【JB23／ジムニー】動きません。
・エンジンは始動する ・どのレンジに入れても進まない ・常時ニュートラル状態 ・ギアの切り替わる音はする ・ATオイルは正常 ・エンジンオイルは正常 ・エレメントも交換済み ・走行中にDレンジからN状態へ これらから故障箇所を推測出来ませんか？ 現在修理にに出しておりますが、色々な可能性を把握しておきたいです。
よろしくお願い致します。

進まない に関する質問

JB23はATFストレーナーの目詰まりを起こし易く、油圧低下による走行不能トラブルが多発し、リコールがかかったはずです。
もし、対策されていない車両だったら状況的にはATFストレーナの目詰まりが一番疑うべきところかな？というところです。
これが原因だとしたら、ストレーナ周りを対策品に交換するだけで直る可能性あるけど、目詰まりが原因でソレノイド破損してしまっている場合もあるので、運次第でしょう。
JB23はATFのみの交換は絶対にやめましょう。
沈殿していたスラッジが流れるためにストレーナの目詰まりを促進し、トドメを刺します。
症状から自分が思いあたるのはこんな所です。

《何のために通っているのか分からなくなってきました…》 昨年12月の頭から教習所に通っている、２０代半ばの女です。
会社員なので週に１度しか通えず、現在は2段階の路上の授業が５時限ま で終了しています。
が、５時限まで終了していながら、項目は３までしか合格していません。
4以降はいつまで経っても不合格のままです。
今日は初めて大雪の中を死ぬ思いで運転してきました…(雪国です) ただでさえ下手くそなのに、雪がひどく積もっているので速度調整もハンドル操作も全てが大変なことになっていました。
(教官が常にハンドルを支えている状態でした) もともとアクセルを上手く踏めない(力の微調整が出来ない)ので、今日はいつも以上に『もっとそーっとアクセルを踏んで！』と言われ続けていました。
毎回３から進まないので、正直何のために通っているのか分からなくなっています。
一回の授業料金がもったいなくてたまりません…… さらに悪いことに、来月からは会社のシフトが今以上に詰まっているため、２週に１度しか通えなくなる可能性も出てきました。
長々とすみません。
19回の運転の授業内に無事項目を終えることはやはり無理でしょうか。

進まない に関する質問

何のために通っているのかは人それぞれだと思いますけど、免許を取るためですよね 雪国なら車はあった方が色々と便利だと思います 雪の中、スーパーまで買い物に行くのは大変ですよ 特に米とか・・・ 徒歩だと牛乳ですら重くて買うのに悩みます 若いうちは良くても歳を取ったときの事を考えると免許はあったほうが良いと思いますよ 慌てる事は無いと思います お金は確かにかかるかも知れ無いですけど、慌てれば慌てるほど悪循環です 仕事をしながらの免許取得は本当に大変だと思います 頑張って下さい 誰だって取れる免許です でも、みんな努力して取ってきています みんなが出来る努力があなたに出来ないわけは無いですよね 苦労して覚えた仕事と一緒です 一つ一つの積み重ねが大切ですよ