先日グロムの社外マフラーと武川パワーフィルター（ノーマルと交換）を導入し、ECUのリセットをしたところ アイドリング時の

先日グロムの社外マフラーと武川パワーフィルター（ノーマルと交換）を導入し、ECUのリセットをしたところ アイドリング時の回転数が4000近くまで上がり、アイドルスクリューで調整しても2000 回転までしか落ちず困っております。 ノーマル時は1400〜1600辺りでした。 ※リセット。キーoffからアクセル全開にしキーon、早い点滅後に全閉で遅い点滅を待ちキーoffで配線抜く。 上記の方法で何度か試したのですがダメでした。 ※直流化済、LEDリレー変更 何方か正しいECUのリセット方法を教えて下さい。

アイドリングが一時的に上昇するのも学習機能が働いているからです。 もしかして、ECUリセットの意味を理解してないんじゃないかね？ 慌てててアイドリングを無理矢理落とす必要もありません。 あなたが考えているECUリセットと通常のECUリセットが大きくかけ離れているように思えます。 リセットの方法はサービスカプラにSCSカプラを使ってるのならその手順で合ってますよ。