今年からプロ野球で大怪我防止の為本塁での捕手のブロックが禁止になるそうですが、結局走者有利になるんでしょうか？その他どういうメリット、デメリットが予想されるんでしょうか？

原付の個人売買のことで質問です。
中型二輪を買ったので、現在所有している原付を友人に売却することになりました。
そこで、手続きですが 1.ナンバープレートを自分で外し、原付購入時に 貰った書類などを含めて役所へ持っていく。
↓ 2.廃車手続きをし、廃車証明書と譲渡証明書をもらう。
↓ 3.友人と会い、廃車証明書と譲渡証明書に必要事項等記入して渡す。
↓ 4.友人が廃車証明書と譲渡証明書を持って自分の住む町の役所でナンバーを貰う。
↓ 5.友人が原付を取りに来て、その場でナンバーを付けて乗って帰る。
この流れで間違いはないでしょうか？また、この他にやらなければならない手続き、やっておいた方が良いことなどあれば教えてください。
お願いします。
あと、自賠責保険が1年半残っているのですが、今のナンバーからシールを剥がし、友人が持ってきた新ナンバーにそのまま貼ってもいいのでしょうか？自賠責保険も解約などしなくてはならないのでしょうか？

その他 に関する質問

おみごとです 手順はその通りです もらった書類 標識交付証ですね なくても 無くしたと言えば廃車手続き大丈夫です 10ミリのスパナ ドライバーあるといいかもですね 自賠責は 名義そのままで自賠責証を渡され シールを上手くはがされ プラスチックの板などで保管され 渡されますと それを新ナンバーに添付で終わりです もしシールの引っ越しに失敗しても 友人さんが 自賠責証記載保険会社支店に 行けば 無料で新シールもらえます 自賠責は その車体番号の原付にかかっていて 契約者が誰か ナンバープレートがどれかなどは 最重要項目ではありません 期限切れてから 友人さんが更新されるとき 友人さんの名前ですれば良いです 解約される選択肢もありますが 解約しても返戻金は ウソのように少額ですので 質問者さんも友人さんもかなり 損になります

ホイールについて質問させていただきます！ アルファードは５穴ハブ径60mmだと思いますが このアルファードにスカイライン５穴ハブ径66mm はハブ径だけ見ると装着可能だと思うのですが その他諸々含めても装着は可能なのでしょうか！ 自分の知識では 60mm→66mmは無理でも 66mm→60mmは問題なかったと思うのですが 心配なので回答よろしくお願いします＿|￣|○ ちなみにV36スカイラインの純正のホイールです。

その他 に関する質問

アルファードのサイズは、PCD114.3 5H ハブ径60です。
スカイラインV36のサイズは、PCD114.3 5H ハブ径66です。
スカイラインのホイールをアルファードに履かせることは出来ますが、その逆は無理です。

アジ釣りに関する質問です。
アジのルアーフィッシングをしてみたいと思っています。
ルアーはワームのジグヘッドリグを使用します。
釣る時間帯は日中です。
そこで質問なのですが、アジ釣りでの基本となるワームのカラーは、どのカラーでしょうか？ インターネットで調べてみたところ、ピンク、イエロー、白（グロー）、クリア、グリーンが良いと書いてありました。
ただ、アジ釣り初挑戦なので、5色も買うのはどうかな？と思っています。
とりあえず、3色くらいにしようと思っていますので、上記のカラーの中、もしくはその他のカラーでオススメのカラーがありましたら、教えて下さい。
よろしくお願いいたします。

その他 に関する質問

白、ピンクがあればまずいいですね。
クリアもラメ入りですよね？

至急質問です！さっきロードバイクで自転車屋に行こうとしてたら車に衝突し、クランクが少し内側に歪みました！つまりペダル部が外側に振れる感覚があります。
車の人とは一応連絡先を交換したのですが、まあ不注意な僕も悪いので弁償などさせず、歪んだ所を新たに買うついでにその歪んだ部品をアップグレードしようと思うのですが、買うのはクランクだけでよろしいのでしょうか？ こいだ感じ、どこかに擦れる音とかは全く無く、ペダルを裏返してこいでも同じ方向に振れるので多分歪んでるのはクランクだけだと思うのですが、その他の部品が歪んでるなんて可能性はあるのでしょうか？ 回答をお願いします

その他 に関する質問

その他が歪んでいる、可能性はありえる ので、ショップで点検してもらおう。
相手とちゃんと話し付けておけば デュラに交換できたのに残念。

ゴルフスイングのヘッドスピードが上がりません。
オススメのトレーニング方法やアドバイスがあれば、教えてください。
ミート率は当然ですが、ヘッドスピードアップにこだわっています。
週2回の練習場での打ちっ放し(1回100球と練習用スティックで50回程度素振り)に加えて、1年前から週3回トレーニングジムで鍛えています。
全身の部位を3分割してそれぞれ徹底的にきたえてます。
(ベンチプレス100キロ、バーベルスクワット120キロ、デッドリフト100キロ、懸垂、ドラゴンフラッグ、ショルダーシュレッグを各10回×3セット、他にもダンベル運動やマシントレーニング、有酸素運動等全身満遍なく) 筋トレを本格的に開始して12ヶ月経ちますが、最初の9ヶ月でヘッドスピードが43から48m/sに上りました。
(セガの「飛ばしヤード」で測定中) その後最近では徐々に下がってきており、45〜46といった感じです。
冬になり身体が回らないのかもしれませんが、筋肉がつき過ぎたのでしょうか？周りからも指摘されるほど胸板が厚くなってきており、腕も太いです。
身体はもともと硬いのですが、ジムでストレッチを毎回やるので、徐々に柔らかくはなっているみたいです。
最近、ゴルフショップの店員からは「その体格でしたらヘッドスピードは軽く50は超えるでしょう」と言われましたが、全くそんなことはありません。
スイングスタイルに問題があるのかもしれません。
ただ、ゴルフのスコアは徐々にですが良くなってきており、現在85前後です。
もっともっとヘッドスピードを上げたいと考えております。
ちなみに40歳、体格は173センチ、80キロです。
ギアは変えておらず、テーラメイドR11、シャフトは純正モトーレ60のフレックスS(314g、振動数266cpm)です。
ヘッドスピード50を超えることができれば、自分へのご褒美としてギアを買い替えて、今後は技術の向上の方に注力し、80切りを目指したいと考えております。

その他 に関する質問

ビッグ３でそれだけの重量が挙がるのでしたら基礎的な筋力は十分だと思います。
あとはいかにクラブを速く振れるかですね。
筋トレは筋肉を意識して負荷を感じながら動作しますが、スイングはいかに負荷を感じずに動作するかが大事です。
いつも筋肉にテンションを感じながら動作してるようでしたら、軽い負荷でトレーニングすることをおすすめします。
反動をつけたチーティングや、バリスティックトレーニングも取り入れてはどうでしょうか？ あと、シュラッグで僧帽筋が大きくなると肩甲骨の動きを悪くするのでやめた方がいいと思います。

卓球部2年の男子です 今ラケットをw5にセブンソフト（中厚）を両面に貼っています 前よりも重量は軽くなったのですがちょっと重いと感じました それで今度ラバーを変えようと思います 候補です Ａ.両面ラザントビート Ｂ.フォアラザントビート バックヴェガヨーロッパ その他良いラバーがあれば教えてください 戦形は前中陣でプレーです 体重軽いです身長も150くらいです ＡorＢどっちがいいでしょうか？

その他 に関する質問

提案としては、 ・古い仕様をトレーニング用ないしスペア ・ZLFにラザントをゲーム用 とし、 ・使用のローテーションをトレーニングを1日したら、2日ゲーム用とする ・基礎を2日したら、実戦練習を1日する といった具合に調整する。
弾まないラケットで飛ばしたり回転をかける感覚を養わねばならないが、 試合では破壊力が必要であるし、 破壊力があるラケットは自分の力やテクニックで打てているのが自覚できないのもある。
もっとも打球感を気にするならば変更なんか考えない方が良い。
期待感や開発意欲をもっていたいな。

中古スタッドレスタイヤの使用について いまメインカーとして乗っている車用にスタッドレスタイヤを持っているのですが、新しいサブカーのタイヤサイズが同じなので今年はサブカーに取り付けたいと思っています。
ですが、他の車で長い間履いたタイヤはそのクセがついて、それをつけると走りにくくなる等の噂を聞くのですが、取り付けても問題ないでしょうか。
またホイールにもクセは付くのでしょうか？ 車に詳しい方、回答お願いします。

その他 に関する質問

全く問題ナシです、ディーラーの中古車店でも積み込みがなければまず中古タイヤを探します 雪や氷の上はゴムのタイヤで走るのは無理、滑って当然と思いながら走ること

原付の免許が取り消しになると その他の免許は取れなくなるんですか？ 例えばバイクの中型の免許とか…

その他 に関する質問

質問者さんに関しては、 他免許取得可能です。
免許取消処分になる理由は２つです。
①初心者特例制度上の処分で取り消される ：この場合、運転免許がとれなくなる 「欠格期間」は設定されません。
②一般行政処分により取り消される ：この場合は「欠格期間」が最低１年 設定されます。
質問者さんは①による取り消しなので、 欠格期間は設定されていません。
よって、免許取得は可能です。

今年転職をいたしまして、希望の職種につけたのは 良かったのですが、年収が600万円くらいから、400万円 くらいに減ってしまいました。
どこから節約して行けば良いか考えたところ、一番身近で 手っ取り早いマイカーを売ることに家族会議で決定しました。
今までは、ディーラー下取り、新車購入の繰り返しで、 その他の売却方法を知りません。
できるだけ高額で買い取ってもらえる方法があれば、 お教えください。

その他 に関する質問

大きな買い物には、車以外にも、マイホームや生命保険が あります。
その中でも、車を売却するのは、一番手軽な方法だと思います。
もし、急な用事で車が無いと困るようなことがあれば、売却は 控えた方が良いですが、マイカーの使用頻度や必要性をよく 検討して、不要であれば速やかに売却するのが、賢明です。
車は、時間が経過すると共に、価値がさがりますし、 「自動車税」「任意保険」「ガソリン代」「車検」等、結構な お金がかかっています。
出来るだけ、高額で売りたいのであれば、一社から査定してもらう のではなく、複数の会社から査定を貰い、一番高いところに売却 するのが、良いと思います。
例えば、このようなところですと、1分もかからずに、最大10社 から査定してもらえるようです。
→ http://lge5.com/VC2LIf0

ブレーキラインの購入を考えています 候補としてはエンドレスかトムスにしようと思っているのですがどちらがオススメですか？ それぞれのメリットデメリット教えてください！ またその他オススメのメーカーがありましたら教えてください！

その他 に関する質問

メッシュホースは耐久性があり、ゴムホースより長くもちます、またホースが膨張しないため、ブレーキペダルの踏み込み量に対してダイレクトになります。
ただ価格は2～5倍します。
メッシュホースの素材で、目の細かい柔らかいホースは取り回しが楽ですが高いです。
メッシュホースの周りにテフロン加工されたものは劣化しなくておすすめです。
取り付けブランケット部はスティール製とステンレス製があります、もちろんステンレス製が錆びがでなくて良いのですが、高いです。
トヨタ車ならトムスがおすすめです。
エンドレス以外におすすめはproject μ、ブレンボ、app、などが実績がありおすすめです。

友達のシグナスx(型名？はわかりません) のオイル交換をしようと思っています そこでききたいのですが オイルの粘度はいくつが良いでしょうか その他色々と詳しいこと教えてもらえるとありがたいです

その他 に関する質問

普通の125ccスクーターであれば、10W－３０が指定の粘度です。
ギア付バイクと違い、スクーターであれば車用オイルでかまいません。
安心料と思ってリッター1,000円程度のスクーター純正オイルを入れるか、格安の4リッター1,000円程度のか、自由ですが、どちらを入れても全く変化ありませんので、安いやつを2,000キロ程度で交換するのが良いかと思います。

質問です。
卓球の反転式ペンで表ソフトと裏ソフトをはろうとしているものです。
反転式ペンのレーザーカーボンプレシアスロータリーとアルラスR-Hでは、どちらの方が弾むでしょうか。
またその他におすすめの反転式ペンなどあったら教えてください。
値段は10000円前後で考えています。

その他 に関する質問

そもそもレーザーカーボンプレシアスロータリーはフォアとバックで弾みが違います。
フォアはアルラスR-Hよりも弾みますが、バックはアルラスR-Hの方が弾みます。

ダイハツ ハイゼットのデッキバンのような車で他のメーカーはありますか？あればその車を教えてください。

その他 に関する質問

＞ダイハツ ハイゼットのデッキバンのような車 軽自動車の場合 過去 三菱、ミニキャブ・ダブルキャブ(右)が有りましたが 三菱、ミニキャブが スズキのＯＥＭ車になったので生産中止

PEラインでちょい投げについて 釣り初心者です。
先日ちょい投げ仕掛けのおもりつきセットを購入し、生き餌とともに初めてちょい投げに挑戦しました。
使用ロッドはシマノのソルティーアドバンス906MHシーバスロッド、 使用リールはダイワのクレスト2000、使用ラインはPEライン1.2号、 結び方はPE直結のクリンチノットになります。
初めてのキャスティングだったのですが、その際におもりごと道糸から 外れて飛んでいってしまいました。
原因はなんだったのでしょうか？ 結び方がいけなかったのか、投げる力が強すぎたのか、それとも他に あるのか・・・アドバイスをお願い致します。

その他 に関する質問

単純にキャスト時の負荷でPEがスッポ抜けただけですよ。
クリンチノット（Ｗも）等のクルクル捻って通すだけのノットはPEだと滑って抜けていきます。
PEの直結は推奨できるもんではないですけど、やるのであれば、クリンチノットの場合なら、仕上げにハーフヒッチを５~6回とエンドノットでマシになります。
ただ、理論的な観点からだとパロマーノットの方が明らかに抜けないです。
ちなみに、ナイロンやフロロがクリンチノット等で抜けないのは、ライン自体に弾力性や伸縮性が有る為、締め込んだ際に圧着し、それを維持しやすいためです。
ＰＥの場合はライン自体に弾力性も無ければ伸縮性もノットを組む程度ではほぼ皆無。
なので、当然緩みやすいし、元々滑りが良いですから抜けるのが道理。
今後のことを考えるなら、PEにフロロかナイロンをリーダーとして結束し、そのリーダーに錘を結束した方が、実践向きな練習になります（ノットの練習にもなります）

ワインド、ライトショアジギングに使用するリールに、アブガルシアのソルティーステージスピニングを検討しています。
4000Sを考えていますが、実際にその用途で使用されてる方おられましたら、使用感や他メーカーとの比較など意見が聞きたいです。
あと、現物も触ったことが無いので、大阪で取り扱ってるショップがあれば教えてください。

その他 に関する質問

イマイチ… あくまで個人の感想ですが 前作のハイドリフト3000、5000、5000の合計3台のユーザーだったので 期待して新作の4000shを試しに購入したのですが （ハイドリフト3000と5000の中間サイズだったため…） たまたま個体差かもしれないですが 私が購入した4000shで半年ほどで鳴き（僅かな異音）が入ってしまったので売り払いました… ちなみに現在はそのサイズはペンの旧バトル4000を3台購入して使用してます ライトショアジギングではラインコントロールが国産リールに比べて若干シビアなんで （強風下や軽量プラグなどを使用したときに、のほほんとPEラインの糸フケを放置すると次回のキャストでエアノットができライントラブルが発生します） 初心者にはオススメしないかもしれないです

こんにちは。
①知恵袋のこのカテで回答するようになったきっかけは？ ②他のチエリアンにスキー場で出会ったことはありますか？ もし会った事があるなら…… どうなりました？ 因みに 私は ①荒し?さんと某Ｖさんと某Ｇさんの絡みを見て。
面白そうな事やってるなと。
いまだに、そのＧさんとＶさんには強い憧れがあります。
頭が上がりません。
②ナシ もしかしたら会ったこと有るかも知れませんが、大人なんで、 お互いに知恵袋には触れずにいます。
シーズンインですね。
良いシーズンを。

その他 に関する質問

① 質問した時に、長文で 丁寧に、教えてくれた方が 居まして、自分の経験上の書き込みも 誰かの役に立ったらなぁ…と いった思いから、書き込みしてたりします。
まぁ、まるっきり、参考にならないかもだけど (^_^;) ② ないッス。
自分的には、周りの人の上手い、下手は それほど、関係ないかなぁ・・って思います。
(^_^;) そんな事より、自分のリハビリだけで、精一杯だったり。
(^_^;) 今年は、暖冬傾向みたいですが 雪、沢山、降ると、いいッスね。
(o^∀^o)♪

親族が見ていると嫌なので匿名にて質問させていただきます。
私は8月に免許取得しました。
その時母親の方の祖父母に車を買ってあげると言われていました。
免許取ったことを伝えるとわかったとだけ言われました。
その後車を新車で買ったからと連絡がきたのですが車を選ばせてもらえずいきなりの出来事でした。
自分の乗りたい車などあったのですがSUZUKIの軽の１番下のグレードの新車でした。
さすがに買ってもらったので文句は言えなかったのですが好きでない車だったので友人などと遊ぶときも恥ずかしくて車で行ききりません。
ホイール変えてもいい？などと聞くとそんなことするくらいなら返せと言われます。
何年か後、下取りなど出してもいいの？と聞くとその時は全額返せと言われました。
自分は車好きなので色々と深く考えてしまっているのでしょうか？ この車を返すか下取りに出して他の中古車を買ってしまおうかなどと考えてしまいます。
その後、また連絡があり下取りに出してもいいが、何をするときも保証人などには絶対ならないと言われました。
自分はどうしたらいいのでしょうか？ 雑な質問で申し訳ないです。
回答お願いします。
ちなみに両親が離婚しており母親の方に引き取られ祖父母の家で住んでいたので祖父は父親代わりでした。

その他 に関する質問

正直、このご質問を見て「ふざけたこと言ってるんじゃねー」と怒鳴りたい気持ちです。
気を落ち着けて続きを書きます。
免許取り立ての18歳で好きな車に乗れる人なんて殆どいませんよ。
みんな親に買ってもらうにしても中古の安い軽自動車、または自分で買うとすれば何処の誰が使ったのかも分からない中古車、この場合も自分が欲しい車種とグレードが手に入ることはまずありません。
あとは親に借りて乗るとかになります。
質問者様と同世代の人たちは、「自分の好きな車」どころか「新車を持つ」こと自体がまだまだ先の状況です。
俺だって免許取って最初の車は、それまで車名も知らなかったような１０万キロ落ちの中古車でした。
なのに、質問者様は好みの車でないとはいえ、いきなり新車が手に入っただけでも幸せなんです。
その辺りをキチンと理解すべきです。
その軽自動車がどんな車であれ、質問者様は感謝して乗らねばなりません。
同じ状況にある人たちが得られない幸せを掴んでいるのですから。
どうしても気に入らないなら、祖父母さん方に頭を下げて車を返し、自分で車を買うことですね。
そうしてみれば、「新車が手に入った」自分がどれだけ幸せなのか理解できますよ。

連動させたいものACC ポジションとか 色 その他条件を教えてください

その他 に関する質問

ACCとイルミネーション電源の２つから取りたいです。
通常で減光100% スモールランプ点灯時に減光30% といった制御。
昼間は点灯させたく無いので ON-OFFが可能なスイッチがあると嬉しいです。
色は青と緑。
他色があっても可。
このくらいでしょうか。
すみませんがよろしくお願いいたします。

スーパーディオ（AF27)についての質問です。
初心者です。
現在通勤に使ってるんですが、バイパスを通るときに怖くって仕方がありません。
馬力不足を感じております。
そこで質問なのですが、中免 を持ってる私なので、１２５CCの中古を買おうか、はたまた、近所のバイク屋さんがボアアップを5万でしてくれると言っておりその通りにするのが良いか、またはマフラーなどを交換して少しだけ早くなるのが良いか困っております。
二、三日考えているのですが、考えが纏まらないので質問させてもらっています。
AF27に乗ってる方や、その他のバイクに乗ってる方の意見を聞いてみたくって書き込みしました。
また１２５CCの中古を買うとしたら、今は何が買いなんでしょうか？もう二十五年ほど原付など乗っていなかったものなので、怖くって仕方がないのです。
横すり抜けるときとかビクビクしています。
ミラーにぶつかるか、縁石に乗り上げるか（笑）。
どうぞいいお知恵をお貸しください。

その他 に関する質問

125中古に1票 収納は弱いですが タマ数多いのは アドレスＶ１２５だと思います 小柄で 元気です http://www.goobike.com/bike/suzuki__address_v125/ ボアアップ だけではダメで 合わせた吸排気や キャブのセッティング必要ですし 通勤でしたら 距離が伸びると想います 耐久性 欲しいですよね ボアアップでは不安ではないでしょうか マフラー 吸気 排気量同じで 排気効率だけかえて 速くなる 保証はありません これもセッティング次第です セッティングでないとノーマルより 遅くなりかねません すり抜け・・ ご承知と想いますが 突然 ドアが開く可能性がゼロでないとお考えになってください

私の行くジムの自転車(ライド)30分のクラスに時々つく若い女性インストラクターがいるのですが、 我々に向かって一緒に自転車を漕いでる途中、明らかにしんどくなっているように見えるのです。
１５分過ぎ頃から表情が困った顔になり、息が切れて口数が減り、顔が真っ赤になります。
私はその様を見るのが楽しみで、そのインストラクターの時にできるだけ行くようにしているのですが、 心配なのは彼女の体力でこれからやっていけるものでしょうか？ どう思いますか？ 他のレッスンは、どれももっともっとハードだし。

その他 に関する質問

こんばんは。
面白いですね。
続けてもらって真っ赤な顔でトレーニングし続けて欲しいものです。

市販のプロティンパウダーは大豆を精製したものですか？ タンパク質100％のものは大豆のタンパク質だけを精製し、その他の栄養分を除いたものでしょうか？ よろしくお願いします。

その他 に関する質問

タンパク質100％というプロテインは存在しないと思います。
精製に手間がかかるから、ひどく高価な製品になるでしょうし、 とても飲めるものではありません。
「大豆タンパク100％」という表記ではありませんか。
それなら他のタンパク質は使っていない、という意味です。
「ホエイ100％」は乳清から抽出したタンパク質を使ったものです。
運動した後に飲むものはホエイが多いです。
女性のダイエットサポートは大豆（ソイ）が多いです。

東京都中学でハンドボール部に所属している男子なのですが、最近に関東大会出場を決める都大会があったのですが本当に腹が立ちます。
関東大会に出場できるのは5位までなのですが、僕が所属しているハンドボール部は 都大会４回戦で負けてしまいました。
今年は時間などの関係上5位決定戦はやらないと決まっていました。
なので４回戦で負けたチームはその４回戦であたったチームが1位になれば5位になるという事でした。
そして僕たちとあたったチームが1位になったのです。
僕のチームは5位になり関東大会出場と思っていたのですが、役員会か何かで話し合いが行われ、同じ４回戦で負けた他のチームが関東大会出場になりました。
そのチームは４回戦で接戦をしていたので選ばれたと言われているのですが、意味が分かりません。
そもそも関東大会出場できるのは5位までだと決まっていたのにも関わらず、そのチームが選ばれたのには本当に意味が分かりません。
しかも関東大会出場候補まであってその候補の中にも僕たちのチームが書かれていませんでした。
４回戦で負けた僕たちが書かれていないのに、なぜか1回戦負けしたチームが候補に選ばれていたりもしました。
本当に腹が立ちます。
なんでなのでしょう。
僕のチームは他のチームの顧問とかにも嫌われている感じとかがすごいします。
僕たちのチームは昨年に出来てばかりで必死に練習して頑張ってきたのに本当に腹がたちます。
みなさんはどう思いますか？ハンドボール経験者や現役の方、どうか意見を聞かせてください。
長文失礼しました。

その他 に関する質問

高校2年生で現役です！ それはびっくりしますね(°_°) どうゆうことなんでしょうか… でも自分の意見を言わせてもらうと他のチームの顧問とかにも嫌われていると自分たちが感じるようであれば、自分たちのチームに問題があるのではないでしょうか？私たちのチームのコーチの人が言ってたことをいいますと、いくら必死に練習して頑張っても周りの人からみたらそう見えていなかったら意味がないんだそうです。
周りの人から初めて頑張ってると認められてから自分の口で頑張ってると言えると思います。
自己満足だけではいくら練習してもうまくはなりませんよ。
他の理由としては、大会に行った時の挨拶や態度が悪いのではないでしょうか？ 大会だと、いろいろなチーム顧問や大会に関わっているお偉いさん方がたくさんいると思います、誰が見ているかわかりません、そーゆーところは大丈夫ですか？ きついことを言うようですが、ハンドボールをする前に人としてきちんとしなくてはいくら練習しても無駄です。
一流の選手は人としても一流なんですよ(￣▽￣) 私たちの高校のコーチは海外でもプレーしていた人なので、さっき言ったことは正しいと思いますよ。
自分たちで解決できないようでしたら、顧問やコーチに行ってみてはどうでしょうか？ 練習頑張って5位ではなく1位を目指して頑張ってください！！ P.S. この前の秋季の大会で2位になることができました（もともとチーム数が少ない県なので2位までしか上にいけないので、ギリギリでしたが笑笑笑笑） 全国につながるので練習頑張りたいです、質問者さんもめげずに頑張ってくださいね！ 乱雑な文章ですみませんでした(^^;;

すでに同じ質問が有ったかも知れませんが、 バスケでのオンゴールについて？教えて下さい。
シュートした場所で得点は変わるでしょうか？ 。
。
。
３ポイント、２ポイント、その他。

その他 に関する質問

変わるよ！ オンゴールは、間違えて自分で自分のゴールに入れることだから、いつもと一緒のカウントの仕方です。

Ｗ杯なんかで日本サッカーが叩かれると 日本ほど急激にサッカーが強くなった国はない ９０年代からの急成長は他に例を見ない 日本サッカーの進歩は凄い と言う人がよくいますけど え？ そんなことなくね？と思うのですが 日本より成績の悪い国はある まあこんなもんでも十分だ というのなら理解しますし反論もしません ただ、日本の成長は凄いんだ みたいな言い方をされると はあ？そうかあ？って思うのですが 海外を見ればですね 昔は全然でも８０～９０年代ぐらいから Ｗ杯に出てくるようになった国ってたくさんありますよね サウジアラビア、オーストラリア コロンビア、コスタリカ デンマーク、アイルランド ギリシャ、トルコ カメルーン、ナイジェリア ガーナ、コートジボワール ちょっと思いつくだけでも、ぞろぞろ出てきます 参加国が増えたんだから当たり前ですし その中でも結果を出して、まあまあ強いよなあ って国はけっこうあるんですよ 日本より強くね？って国もありますし これらの国々の成長と比べて 日本ってそんなに凄い成長なんですかね？

その他 に関する質問

確かに９０年代の日本の成長速度は他の国よりもすごかったと言えます。
あなたが例に挙げている国のうち、たとえばサウジアラビアだと、初めてアジアチャンピオンになってからW杯初出場を果たすまで１０年かかっています。
それに対して日本は６年で出られた。
あなたが名前を挙げたアフリカ諸国もそれと似たようなものです。
ガーナなんて、ユースレベルであれだけ強かったのに、ユースで世界チャンピオンになってから肝心のW杯初出場までやはり１５年くらいかかっています。
豪州は７０年代に一度W杯に出ていて、その後、勢力が衰えていたということで、これはコロンビアも同様ですね。
日本はW杯に出たことがずっとなかった弱小国から上がってきたということで、やはり違います。
あなたが反論するならば、そこではなくて、２１世紀になってからの成長速度が遅くなってる・止まってるじゃないかと言うべきなんです。
それならばそれは本当のことだから。
なにしろ、９０年代前半に、当時の協会強化委員長の加藤氏が「２００６年W杯までにベスト４入りを目指す」と言っていて、現実はベスト４どころかベスト８にも行ってないし、それどころか常にベスト１６に入れる実力なわけでもないんだからね。

重傷の鯉についてです。
先日、川で魚を採っている時、鯉の幼魚を捕まえました。
その川で鯉の幼魚が採れたのは初めてなのですが、その鯉を見てみると、ヒレがボロボロで、鱗もかなり剥がれてしまっています。
その鯉を取ったのは、アブラハヤがたくさんいて、水が湧いているところから40mほどの地点で、他に病気の魚はおらず、尾腐れ病ではなさそうです。
その川も平成の名水百選に選ばれるくらい綺麗な川なんですが...見るからに痛々しいです。
この状態でヒレは再生しますか？どうして野生の鯉がこんな事になってしまうのですか？その川は、カワセミがよく出現します。
小さくて見辛いかもしれないですが、一応画像は貼っておきます

その他 に関する質問

映像を見る限り、病気と言うより、外的要因でヒレなどがスレ切れたような気がします。
ウロコも取れているとの事ですので。
金魚やフナなどコイ科の魚を飼い続けていますが、外的要因なら一週間程度で改善の兆候が出てくると思います。
ヒレね薄い部分の再生が始まる感じで。
私はこのような時は、魚の様子を見ながら餌をいつもより多めにあげます。
体の再生にエネルギーを使っているはずなので。
映像のレベルなら、1ヶ月もすれば綺麗に復活すると思いますよ。

磯フカセを初めて3年になる者です。
タックルについて質問です。
現在、リールをインパルト(現行)、竿をインプレッサ(一つ前のモデル)を使用しています。
私事ですが来年に結婚する予定になりその前に竿を新しくしようと思いました。
私が選んだのはシマノの極翔1.5-530です。
それを手に取りこれにしよう！と言ったら横にいた友人に「え！？リールがダイワじゃん！だったら竿もダイワにした方がいいよ。
バランス悪くなるよ」とのかと。
そこまでバランスがかわるもんでしょうか？またリールシートの設計とかも違ったりするんでしょうか？ もし竿、リールを他メーカーで合わせてる方がいたら使用感なとま教えてくれるとありがたいです。
出来れば竿をシマノ、リールをダイワで使っている方の感想を聞きたいですm(__)m すみませんがよろしくお願いしますm(__)m

その他 に関する質問

「何のバランスなの？」って聞き直しましょう。
竿のリールシートに取り付けることができるのでしたら、問題ないです。
シマノの竿のリールシートはダイワに比べてフットの先端が少し入るだけですが、一応確認はしてみるべきです。

シーバスシーバスタックルについてお願いします。
私はアラフォーのオバサンですが、シーバスにハマってます。
ファーストタックルにダイワのリバティクラブの96MLでやっていましたが、（その他無名の86、と76）ダイワのリバティクラブが壊れたのでラテオの90のMLとルビアスの2508_Hを買おうと思ってます。
身長は160cmないのですが筋力は同年代よりかなりあります。
後はPEラインが悩みで、0.8オア1号で悩んでいます。
主婦なのでデイゲームしかできません。
おすすめは何号ですか？ また、ショックリーダーのおすすめも教えてもらえると嬉しいです。

その他 に関する質問

アベレージでどのくらいが出るか分かりませんが、メーターオーバーじゃなければ０.８号で十分です。
場所も分からないので何とも言えませんが、リーダーは１６～２５ＬＢくらいですね。
リーダーは極端に安物じゃなければ何でもＯＫ。
俺は８００円くらいかなぁ～バリバス使ってます。
タックル（リールもロッドも）は新品で２万も出せば、今は性能では十分です。

ズーマーＸのリヤタイヤを交換したいのですが、純正サイズ１１０－９０－１２です。
ホワイトリボンのタイヤで１２０－７０－１２があるのですが、サイズ変更しても純正のフェンダーとかに干渉しないでしょうか？ その他不具合などないでしょうか？ よろしくお願いします・。

その他 に関する質問

タイヤの接地面がフェンダーに干渉することはありません。
また左右約5mmづつ広がるだけなので大丈夫だと思います。
実際に現在の110タイヤとフェンダーとのクリアランスを測り、5mm以上あれば問題ありません。
ただ、ぎりぎり6mmとか7mmのクリアランスだと空気圧が下がった時にタイヤが潰れて干渉してしまうかもしれません。

星並びの怪現象につきまして、お尋ねさせて頂きます。
この九州場所、返り入幕を果たした豊響の去る秋場所十両時における星勘定は周知の通り10勝5敗でしたが、その軌跡は見事な無傷の10連勝から 、一転して終盤戦5連敗で尻すぼみ状態で取り終えました。
この豊響以外で過去、初日から10連勝→5連敗の前例は他にあったのでしょうか？

その他 に関する質問

昭和45年5月場所の大関・清國が10連勝の後、5連敗しています。
http://p217.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/0103eTQId3dYGtuR/sL?_jig_=http%3A%2F%2Fsumodb.sumogames.de%2FRikishi_basho.aspx%3Fr%3D4024%26b%3D197005%26l%3Dj&_jig_source_=ks&_jig_xargs_=R&_jig_done_=http%3A%2F%2Fchie.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fchie%2Fqa%2Fview%3Fqid%3D10115381160&guid=on ※清國については家にある相撲の本の清國の幕内の星取り表で記憶にあったのですが、他にもいないか「大相撲 記録の玉手箱」で調べたところ、幕内・十両を通じて清國だけだったようです(但し「大相撲 記録の玉手箱」は平成25年4月13日を最後に更新されていないようなので、それ以降に記録した者がいるかはわかりません)。
因みにこの清國は星取り表を見る限りでは終盤に崩れる事が多かったようで、前場所の昭和45年3月には初日負けの後7連勝し、前半は優勝争いをしながら9日目から7連敗し、一転して負け越し、翌場所は角番になっています(その角番場所で前述の10連勝5連敗です)。
補足へ そう言って下さるのは誠に光栄に思います。
しかしデータ検索に関しては圧倒的にsonny9332さんの方が長けております。
僕も彼に一歩でも近付けるように努力致したいと思います。

すみませんわかる方お願いします。
RAYSのロックナット？って言うんでしょうか。
中古車で購入した車のタイヤにRAYSのボルトがしてありまして、購入の際にナットを確かに受け取ったんですが、 自分がしまったと思っていたところになく探していますが見つかりません。
同じものを購入すれば使えますよね？ RAYSのホームページを見てみたんですが、ショートタイプやらスタンダードやらよくわかりません。
わかる方、どれを購入したらいいのか、その他に対応策があれば教えていただきたいです。
すみませんよろしくおねがいします。

その他 に関する質問

パッケージに付属ロックナットの 番号があったと思いますが パッケージを処分してるなら 破壊するかタイヤ専門店で 作業をして貰うしかないと思います。
破損覚悟で良いなら 自分でも出来ますが 工具が破損するかもしれません。
マルチサイズソケットを使用で行けます。
ソケットの中にピンが並んでる特殊ソケット。
実際に同じレイズのロックナットを無くして 自分でやりましたので実証済みです。
マルチサイズソケットは アストロプロダクツ で購入した商品になります。
数年前なので価格はうろ覚えになりますが 購入した時1000円以内だったと思います。