スバルのCVT、アイサイト普及でmt減少によってスバル車に愛想が尽くことは間違いでし

スバルのCVT、アイサイト普及でmt減少によってスバル車に愛想が尽くことは間違いでし

匿名さん

スバルのCVT、アイサイト普及でmt減少によってスバル車に愛想が尽くことは間違いでしょうか? スバルにはもう、mt車のラインナップを期待しないほうがよろしいでしょうか? 私は14年、スバル車に乗っていますがスバルの車に興味が薄れてきています。
四駆のmtだから乗るだけです。
モータースポーツのWRX stIにも興味がありません。

こんな質問、何回繰り返すのですか? スバルが嫌なら、腹が立つなら、関わらない方が精神的にもラクですよ。
以前、マツダにするような話もしていましたし。
スバルの上層部の人間が、スポーツ以外はMT車を出さない旨のコメントをしていたことから、ノーマルモデルのMT車は諦めたほうがいいと思います。
私もスバルからMT車が壊滅的になり、マツダ車を検討していましたが、現行形WRX STIを試乗した際に、今までとは全く異なり普段使いでも問題ないことから、WRX STIを購入しました(私はキビキビしたクルマが好きなだけで、モータースポーツや峠を攻めたりはしません)。
ただ、このモデルが無くなった際に、今のままですと祖父の時代からずっとスバルに乗り続けてきた歴史もピリオドを打つことになります。
やはりMT車の運転のしやすさや適応性の高さは、自動変速車には敵わないですから。
とはいっても、WRX STIの使い勝手の良さから、当面乗り換えようとは思いませんが。

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スバルのCVT、アイサイト普及でmt減少によってスバル車に愛想が尽くことは間違いでし

匿名さん

スバルのCVT、アイサイト普及でmt減少によってスバル車に愛想が尽くことは間違いでしょうか? スバルにはもう、mt車のラインナップを期待しないほうがよろしいでしょうか? 私は14年、スバル車に乗っていますがスバルの車に興味が薄れてきています。
四駆のmtだから乗るだけです。
モータースポーツのWRX stIにも興味がありません。

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