LEXUSのLF-FCはコンセプトカーでLF-500はLF-FCを販売用に実車化した車なんですか？ 違いがよく分かりません

この色は塗装屋さんに何色といえば良いのでしょう？ http://response.jp/article/2014/12/09/239282.html この藍色のような美しい青色は塗装屋さんに何色と言えばいいのでしょうか？ ただの青でもないですしこんな綺麗な青の車は見たことないです。
メタリック系の色でしょうか？ もしこの色に塗り替えるとしたらどのように注文したらいいのでしょう？ この写真を見せたほうが早いのかもしれませんが、なるべく言葉でも的確にも伝えたほうが間違いないでしょうし。
実際どこかのメーカーでこれと同じ色を出しているところがあれば話は早いかもしれませんがレクサスのコンセプトカーですし、RCFの青とも全然違いましたし。

コンセプトカー に関する質問

http://grapee.jp/32137 最近話題の、こんな例があるくらいです。
実物（写真）を見せた方が良いかと。
見た方の感性、写真の撮り方もあるので（私にはメタリックっぽい感じはしないです。
どちらかというとRX-8の青を磨き入れて光沢を出し、写真の効果をいれた感じ？）、写真を見せた上で、打ち合わせする事をお薦めします。

今日発売された講談社ベストカープラス日産大特集の中に 日産ノート後継車コンセプトカー記載されていましたが、本当に日産 ノートは生産中止になる可能性はあるのでしょうか?

コンセプトカー に関する質問

あくまでもコンセプトカーです。
日産ノートは日産の登録車売上一位なので生産中止はないと思われます。
後にフルモデルチェンジをした際に今回のコンセプトカーが反映されるのではないかと。

スズキのハスラーについて。
カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれたこの車、どういうコンセプトで開発というか発売されたんでしょうか？ 『ハスラー』って、ビリヤードが上手い人のことですよね？ でもって、スズキのハスラーの、あのカラフルな色のラインナップは、ビリヤードの球をイメージしてるんでしょうか？ であれば、連想ゲームの行き着く先は、どうしても『玉突き事故』・・・・・・ 縁起でもない、と私は思うんですが。
(;゜∇゜) なんちゅうコンセプトで車を売っとんねん。
買う方の気も知れん、というか。
車に詳しい方、教えていただけませんか？

コンセプトカー に関する質問

スズキのオフロードバイクのハスラー（TSシリーズ）からきているのは確かです。

レクサスのNX。
http://dogasyoukai.up.n.seesaa.net/dogasyoukai/image/LF-NX20001-thumbnail2.jpg?d=a12 コンセプトカーだと凄くかっこよくて独創性があってまるでガンダムのようで近未来的な斬新なデザインだったのにそれがなぜあんな普通な車になってしまったのでしょうか？ このデザインだとお金がかかりすぎて現実的ではないからですか？ ゴツゴツしたデザインはコスト高になるのでしょうか？ 丸みのある方が安くて量産もしやすくおまけに空力も良い？

コンセプトカー に関する質問

デザインと現実とては技術的にできることできない事が出てきます 絶対出来ないのではないのですがコスト問題で妥協せざるを得ないことも出てきます ボディーは金型の耐久度等から外観を修正せざるを得ない場合が多いのではないでしょうか 高いボディー用金型が割れるのではどうしようもない、まして手でたたき出すなんてのは無理でしょ 技術的な妥協がほとんどだとおもいますよ

素人が入場出来る新車やコンセプトカーのモーターショウ的な イベントや発表会は、 東京モーターショウだけですか？ 外車が一同に介するイベントや 新車発表会等は、 プレスや関係者や自動車販売組合 の人しか入れないですか？

コンセプトカー に関する質問

東京オートサロン http://www.tokyoautosalon.jp/ スペシャルインポートカーショー http://www.sis-t.net/ この他にも、一般人が入場できるイベントはたくさんあります。
週末とかお台場や赤レンガ倉庫などで、いろいろやっています。
当然、報道関係者や自動車ジャーナリストしか招待されないイベントもあります。

レクサスのNX、RXはもっと評価されるべきではないか？ NXを改めて見てきたのですが独創的でかっこいいです。
ガンダム的な雰囲気があります。
コンセプトカーの方が断然素敵でしたが。
内装が更に素晴らしかったです。
あんなかっこいい内装はこれまで見たことがないと言ってもいいかもしれないです。
デザインが独特で凄く外も中もガンダム的な雰囲気が漂ってました。
後席はシートが後ろに倒れるようになっておりゆったり座れます。
シートもまるでソファーのようにフカフカで座り心地抜群。
唯一ケチをつけるならば刺激がない点だけでしょうか。
みてくれはすごいスポーティーで速そうな感じなのにフォレスターの足元にも及ばぬ遅さ。
RSQ3やマカンターボのような高性能エンジンで駆け抜ける気持ち良さだけがないくらいしか欠点らしき欠点は見つかりませんでした。
刺激なんてどうでもいいという人にとっては最高の一台じゃないかと思いました。
NXも新型RXももっと評価されるべき車ではないですか？ カーオブザイヤーの最有力候補に残っても良かったと思うのですが。
こんな斬新なSUVはこれまでありませんよね？ マカン、Q5、Q3、X3、X4、フォレスター、CX5などいろんなSUVを見てきましたが明らかに異端児的な存在というか存在感がとにかく凄かったです。
どの車も丸みがあって流線型で空力を考慮したデザインになってますが NXRXはゴツゴツした感じを出して他社のSUVとは違うぞという個性を感じさせるものでした。
個人的にはもっと評価されていい、過小評価されてるような気がしたのですがどうでしょうか？ ネットを見てると好き嫌いが完全に分かれ万人受する車ではないとは思いましたが。

コンセプトカー に関する質問

走りにおいてもそれなりの評価はされていると思いますよ。
絶対的な速さはないですが、日本では必要十分な加速力です。
エクステリアの斬新さについては、レンジローバー イヴォークのほうが衝撃を受けた人は多いと思います。
そのイヴォークも斬新さゆえに今では少し飽きられてきています。
NXもかなり尖ったデザインなので見慣れてくると飽きが早いのかなと感じます。
それにリアのデザインがフロントに比べおとなしすぎる印象です。
最近のレクサスは斬新さを売りにしているのかもしれませんが、個人的にはもう少し洗練されたデザインが必要だと思います。
インパクトはあるが、美しさが足りないような。
内装は素晴らしいですが。

どうしてＧＴ５００ではホンダだけ以前からずっとベース車を市販されていない車で走らせているのですか？ホンダだけ優遇されているんですか？ だったらレクサスも日産もレース用のコンセプトカーで参戦した方が早い車ができるのでは？

コンセプトカー に関する質問

ＧＴ５００は、結構前から市販車っぽい見かけなだけの 完全なレーシングカーです。
ベース車両による優劣は、ほぼありません。

公道で走れるコンセプトカーは有りますか？ ナンバープレートが付いたコンセプトカーってあるんですか？

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トヨタ RaRa II（ソーラーカー） 慶応大学 エリーカ（インホイールモーター式EV） 大阪産業大学 OSU T4（燃料電池車） ＲＥ雨宮 ＧｒｅｄｄｙⅥ

軽のワンボックスオフローダーって皆さんほしくないですか？ 2007年・東京モーターショーのダイハツコンセプトカーで 「マッドマスターC」ってのがありましたが、市販化されなかったですね・・ 画像のような（ジムニー画像をペイントでそれっぽく加工しました。
薄目で見てイメージして下さい・・） 軽のワンボックスってみなさんどう思いますか？ 低燃費車が主流となった今では、メーカー側も眼中にないカテゴリだと思いますが、こんなのだしてほしい！

コンセプトカー に関する質問

実はアメリカの一部で、日本の軽トラをオフロードカーに改造するのが流行っていたりします。
アメリカなら売れるかもしれません。