レヴォーグのリアが落ち着かない 1.6GT-Sでビルシュタインダンパーなのですが、 高速域でリアのふわふわ感が顕著で、 緩いコーナーでも落ち着かないです

レヴォーグのリアが落ち着かない  1.6GT-Sでビルシュタインダンパーなのですが、 高速域でリアのふわふわ感が顕著で、 緩いコーナーでも落ち着かないです

匿名さん

レヴォーグのリアが落ち着かない 1.6GT-Sでビルシュタインダンパーなのですが、 高速域でリアのふわふわ感が顕著で、 緩いコーナーでも落ち着かないです。
こんなものなのでしょうか? http://www.subaru.jp/levorg/levorg/

130キロ以上での走行でふわふわするのであれば わざとそういうセッティングなのでは? 海外に輸出することもありませんし日本国内で走る分には それ以上の性能は必要ないわけです。
危険な速度を出させないためにも必要以上の減衰はさせていないのではないでしょうか。
サーキット向けのWRX STIや日産のGT-Rとは違い 一般道を走ることにだけに主眼を置いてるのではないでしょうか。
もしくは余程リフトが酷いかですね。

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レヴォーグのリアが落ち着かない  1.6GT-Sでビルシュタインダンパーなのですが、 高速域でリアのふわふわ感が顕著で、 緩いコーナーでも落ち着かないです

匿名さん

レヴォーグのリアが落ち着かない 1.6GT-Sでビルシュタインダンパーなのですが、 高速域でリアのふわふわ感が顕著で、 緩いコーナーでも落ち着かないです。
こんなものなのでしょうか? http://www.subaru.jp/levorg/levorg/

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