原付スクーターで、ゼロ発進が極端に遅い…? 閲覧ありがとうございます! 自分はSA13Jのスーパーjogzrに乗っています

原付スクーターで、ゼロ発進が極端に遅い…?  閲覧ありがとうございます! 自分はSA13Jのスーパーjogzrに乗っています

匿名さん

原付スクーターで、ゼロ発進が極端に遅い…? 閲覧ありがとうございます! 自分はSA13Jのスーパーjogzrに乗っています。
見た目と静音を重視してゼロのデュークマフラーを着けました。
ウ エイトローラーは6g×3の18gでセッティングしています。
キャブは触っていません。
この状態で乗ると、ゼロからアクセルを開きだした状態の加速がとても遅く、そこから一段階変速するような感じで爆発的に加速していきます。
加速の感じを考慮するとこのセッティングで合ってると思うのですが、このゼロ発進の遅さはいったい何が原因なのでしょうか? クラッチ系でしょうか?

皆さまが仰っている通り、クラッチスプリングを変えれば解決すると思いますが、燃費がものすごく悪くなりますし、低速域は乗り辛くなります。
ウェイトローラーをもう少し軽くするか、ボスにワッシャーを入れて対処するか。
これでも解決すると思います。
高回転向きなエンジンの仕様になってしまっているので、なにかしらを犠牲にしないと。
結局は何を取るかによりますが、個人的には強化クラッチスプリングは街乗りメインの車両には入れるのはナンセンスだと思ってます。

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匿名さん

原付スクーターで、ゼロ発進が極端に遅い…? 閲覧ありがとうございます! 自分はSA13Jのスーパーjogzrに乗っています。
見た目と静音を重視してゼロのデュークマフラーを着けました。
ウ エイトローラーは6g×3の18gでセッティングしています。
キャブは触っていません。
この状態で乗ると、ゼロからアクセルを開きだした状態の加速がとても遅く、そこから一段階変速するような感じで爆発的に加速していきます。
加速の感じを考慮するとこのセッティングで合ってると思うのですが、このゼロ発進の遅さはいったい何が原因なのでしょうか? クラッチ系でしょうか?

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