こんにちは、質問です。 ロードレーサーに乗ってます。 私はアルミフレームが好きなので、アンカー RAー6に乗ってます。

こんにちは、質問です。  ロードレーサーに乗ってます。 私はアルミフレームが好きなので、アンカー RAー6に乗ってます。

こんにちは、質問です。 ロードレーサーに乗ってます。 私はアルミフレームが好きなので、アンカー RAー6に乗ってます。 心配なのはこの先、アンカーがレース向きのアルミフレームを販売終了にするのでは?と言うことです。 2015年モデルのRAー6のデザインも好きです。 何かあった場合のため、スペアでフレームを購入するか考えています。 どう思いますか? ご回答宜しくお願いします。

アンカーがレース向けアルミから撤退というのは、何かそういう動きでもあったのでしょうか? 個人的には知りません。 アルミフレームは、ここ数年で新たな動きを見せてます。 キャノンデールのアルミのこだわりは有名ですが、コルナゴのストラーダSLとか、ビアンキのフェニーチェとか、ジャイアントのTCR SLR とか、コガのA-Limitedとか、本気のフルアルミが増えてきて、決して『カーボンより劣るもの』ではなくなってきたんですよね。 アンカーがそこまでアルミにこだわっている印象はないですが、アンカーの秀逸な点は、乗りやすいジオメトリだと思ってます。 特に低身長向けのロードは、事実上アンカーとスペシャしか選択肢がないに等しいくらいです。 アンカーがレース向けのアルミから撤退というのは、何か情報があるなら別ですが、考えにくくないですかね?

2015年モデルに関する回答

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こんにちは、質問です。 ロードレーサーに乗ってます。 私はアルミフレームが好きなので、アンカー RAー6に乗ってます。 心配なのはこの先、アンカーがレース向きのアルミフレームを販売終了にするのでは?と言うことです。 2015年モデルのRAー6のデザインも好きです。 何かあった場合のため、スペアでフレームを購入するか考えています。 どう思いますか? ご回答宜しくお願いします。

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