マツダのアテンザが、メルセデスに似ているという指摘がありましたが、 http://detail.chiebukuro.yah

中古のメルセデスベンツの購入を考えています。
昔はよく走行距離を偽造みたいな話しを聞いたりしましたが、今はないのでしょうか？

メルセデス・ベンツ に関する質問

こんにちは。
無い事は無いですよ。
今でもメータードロップで逮捕されているショップは有りますから。

メルセデス ベンツ GLE ガソリン車モデルの追加はあるのでしょうか？ 今年の12月車検なので、それまで煮出るようでしたら購入を考えています。

メルセデス・ベンツ に関する質問

私もセダンのＥクラスで直６を待っていますが、今年は無理だと思いますよ。
とりあえず、営業担当と密に連絡を取って、情報収集に努められたら如何でしょうか。

こんにちは 初めてメルセデス・ベンツを購入します。
C200クラスステーションワゴン アバンギャルド ユーティリティパッケージ の黒です。
①アバンギャルドについて ②ユーティリティ パッケージとは ③アクセルペダルはスポーツカーのようなペダルは標準装備であるか？ を教えていただきたいです。
ほかにこの車の良かった所などあれば教えてください。
辛口のコメントは控えていただきたいです。
ベンツ初心者なのでお手柔らかにお願いしたいと思います。
よろしくお願いします。

メルセデス・ベンツ に関する質問

おかしな質問ですね？ 中古車ですか？なら年式も書かないとね。
昔売れまくる３シリーズを見て、スポーティに振ったのがアバンギヤルドです。
ですので昔はアバンギヤルドとラグジュアリーを選ぶことができましたが、アバンギヤルドばかり売れるので今は無いはずです。
装備が充実している程度です。
ユーティリティはスマートキーをカギ穴に差さずにボタンでエンジン始動出来る仕様です。
ドアハンドルを握ってロック解除。
外から触れてロック出来ます。
アルミペダルはＡＭＧスポーツパッケージの装備じゃあなかったかな？年式が分かれば調べられますがw 国産車しか知らなければ、悪い所なんか皆無です。
全てに高性能がメルセデスですからw 安いＣクラスですら1000万円500馬力を越えるＡＭＧと同じボディが使われています。
国産車とは次元そのものが違う車です。

メルセデスベンツAMG 43シリーズが続々とラインナップされていますが、63シリーズは高くて高出力すぎるので、その中間シリーズとしての位置づけなんでしょうか？ E43 4MATICなんかは性能やできとしてはどうなんでしょうか？ よろしくお願いします。

メルセデス・ベンツ に関する質問

ベンツ乗りです。
ちなみに現CLS V6 3.5Lエンジン車のオーナーです。
先日、ディーラーに立ち寄った際に、E43あるんですよ、 乗ってみます？って言われたので、AMGだし、興味あった ので、試乗させてもらいました。
試乗レベルの感想である ということでご勘弁を。
。
正直、自分は上記の如く、普段はV6 3.5Lエンジン車に 乗っているので、E43AMGに乗った時、「AMG？？？」 って思える位「あれ？？」って印象でしたよ。
E６３とは違うのは十分承知していたのですが、私の感覚 では、AMGという看板背負って、官能的？！とも言える エンジン音が轟くかと思いきや、私のV6エンジン車と 正直全く同じ感覚。
大きな期待外れでした、個人的には。
まあ、色々スペックの違いは有るのでしょうけど、素人の 私にはそこまでドライビング感覚でつかむことはできず、 ６３のイメージ、感覚で４３に乗るとおそらく私と同じ 印象を持つと思います。
当たり前ですが、６３は全くの別物ですね。

最近のメルセデスベンツって 格好良いですよね？ 昔のベンツよりかなり良くなってるのはなぜ？方針が変わったの？

メルセデス・ベンツ に関する質問

昔のメルセデスは角張ったデザインの車が多かったのに対し、現在は流線型のデザインの為そのように思うのでしょう。
各メーカーも同様です。

メルセデスベンツ Ｅ３５０ Ｂｌｕｅ ＴＥＣ（ブルーテック） ディーゼル アドブルーについて トラックなどが止まるガソリンスタンド（宇佐美など）で ベンツもアドブルーを入れることはできますか？ その場合いくらでしょうか？

メルセデス・ベンツ に関する質問

メルケア中は無料でしょう。
旅先でも正規販売店なら無料で補充してくれるはずです。

教えてください。
メルセデスベンツの現行Aクラスの前期型はキーレスゴーはオプションの設定しかないのでしょうか？ 後期型はA180styleグレード以外には付いてるようですがMC前の前期モデルの違いが分かりませんのでお願いいたします。

メルセデス・ベンツ に関する質問

キーレスゴーは前期型はオプションになります。
ただし、前期型でも最初期のモデルはオプションですらなかったりするので注意が必要です。
キーレスゴーもそうですが、後期型には当然ながら前期型とは大きく異なるところがあります。
例えば後期型は全車ダイアモンドグリル標準、2016年6月以降のモデルはAppleCarplayが使える、オプションでフルオートエアコンがつく、LEDヘッドライト、COMMANDシステムのバージョンアップ、走行性能の向上など、様々です。

メルセデスベンツのディーラーってヤナセ以外ありますか？

メルセデス・ベンツ に関する質問

http://www.mercedes-benz.jp/dealer/index.html シュテルン：http://www.stern-mie.co.jp/

メルセデスベンツ c350 ステーションワゴン後期 ドアミラーについて質問です。
ドアミラーが割れてしまい、自分で修理してみようとパーツを探してみたのですが、セダンタイプのミラーしか見つ かりません。
ベンツのCクラスはセダンとステーションワゴンでミラーは違うのでしょうか？ 詳しい方よろしければ教えてください。

メルセデス・ベンツ に関する質問

ベンツのCクラスはセダンとステーションワゴンでミラーは同じです。

2014メルセデスベンツw205スポーツを購入しました。
夏タイヤは18インチですが、冬タイヤは17インチをと考えてます。
何方か詳しい方よろしくお願いします。

メルセデス・ベンツ に関する質問

問題ないです。
純正で17インチアルミ（7.0J）とウィンタータイヤ（225/50R17）のセットもあります。

輸入車あるある質問。
ドイツ車は御三家と呼ばれますが、なぜメルセデス→BMW→アウディの順番なのですか❓ ベンツCクラス、BMW3シリーズよりアウディのクワトロのほうが優れてるような気がします。
BMWの駆け抜ける喜びは、BMWに乗ったかたが口を揃えてることから『そうなのかな❓ 』と思いますが、ベンツの良さは頑丈さとステータス以外にきいたことが無いです。

メルセデス・ベンツ に関する質問

試乗だけですべてがわかるわけではないですが、とりあえず試乗してご自身でいいと思ったものにしましょう。
メルセデス 確かに乗り心地、安定感は他の2社よりはるかに優れてます。
ただ運転していて全く楽しくない。
自分で乗るというより、誰かに乗せてもらって快適という感じです。
歳取ってからでいい車ですね。
BMW 確かに操舵性はいい、乗ってて楽しい。
エンジンの吹き上がりはシルキー6と言われてたように気持ちよかったです。
でも今はダウンサイジングで4気筒がメイン。
6気筒にするならハイグレードにするしかない。
ボティ剛性が雑になった気がする。
値引きが異様に大きい。
登録未使用車があまりに多い。
M3M4や5シリーズなどハイグレード買えるならいいですが、一般グレードなら全く興味なし。
アウディ デザインは美しい。
スポーツグレードSシリーズがAMGやMより安い。
でも高級感がA8位でないと感じられない。
走りはBMWより下、乗り心地はメルセデスより下。
少し中途半端な設定ですね。
コンパクトクラスならアウディが一番。
3車とも所有してますが、個人的な印象では、アウディ→メルセデス→BMWです。
65歳位になれば、メルセデス→アウディ→BMWです。

いまBMW 3シリーズに乗っています。
乗り味が硬くて不満なので、 メルセデスベンツcに乗り換えたいです。
メルセデスベンツに乗ってると なんか言われませんか？ 気にしすぎですか？ BM W からベンツなら変わりませんか？仕事は会社を二つ経営しています

メルセデス・ベンツ に関する質問

CクラスとかEクラスのごくごく真っ当でベーシックなセダンに乗っていれば、社長さんなのだから特に嫌味は感じない。
変なやたらとアヴァンギャルドな中国向けかなぁと思われるデザインのが幾つかあるようですが、あの辺は避けたい。
レクサスばかと一緒になる。
ちなみに乗り味を変えたい、と言うのならプジョー508のセダン辺りが走りも乗り味も最高、且つ密かに目立たず高級！ しかも1.6ターボとかに排気量抑えておくと格好良いよう。

街中で惚れた車があります。
メルセデスベンツCです。
1番新しい2016年以降のやつ。
ベンツにはAとかBとかありますが Cは、ベンツの中だと デカさがあるってことですか？ Eとかは好みじ ゃないです アルファベットによって 用途が違うんですか？

メルセデス・ベンツ に関する質問

Ｃクラスに乗ってはじめてEクラスやその上のSクラスの良さがわかるようになります。
どれもFRのセダン、クーペです。
AやBはFFの亜流シリーズなので関係ありません。
まずはＣクラスをお勧めします。
そのままＣにずーっと乗るのもいいですし、そのうちにヤナセの方からEクラスの試乗に誘って来ますから、試して見ても良いでしょう。

ベンツのC200とC250の馬力の違いについて こんにちは。
メルセデスベンツに詳しい方、教えてください。
ベンツのC200とC250は、同じM274エンジンを積んでいますが、C200の方は１８４馬力、C250の方は２１１馬力と、出力に違いがありますね。
これは、同じ名称のエンジンと言っても、本体や補機類に部品や構造の違いがあったりするのでしょうか。
それとも、本当は全く同じものなのに、電子的な制御に違いがあるだけなのでしょうか。
それと、もしも制御の違いだけだとしたら、C200の方でも、C250並みに２１１馬力を出せるように設定するような方法はあるのでしょうか。

メルセデス・ベンツ に関する質問

詳しい頃は分かりませんが、排気量や圧縮比などのサイズ的な部分は全く同じでありながら、1200〜4000rpmのトルクの値が16.7%も高いので、明らかにC250はターボの過給圧を高くしているでしょうね。
当然、過給圧の上昇しているのであれば、燃調や点火時期といった部分を制御する為のパラメーターも変更しているので、ECUも交換する必要は有ると思いますが、それが可能かどうかは別としても、C200も211馬力を発生させるだけ潜在能力は十分有るでしょうね。

メルセデス・ベンツのSLクラスに最も近い国産車は何ですか？

メルセデス・ベンツ に関する質問

こんにちわ SLクラスであれば、レクサスのLC500ではないでしょうか？

メルセデス・ベンツ、GLC200スポーツの機能についての質問です。
前回まで乗っていた車では、CDを入れると自動的にハードディスクに曲が録音されたのですが、GLCの場合だと曲の再生のみで、録音はされません。
そもそもGLCは曲の録音機能はあるのでしょうか？ ある場合その設定方法を教えていただきたいです。
宜しくお願いします。

メルセデス・ベンツ に関する質問

GLCはどうか知りませんが、メルセデスはどれも大体こんな感じです。
CDの再生画面で左下にある”オプション”を選択 ”メディアレジスターにファイルを保存”を選択 ”すべてのファイル”にチェックを入れ”続ける”を選択 ”開始”を選択

メルセデスベンツ 初代CLSはガラ悪い人乗ってるイメージありますか？カラーはホワイトです。
あと18年車なんですがCLS350(排気量3500cc)は足回りはエアサスですか？バネですか？スポーツパッ ケージ？がエアサス、通常グレードはバネと聞いた事あるんですが、gooカタログなど見てもちょっとよくわかりませんでした。
購入するか非常に悩んでいますが、ガラ悪く見られるのが嫌なのでよかったらご意見下さい、中年です(自身の見た目がちょっと遊んでそうに見られるのと童顔なためあまり似つかないような気もする) 車の性能、お金のアドバイスは要りません 笑 よろしくお願いします。

メルセデス・ベンツ に関する質問

現行218所有で219も乗ったことがあります。
ガラが悪いイメージがあるのは日本だけです。
型落ちが貧乏臭く見えるイメージも。
弄るから駄目なんです。
フルノーマルで綺麗に乗りこなせばいいんです。
エアロやら車高を落としたりやらはやめましょう。
車業界の人間なのでアドバイスとしては初期物の219は壊れますが、モデル末期なら大丈夫です。
ノーマルであること、ヤナセでメンテナンスしていることが条件ですが距離はあまり気にしなくていいです。
エアサスは消耗品です。
ミッションは60キロ付近を狙って加速減速を繰り返して試乗すること。
オーディオオフでミッションのオイルポンプが唸っているような車両はパス。
たぶん、試乗してもわからないと思います。
なので自信がない場合は購入した後にヤナセでフルメンテナンスした方がいいでしょう。
ヤナセ認定中古車だと年式的に219は売られていませんが相談すれば下取り車両などの情報など教えてくれます。
勿論218を薦められますが予算などを正直に詳しく伝えればいいです。
今のヤナセは昔のような敷居ではありません。
中古車も普通に売りますし社外パーツも扱っています。

メルセデスベンツのGLAのx156とw156の違いはなんでしょうか？ 教えてください。
よろしくお願いします。

メルセデス・ベンツ に関する質問

GLAは，メルセデスの新しいSUVですから，Xで始まる型式です。
つまり，W156は，間違いでは無いでしょうか。
昔からあるGクラスはW460，W463， Mクラス（現GLE）はW166ですが， GLSはX166，GLCはX253，GLAはX156です。
ただ，クラスの呼び方もそうですが，メルセデスは 車種が多すぎて，混乱していることが考えられます。
Wは，Wagen（車）の頭文字ですから， まぁ，すべての型式に使っても良いですが， せっかく，A（クーペオープン），C（クーペ）， R（オープン専用），S（ステーションワゴン）と 使い分けているわけですから， 正しくX156と表記すべきだと思います。

メルセデスベンツに詳しい方に質問ですが ゲレンデ風の２シーターで荷台の付いている トラックをテレビで見かけるのですが・・ あのベンツの車種をご存知の方がいらっしゃ いましたら教えてください ナショジオチャンネルの「スーパーカー大改造」 という番組にでてきます

メルセデス・ベンツ に関する質問

ベンツ純正でゲレンデヴァーゲンのピックアップが存在します。
今は無駄に大きいエンジンが載っていたりしますが、元々はランクル70のような実用車であり、ドイツ軍の軍用車でもあるため、日本では見かけないさまざまなバリエーションがあります。

メルセデス・ベンツの古い車、型式が「Ｕ－６３１３」なのですが、車名は何というのでしょうか？誰かわかる方がおりましたら、教えてください。

メルセデス・ベンツ に関する質問

MB100Dというバンのことですね。
詳しいURLを勝手に貼っておきます。
http://www.orange100.org/

勢いで１年半前にメルセデスベンツＣ１８０を購入しました。
支払総額は、オプション込みこみで約、６００万円です。
やっちゃた感半端ないです。
雪国ですので、購入した純正スタッドレス２８万円、純正ドライブレコーダー６万円も失敗したと思います。
これも今年を入れて２シーズンしか使用していません。
今では高額な買い物をしてしまったとかなり後悔しています。
相談ですが、売却したいのですが、良心的な買い取り専門者でさえ今の売却は勿体ないと言われます。
個人的には４月に２８０万円ぐらいで売却できればと考えていますが… 特にプロの方にご回答いただきたいのですが、車自体には満足はしているので、リセールバリュー的には売却時期はいつ頃が良いと思いますか？ 車検まででは価値が下がりますでしょうか？

メルセデス・ベンツ に関する質問

メルセデスは新車で購入しても少しでも乗るとガクンと下がります。
売りたいなら一刻も早く売った方が良いと思います。
昨年新車で購入したS400AMG2年で売ったけど750万円しかならなかった。
あんまり乗らなかったのに。

メルセデスベンツ Cクラス Cクラスの改良で9速ATが搭載されましたが、カタログ燃費は7ATの時より下がっています。
これはどういう事でしょうか? また、セーフティパッケージを標準からオプションに下げましたが、今の時代標準装備にするのが当たり前になりつつあるのに、なぜこのような逆行的な変更をしたのでしょうか?

メルセデス・ベンツ に関する質問

重くなったからでは？ デュアルクラッチなので、２速増やせば結構な重さに。
日本人は車に安全性を求めないですからね。
特にCクラスを買う人は見栄でという人もいるから

メルセデス・ベンツ・300SLは、今出てくればかなりの値段になるのですか。
石原裕次郎氏や三橋美智也氏も所有していたようですが、 今出てくれば、かなりの値段がつくのですか。

メルセデス・ベンツ に関する質問

億単位で売ってましたからね。
かなりの値段ですね

初めて質問させていただきます。
中古で2011年式メルセデスベンツ Eクラス W212 を購入したのですが、コマンドシステムでのブルートゥースでの接続に困っています。
私は買い替え前の車(ランドクルーザー)では、ブルートゥースでiPhoneとiPadを同時に接続して使用していたのですが、Eクラスに乗り換えて接続してみると同時に登録は出来るのですが、同時に両方の端末には接続できず、どちらか一方しか接続できない状態です。
現状ではコマンドシステムのメニューより接続機器の切り替えをして電話しなくてはいけない状態なので電話の接続は諦めてiPadだけを接続し使用しています。
iPadで音楽や映像を流しながら電話の着信時には勝手に電話に切り替わるということは出来ないのでしょうか？ 調べても分からなかったので質問させていただきました。
どなたかご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。
お願いいたします。

メルセデス・ベンツ に関する質問

BT接続は１回線のみなのでUSB接続にしてやるしか方法はありません。

輸入車SUVの購入を検討しています。
下記のどれかで迷っています。
オンロード派なので性能より耐久性を重視しています。
アドバイスありましたらお願い致します。
ちなみに新車または新古車で考えています。
メルセデスベンツGLC.アウディQ5.BMWX3.フォルクスワーゲントウアレグ、

メルセデス・ベンツ に関する質問

乗ったことない方のコメントが凄く多い気がします。
私は元国産ディーラー出身で、今はMBに乗ってます（新車） まず、質問にあった耐久性の話ですが、MBの場合、追加OPの延長保証に加入すれば、基本的に５年間メンテ費用、故障費用はかかりません。
税金、バッテリー、タイヤ代、保険代以外は全て無償です。
ついでに言うと現在３万ｋｍほど走行してますが、故障はありません。
費用対効果を一番大きく感じるのはVWですが、確かに少し古いですよね。
私も現在の車を検討する際に一通り見て回りましたが、 BMは値引きはすごいけど、価格の割に装備や質感に劣る。
Audiはなぜあんなに高いのか理解出来ませんでした。
VWは一番魅力を感じましたが、ステータス性に劣るのと、妻が好きではないとのことで止めました。
結果、前有車と同様にMBになりました。
私の友人がGLC２５０SPに乗ってます。
何度か乗らせてもらいましたが、 装備、質感は問題なし。
乗り心地は好みはありますが、極上とは言えません。
まぁ、SUVなんでそこまで求めるものではないかもしれませんが。
ナビの性能がワンランク上のEクラスのものなら言うことなしでしたが・・・ 質問者さんは、今まで輸入車には乗られたことがありますか？ 私は、国産ディーラーに勤めている頃は、正直輸入車嫌いでした。
というか、物の価値がわからん奴が買うもんだ、くらいに思っていました。
ただのステータスとして・・・ 実際には所有して初めてわかります。
例えば、ボディの剛性感や安心感。
MBには国産では当たり前のスポット溶接を基本的に使ってません。
ものすごく手間をかけて作ってあります。
塗装の質も桁違いです。
国産みたいにすぐに磨き傷（ヘアスクラッチ）なんてつきません。
目に見えない部分や裏側にまできちんと加工が施された内装や、エアコン吹き出し口一つとってもきちんとダンパーが入ってます。
こんなこと雑誌やインプレでは言われませんよね？ 古いものではなく現行モデルに乗ってみて下さい。
私は兄弟が、国産メーカーの開発部門でエンジニアをしています。
現在も爆発ヒットしている某国産車の開発にも携わってますが、 彼が言うには、MBにだけは技術で太刀打ち出来ない。
同じ土俵で勝負しようとは思えない。
とのことでした。
最古の自動車メーカーは伊達じゃない。
いつもそう言ってます。

メルセデスベンツC（２００３年）を運転した際、エンジンが冷えている状態で、急加速してぺタルを離すと、強いブレーキが作動しました。
オートマチック車ですが、トランスミッションの故障でしょうか。

メルセデス・ベンツ に関する質問

冷えてる時って、当たり前の話し、変速機も冷えてるので、且つ、回転数も少し高めですので、エンブレが、温まった時よりも強く効くはずですが・・・ これは、外国の車だけじゃなく、国産の車でも同じはずです。
ってか、冷えてる時に急加速って方が個人的には良く無いと思いますが・・・

メルセデスベンツC-180で下り坂のことです。
傾斜30°くらいの下り坂を2～3速で40km/h弱で走っていました。
そろそろ平地なので手動でシフトアップしようとしましたが，回転数は4000rpm～くらいに上がるだけで，ギア自体はシフトアップしなかったのです。
その後平地になって帰宅までは特に異常はありませんでした。
よく高速道などでは，高いスピードなのに無理に手動でシフトダウンしようとしても2速以下には下がらないことは経験的に知っていますが，逆に手動でのシフトアップのとき，クルマが拒否するということもみなさんにもよくありますか。
また，それはどんな理由でしょうか？ よろしくお願いいたします。

メルセデス・ベンツ に関する質問

Ｇセンサーが働いて、下り上り、加速減速を判断するようですね、アクセルを踏まないと、シフトアップしないと思います。

タイヤ館にブリジストンのタイヤの見積もりに行きました。
驚いたのが価格で メルセデスCクラス用タイヤが 4本で23万。
ネットでは12万だったので 倍近い価格。
なんと、びっくりし たのが タイヤが定価売り！！ うちはベンツだから安くしてますとか言ってましたが、取り付け工賃を少しまけただけでした 無茶苦茶だと思いましたが タイヤ館ってなぜあんなに高いんですか？ 客はあれで平気なんです？

メルセデス・ベンツ に関する質問

国産メーカー同士で同グレード比較の良し悪しは体感上わからないから 私は安いショップ（ガススタ、ネット）に足が向きますね。

メルセデス・ベンツのポンネットの先にあるマーク、取られてしまいませんか？ 悪戯で、取る、壊す。
お金になるから、盗む。
お金になるんですか？ かっこいいから、盗むとか。

メルセデス・ベンツ に関する質問

ベンツのエンブレムですね（スターマーク）これは内側からボルト止めしてあるから少々では取られません。
取られるなら壊さないと取れません。
盗むやつはなにをやっても盗みます。
お気を付けて下さい。

1999年メルセデスベンツG320 のインパネの外し方がわかる方、そのような情報が載っているサイトをご存知の方、教えていただきたいです。
インパネ左下のい純正デッキを外して社外のデッキをつけようと思っています。
（純正モニター（ナビ）がない時代のGクラスです）。
よろしくおねがいいたします！

メルセデス・ベンツ に関する質問

画像のタイプでしたら、 ①オーディオ（要SST）を外す。
②ステアリングを外す。
③一番上の左～右までの細長いトリム（はめ込み）を外す。
④センターコンソール（スイッチ部分）上部のビス3本を外す。
⑤オーディオの穴を覗いて、センターコンソール下部のビス2本を外す。
⑥センターコンソールが少し浮くので、隙間から内部の7mmのナットを外す。
⑦裏の数本のワイヤーとスイッチを外す。
※エアコンパネルは外れません。
確かこんな感じで外れるはずですが、臨機応変にやってみてください。