バイクのタイヤについて。 CBR1000RRに乗ってます。 サイズが120/70ZR17 190/50ZR17で、そ

バイクのタイヤについて。  CBR1000RRに乗ってます。  サイズが120/70ZR17 190/50ZR17で、そ

バイクのタイヤについて。 CBR1000RRに乗ってます。 サイズが120/70ZR17 190/50ZR17で、そろそろ買い替えます。 そこでピレリかメッツラーのどちらかにしようと考えてます、前はブリヂ ストンのBT-016プロを使ってました。 メッツラーのM3とピレリのディアブロとエンジェルのタイヤの性格を教えてください。 BT-023はツーリング向き、BT-003はスポーツ走行向きでBT-016プロは中間の位置と聞きました。 メッツラーのM3はネットではかなり安いですが大丈夫ですか? ピレリ、ディアブロは何種類かグレード?がありますがグレード別に教えて下ります。

M3は古いから安い。出た当時はスポーツこなせてライフも長持ちと良いタイヤでしたが過去の話です。 エンジェルは初めてメーカーが1万のライフを明記したライフの長持ちでも定評ある。固いんだけどスポーツな形してっから寝やすくて好きな人多い。 たぶん、グリップ同じくらいでエンジェルの方がライフ長持いよ。 長々書いたけどツーリングタイヤはあまり試さないから人聞きです。

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バイクのタイヤについて。 CBR1000RRに乗ってます。 サイズが120/70ZR17 190/50ZR17で、そろそろ買い替えます。 そこでピレリかメッツラーのどちらかにしようと考えてます、前はブリヂ ストンのBT-016プロを使ってました。 メッツラーのM3とピレリのディアブロとエンジェルのタイヤの性格を教えてください。 BT-023はツーリング向き、BT-003はスポーツ走行向きでBT-016プロは中間の位置と聞きました。 メッツラーのM3はネットではかなり安いですが大丈夫ですか? ピレリ、ディアブロは何種類かグレード?がありますがグレード別に教えて下ります。

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