最近、zrx400を購入してちょこちょこ乗ってましたが、こないだツーリングで200㌔ぐらい走

最近、zrx400を購入してちょこちょこ乗ってましたが、こないだツーリングで200㌔ぐらい走

匿名さん

最近、zrx400を購入してちょこちょこ乗ってましたが、こないだツーリングで200㌔ぐらい走行しましたが・・・ その際、100㌔前後からシフトダウンする時(走行中)にスカスカになる現象が何回も起きるようになりました・・・(バイクをあまり休まずに) オイルは納車時に交換され、交換後300㌔ぐらいしか走行してません! オイルの熱ダレでしょうか? 考えられる熱ダレ原因で納車時に安いオイルを入れられた? 普段、街乗りではスカスカになる現象は全くありません・・・ 購入はKawasaki正規代理店で購入しました・・・

100㌔前後からシフトダウンする時(走行中)にスカスカになる現象が何回も起きるようになりました すかすか?ギア抜けかな この時期のツーリングでそんなに油温が上がるはずもなく、しっかりシフトを踏んでないだけかと思いますよ。
意識的に踏んでも頻繁にギアにけするなら、バイク屋さんですね。
何らかの部品が摩耗している可能性が高いです。
考えられる熱ダレ原因で納車時に安いオイルを入れられた? 普段、街乗りではスカスカになる現象は全くありません・・・ たまたまか… 100km走行時の運転の癖と、市街地の癖がチョット違うか… もちろん油温の関係も否定できないですが、時速100kmで走っていて熱ダレはない まあ…オイルの相性も有りますがね 私のバイクの例 10W-40のある銘柄は、エンジンが温まると2000km位でシフトの入りが固くなりますね。
(入らないとか抜けたりはしません。
スコッ!って入らなくなる) 10W-50のある銘柄なら、殆ど起こらない ただ…頻繁に抜けるのは、オイルのせいだけじゃないかと思いますよ。

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匿名さん

最近、zrx400を購入してちょこちょこ乗ってましたが、こないだツーリングで200㌔ぐらい走行しましたが・・・ その際、100㌔前後からシフトダウンする時(走行中)にスカスカになる現象が何回も起きるようになりました・・・(バイクをあまり休まずに) オイルは納車時に交換され、交換後300㌔ぐらいしか走行してません! オイルの熱ダレでしょうか? 考えられる熱ダレ原因で納車時に安いオイルを入れられた? 普段、街乗りではスカスカになる現象は全くありません・・・ 購入はKawasaki正規代理店で購入しました・・・

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