レクサスCT200の購入を検討しているのですが、ハイブリッドについての質問です

レクサスCT200の購入を検討しているのですが、ハイブリッドについての質問です

匿名さん

レクサスCT200の購入を検討しているのですが、ハイブリッドについての質問です。
エコ、ノーマル、スポーツとモードがありますが、車に乗ってエンジンスタートする際、エコモードなどでもエ ンジンはかかるのでしょうか。
プリウスなどを見ていると、発進時にはエンジン音がしていないので、エンジンいつのタイミングでかかってるのかと不思議に感じています。
モードの三パターンで、どういう動きをするのかご教示戴けると幸いです。

燃費性能と運動性能は相反します。
燃費性能を優先したのが、エコ。
運動性能を優先したのが、スポーツ。
中間が、ノーマル。
エコでも条件によってはエンジンが始動します。
・エンジン温度が低い ・駆動用バッテリーの充電容量が少ない エンジンは始動条件を満たすと唐突に始動します。
動力分割機構でエンジン出力を分配しているので、エンジンが始動しても唐突に飛び出したりすることはありません。
(fumi3141さんへ)

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レクサスCT200の購入を検討しているのですが、ハイブリッドについての質問です

匿名さん

レクサスCT200の購入を検討しているのですが、ハイブリッドについての質問です。
エコ、ノーマル、スポーツとモードがありますが、車に乗ってエンジンスタートする際、エコモードなどでもエ ンジンはかかるのでしょうか。
プリウスなどを見ていると、発進時にはエンジン音がしていないので、エンジンいつのタイミングでかかってるのかと不思議に感じています。
モードの三パターンで、どういう動きをするのかご教示戴けると幸いです。

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