匿名さん
豊田工業大学とトヨタ自動車大学校の違いって何ですか?? またどちらの方がトヨタの就職率と年収が多いですか??
匿名さん
豊田工業大学とトヨタ自動車大学校の違いって何ですか?? またどちらの方がトヨタの就職率と年収が多いですか??
どうも 豊田工業大学は大学、トヨタ自動車大学校は専門学校です 大学の方は所詮大学なので一般的な大学と同様な感じで学ぶことになると思います 専門学校の方は自動車整備士の資格を取るために自動車について勉強します トヨタと言ってもあなたの言うトヨタがトヨタ自動車(メーカー)そのものなのか、それともネッツやペットの様なトヨタディーラーなのかにもよりますが、メーカーなら大学でディーラーなら専門学校の方が就職が多いと思います もちろん専門学校からメーカー(実験開発)に就職する人や大学からディーラー(ただし整備士ではなく営業)に就職する人もいます 年収的にはメーカーの方が断然多いです(年収だけではなく休みもメーカーの方が多いです)
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匿名さん
豊田工業大学とトヨタ自動車大学校の違いって何ですか?? またどちらの方がトヨタの就職率と年収が多いですか??
トヨタ神戸自動車大学校に入学してテニス部に所属したいと考えています。
成績や、部員数等はいくらのものか知りたいです。
トヨタ自動車大学校 に関する質問
~大学に通うなら 大学に問合せるのが 簡単だと思いますし 確実だと思います。
ちまたのローカル施設や学校なら 話しは別ですが 大学と名前がつくならHP位はあるでしょうし お金もそれなりにかかると思います。
わけのわからないところ(知恵袋)で聞くより確実な方がいいですよね。
トヨタ名古屋自動車大学校かトヨタ神戸自動車大学校か迷っています? それぞれの特徴や良さを教えてください。
どっちに行ったほうがいいですか?
トヨタ自動車大学校 に関する質問
どちらもトヨタが運営しているので余り変わらないです。
近い方でいいと思います。
豊田工業大学とトヨタ自動車大学校の違いって何ですか?? またどちらの方がトヨタの就職率と年収が多いですか??
トヨタ自動車大学校 に関する質問
どうも 豊田工業大学は大学、トヨタ自動車大学校は専門学校です 大学の方は所詮大学なので一般的な大学と同様な感じで学ぶことになると思います 専門学校の方は自動車整備士の資格を取るために自動車について勉強します トヨタと言ってもあなたの言うトヨタがトヨタ自動車(メーカー)そのものなのか、それともネッツやペットの様なトヨタディーラーなのかにもよりますが、メーカーなら大学でディーラーなら専門学校の方が就職が多いと思います もちろん専門学校からメーカー(実験開発)に就職する人や大学からディーラー(ただし整備士ではなく営業)に就職する人もいます 年収的にはメーカーの方が断然多いです(年収だけではなく休みもメーカーの方が多いです)
トヨタ自動車大学校名古屋校の在学生、卒業生、関係者の方に質問です。
僕はトヨタ自動車大学校名古屋校に進学したいと考えています。
そこで、寮に入りたいと思っているのですが、寮で車を所有することはできますか? また、それはトヨタ車以外でもいいのでしょうか?寮でトヨタ車以外を所有している方はいるのでしょうか? どなたか回答よろしくお願いします。
トヨタ自動車大学校 に関する質問
寮生は3年生からしか車の持ち込みはできません。
車はトヨタ車以外でも大丈夫です。
実際教員でもトヨタ車以外に乗ってる方がいます。
トヨタ車がどうこうとかはトヨタのディーラーに就職してから心配すればいいと思います。
現在高1です。
自分は機械工学の勉強をして、将来自動車関係の仕事につきたいと思っています。
そこで質問ですが、トヨタ自動車を目指して頑張っているものの、今の自分に自信がなく、もし大学 受かってもトヨタ自動車入れなかったら、どうしようと迷っています。
自動車メーカーを目指してがんばってきた今、トヨタ落ちたとしても自動車メーカーとして働けるのでしょうか? 自分はそれしか目指して来なかったので、ほかに宛がなかったら。
と思い不安で仕方ありません。
どうしたらいいでしょう? 現在自分の心身ともにボロボロです。
進学校への高校入試で思った点数がとれず、そのとき不安で泣き崩れました。
なんとか受かったんですが、その不安がまたあると思うとフラッシュバックとして自分にすごい負担で仕方ありません。
やはりそんな甘くはないことは分かっています。
少なからず自分の最善を尽くしています。
ですが、もしもを考えてほかの道もあるのかな?と思いトヨタ自動車が落ちても自動車メーカーとしてのきざしはありますか? 自動車メーカーに入っている方や詳しい方教えてください。
トヨタ自動車大学校 に関する質問
トヨタを目指すのも良いですが、自動車関係の中でも設計をしたいのか、製作をしたいのか、リサーチや営業など色々な分野があります。
トヨタに入っても総務に回されるかもしれません。
クルマ分野で何をしたいかを明確に決めて、その為の勉強やその分野の視野を広げる訓練や観察を続ける事です。
人一倍その分野の仕事をしたいとの意思を強く持ち、人一倍努力すれば必ず希望に近い道に勧めるはずです。
受験で失敗しても、望む会社に入れなくても、人一倍の知識や技能が身に付いていれば、それなりの分野の仕事に付ける可能性は高いと思います。
プロ野球でもドラフトで思っていない球団に入る事もありますが、その後色々な方法でやっぱり好きだった球団に代わる事もあります。
まだドラフト制度が無いだけましです。
強い意志で自分の進む道を目指してください。
運良く自分の望む会社でボジョンに付けたとしても、それはスタートであって今まで以上に努力を続けないと、思わぬ所へ飛ばされたりするのも大会社でよく有る事です。
そこまでの覚悟をして頑張ってください。
目標を強く持たない人にその道が開ける事は有りません。
おはこんばんにちはです! 私はあまり文が得意ではないので誤字があったり変なんところがあっても暖かい目で見てもらえるとありがたいです。
私は車のレーサーになりたいといった夢があります。
私はカートの経験も全く無い素人です。
私は何をすれば良いのか教えてもらいたいです。
ちなみに私は16才です。
小さい頃から父親の影響で車やバイクが大好きです。
私はグランツーリスモを使ったりネットを通していろいろと勉強しています。
高校で授業のために福岡の自動車大学校の先生がきてくれました その先生は私にトヨタ86に乗せてくれて 86を吹かさせてくれました。
中学の時からレーサーになるのなんとなくの私の夢で、 その自動車大学校の先生が私に特別いろいろ教えてくれて自分に言ってくれました 「ゲームと現実じゃ何が違うと思う? 命を賭るか賭けないかだよ」って言ってくれました。
それ以来レーサーになろうと強く決心しました めちゃくちゃな理由ですがレーサーになるために今向かおうとしてます。
レーサーになる方法を教えてください できれば一番低コストでできる奴をお願いします。
トヨタ自動車大学校 に関する質問
参考に http://careergarden.jp/racer/naruniha/
整備士になりたいと考えている高校二年生です。
できたら、東京トヨタ自動車大学校にいきたいと思っています。
その後はトヨペットに就職したいと夢を見ています(笑) ところで質問なのですが賃金はどのくらい貰えるのかという疑問を抱きました。
また、トヨペットの社員はネッツトヨタやカローラなどの車は乗れな(乗りづらい)のでしょうか。
2台持ちしてる方はいるのでしょうか。
適切な回答お待ちしております。
お願いします。
トヨタ自動車大学校 に関する質問
八王子市の山の中のあの学校のことかな? 駅から遠いぞ~ トヨタのディーラーマンなら、トヨタの車に乗っていれば問題ないですよ。
トヨペットだからといって、カローラ系列の車をディーラーへ回せないわけが無いでしょ。
他のメーカーの車を買ったりすれば、それは言われるでしょうね、いろいろと。
賃金はディーラーの力関係で差が出てきます。
普通は在校中に、卒業間際になると、希望するディーラーをどこに決めるのかの進路指導がありますよ。
トヨタ自動車大学校は厳しいと聞きましたが本当ですか? 日産の専門学校はきびしいですか?
トヨタ自動車大学校 に関する質問
人の命を預かる整備士を養成する 整備専門学校だよね?適当に 教わるくらいなら、厳しくてもしっかり 教えれ貰えた方が自分のためでは?
将来自動車整備士を目指している高2です。
今は高校で自動車科には入っていて、自動車について習っています。
進学を考えていて、板金塗装をしている親と親の知り合いにはトヨタかホンダの自動車大学校に行って資格を取って就職したほうがいいと言われています。
けれど、調べたところによるとそのような学校は卒業後にディーラーに就職できるけれど、そのうち営業の方に回されるというのを見ました。
それをみて、トヨタやホンダの自動車大学校に入って卒業後にディーラーに入っても、自動車整備士として仕事をしたい自分には意味が少しないなと感じました。
もし、自動車整備士をずっとできるのであれば進学先を変えたほうがいいですか?それか、進学先はそのままにした場合はどうすれば良いでしょうか? また、自動車検査員の免許を取ると自動車整備士を長く続けられるというのを見ましたが本当ですか?受けれるようになったら受けたほうが良いのですか? 長文申し訳ございません
トヨタ自動車大学校 に関する質問
トヨタに関してですが、やはりトヨタ系列ディーラーでの就職には非常に有利です。
卒業と同時に各種資格、また社内資格も通常の自動車関係の学校より免除されている部分もあり、技術的経験はなくても最初からある程度の出世街道に乗ることができます またディーラー関係でそのうち営業に回されるというのも、どの会社でもある程度仕方のない部分でもあり、若いうちは仕事で知識を付け、現場で活躍してもらい(販売するには人脈が少ない上、若くて動けるのだから当然ですが)、ある程度の知識がついて来たら販売する側にまわる。
(こちらは販売する側として車を理解しているのでお客さんに説明等もきちんとできる。
また年齢的にも対応がしっかりできる為)ということが一般的になってきます。
どまちらにせよディーラー系統はある程度の年数で知識のある方などはマネージャー等の管理側になりますので、ずっと整備をしている人間のほうが少なくなってきます。
また検査員などを持っていればもちろん現場で必要とされていれば整備側に残ることも可能ですが、ディーラーで現場でずっと整備をし続けるのは、会社の都合などで難しいかもしれません とはいえ、先はまだまだ長いですし技術を得る為の選択肢としてはもってこいだとは思います。
ただ現在のディーラーでは整備士というよりも部品の交換屋さんになってきている部分もありますので、本当の整備を学びたいのであれば違う考え方も必要になってくるかもしれませんね 検査員は取れるのであれば間違いなく取っておいたほうが後々でも役に立つと思いますので、頑張ってみてください
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