原付のブレーキシューについて 4サイクルのビーノですが、タイヤ交換時 リヤブレーキのシュー点検してもらったんですが。 残量のみ目視が 特に問題ない状態で早々減るもんじゃない 相当距離走らない限りと言われましたが。、 あんまり効きがよくない気がします ナットを絞め込んでみましたが、 あんまり改善していない気がします この場合シューとワイヤー何方が悪いですか>レバーに戻りもわるいような気がします メーター読み24000キロぐらいです 詳しい方教えてください
原付のブレーキシューについて 4サイクルのビーノですが、タイヤ交換時 リヤブレーキのシュー点検してもらったんですが。 残量のみ目視が 特に問題ない状態で早々減るもんじゃない 相当距離走らない限りと言われましたが。、 あんまり効きがよくない気がします ナットを絞め込んでみましたが、 あんまり改善していない気がします この場合シューとワイヤー何方が悪いですか>レバーに戻りもわるいような気がします メーター読み24000キロぐらいです 詳しい方教えてください
リヤブレーキは効き悪いですよね ここのところ急に悪くなった ・・のでなければ 交換しても改善しない可能性高いです 本当にブレーキシューの減りは遅いです シューもワイヤーも悪くないと想います ワイヤーへの ワイヤグリス注油 張り点検は 有りかもですね 最近とみに 効かなくなった あるいは どうしても気に入らない・・・ならドラムをあけて ブレーキダストをぶっ飛ばす あるいは 精神的納得のために ブレーキシュー交換 ではないかとおもいます 車種は違いますが 私も自分を納得させるためだけに ほとんど減っていないシューを交換した事あります 論理的でなくて すみません ・・でも交換しますと 受け入れる以外ありませんので ブレーキランプ点灯で 若干電圧がさがる 事が アイドリング回転へ 影響しているのではないでしょうか バッテリーは寒さに弱いですので
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