長期保管のバイクの車検について質問なのですが・・・

匿名さん

長期保管のバイクの車検について質問なのですが・・・。
1年半ほど車庫の中で保管してあったバイクの車検を取ろうかと思っているのですが、車検を取る際に必要になりそうな整備や修理箇所を教えていただきたいです。
もちろん現車を見てみないとわからないとは思いますが想定される範囲で構いません。
カワサキ ゼファーχ 2007年 タンクの中の錆はありませんでした バッテリーは外してありましたが繋げてエンジンの始動ができました バッテリーはエンジンが掛けられても交換の必要がある事もあるのでしょうか？ エンジンが掛けられてもキャブのOHが必要な可能性は？（特にばらつき等はありません） バイクを最初動かす時にフロントブレーキあたりから固着していたような音がしてその後シャシャシャと動かしているあいだ音がしていました。
通常車検整備にはブレーキの整備もはいっているのでしょうか？ 当方、札幌に住んでいるのですが車検してもらえるバイク屋さんを知りません。
（通販で買ったので）良いバイク屋さんもご存知でしたら教えていただきたいです。

保管前の状態が不明です。
取りあえず２４ヶ月点検を行って下さい。
保管という状態であれば消耗品と油脂の交換くらいで大丈夫だと思います。
バッテリーはエンジンが掛けられても交換の必要がある事もあるのでしょうか？ →特に交換の必要はありません。
セルモーターが弱っていると感じられれば交換して下さい。
いつ交換したのか分からないという状態であれば交換して下さい。
エンジンが掛けられてもキャブのOHが必要な可能性は？ →掛かるだけでキャブの良否は判断できません。
点検後に試運転を行い確認して下さい。
保管処理がされているはずなので気にする必要はなさそうです。
通常車検整備にはブレーキの整備もはいっているのでしょうか？ →分解点検が入っています。
パッド交換くらいであれば工賃は点検料金に含んでいます。
固着などでオーバーホールが必要なら別料金になります。
シャシャシャという擦れる程度の音はディスクブレーキなら当然です。
異常があれば押し歩きの地点で分かります。
バイク屋さんはお近くの認証・指定工場を選びましょう。
車検に適合させて良いのなら断る店はありません。
中古車販売店は避けて下さい。
中古車販売店とは未認証・未指定事業者であり、分解整備資格を持ちません。
実際には店で車検整備を行い納車まで行うことが多いです。
当然ですが、分解整備に必要な整備設備はなく、有資格者もいません。
看板は下記を参考にして下さい。
看板は法律で定められた形式のもので、全国共通です。
店に入って下記の看板が見つけられないのであれば中古車販売屋です。
http://bike-tenken.com/certification/index.html