オイルキャッチタンク、インテークの汚れ、少し軽減するかなー? 説明しますと、MR2ターボ(

オイルキャッチタンク、インテークの汚れ、少し軽減するかなー? 説明しますと、MR2ターボ(

匿名さん

オイルキャッチタンク、インテークの汚れ、少し軽減するかなー? 説明しますと、MR2ターボ(かなり手は入ってる)で、サーキットも好きで走るので、けっこう大きめのやつを付けていたんです。
ところが、チェックしても、オイルが溜まる事はまずなくて、数年前、エンジンルームが煩雑になるので、取ってしまいました。
ただ、時々整備でインテークパイプを外したとき、中を覗くと、なんかブローバイのミストの付着が増えて来た様に感じて。
オイルキャッチで、このミストって低減すると思います? やっぱり気休めかなー。

オイルセパレーターとしての役目ですね。
中に仕切り板のあるタイプが一番ミストが多少低減すると思いますが、 >エンジンルームが煩雑になるので、取ってしまいました。
今はエンジンルームに訳の分からん物つけてる人が多い中、非常に真っ当な考えだと思います。
結論としては付けなくていいと思います。

汚れに関する回答

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オイルキャッチタンク、インテークの汚れ、少し軽減するかなー? 説明しますと、MR2ターボ(

匿名さん

オイルキャッチタンク、インテークの汚れ、少し軽減するかなー? 説明しますと、MR2ターボ(かなり手は入ってる)で、サーキットも好きで走るので、けっこう大きめのやつを付けていたんです。
ところが、チェックしても、オイルが溜まる事はまずなくて、数年前、エンジンルームが煩雑になるので、取ってしまいました。
ただ、時々整備でインテークパイプを外したとき、中を覗くと、なんかブローバイのミストの付着が増えて来た様に感じて。
オイルキャッチで、このミストって低減すると思います? やっぱり気休めかなー。

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