キムコのRacing150のプーリーを交換したら、スピードが出なくなりました。 キムコのRacing150についてです。

キムコのRacing150のプーリーを交換したら、スピードが出なくなりました。 キムコのRacing150についてです。

キムコのRacing150のプーリーを交換したら、スピードが出なくなりました。 キムコのRacing150についてです。 先日、中速域の補強をしようと思い、評判の良いNYC製のゴールドプーリー&プーリーフェイスを購入。 なじみの自動車修理屋に取り付けてもらいました。 その後、戻ってきた車に乗ってみると、全体的にまったりと走りが思い感じになり、 高速で走ってみると、加速もゆったりめで、速度も80km台で止まるようになってしまいました。 タコメーターの回転数も8000から上にいきません。 (ピタッと8000位で止まる感じです) 変えてもらう前は加速も速く、最高速も97kmくらいでした。 いったい何が原因でしょうか? 今回プーリー交換の他にしてもらったのは、 ドライブベルトの交換(純正部品)、オイル交換(汎用品) 前後のタイヤを新品に交換というところです。 上記の症状の原因はプーリーの交換にあるのでしょうか? それとも他の原因が考えられますか? 原因に推測がつく方、よろしくお願いします。

慣らしをされてないならベルトの滑り。 ウエイトローラーが重いことが原因ではないかと思います。 補足拝見しました。 大いにあります。プーリーが純正より軽い場合、純正ウエイトローラーだと。。。 ってことです。 プーリーでメジャーなキタコ製品や横綱製品なんかも軽かったはずです。 そのNYC製品がどうなのかはわかりませんが視野に入れてみてください。

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キムコのRacing150のプーリーを交換したら、スピードが出なくなりました。 キムコのRacing150についてです。 先日、中速域の補強をしようと思い、評判の良いNYC製のゴールドプーリー&プーリーフェイスを購入。 なじみの自動車修理屋に取り付けてもらいました。 その後、戻ってきた車に乗ってみると、全体的にまったりと走りが思い感じになり、 高速で走ってみると、加速もゆったりめで、速度も80km台で止まるようになってしまいました。 タコメーターの回転数も8000から上にいきません。 (ピタッと8000位で止まる感じです) 変えてもらう前は加速も速く、最高速も97kmくらいでした。 いったい何が原因でしょうか? 今回プーリー交換の他にしてもらったのは、 ドライブベルトの交換(純正部品)、オイル交換(汎用品) 前後のタイヤを新品に交換というところです。 上記の症状の原因はプーリーの交換にあるのでしょうか? それとも他の原因が考えられますか? 原因に推測がつく方、よろしくお願いします。

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