ルノー トゥインゴを中古で購入検討していますが、整備面など不安があります

匿名さん

ルノー トゥインゴを中古で購入検討していますが、整備面など不安があります。
輸入車は初めてで、整備面など気になります。
中古業者で購入した場合、近くのルノー店で整備等、面倒見てくれますかね？ あと、やっぱり車検とか維持費は高めですか？ (タイヤ等含めて) ちなみに下記URLの車がいいかなと思っています。
価格等妥当でしょうか？ その辺も分かれば教えてください(新車時の値段が分かりません・・・)。
また、もしご存じなら、乗り心地等も教えてほしいです。
ちなみに、現行のトゥインゴRSなら見たことがありますが右ハンドルだったし、雰囲気違うのかなと。
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(運転したことはないです) http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070558020120922001.html

よそで中古で買ってもディーラーで見てくれます。
タイヤは何を選ぶかによります。
車検も交換部品等なければ国産車と同じ、維持費は国産同クラスの1.5倍程度見れば足ります。
また、部品交換一つとっても入荷まで日数がかかります。
問題はMTはともかく、ATは持病を持ってること。
故障すれば高額な修理代がかかります。
またサンルーフモデルは周辺の劣化による雨漏りの可能性もあります。
まだ新しいので事例はないですが、フランス車にはある事なので頭に入れておいた方がいいでしょう。
例えば、クラッチ交換はエンジンを降ろすので10万コース。
ブレーキパッド交換2回に1回ローター交換が必要等、そういった意味ではお金がかかります。
乗り心地については個人差もあるので試乗して下さい、決していいものではないですが。
新車価格は240万です。
日常メンテをしっかりしてればそうそう壊れません。
マイナートラブルは避けられないでしょうが、そこが気になるなら国産車を。
追記 輸入車専門店でも大丈夫です。
ただし、診断機を持ってなければ結局ディーラー行きです。
ディーラーは高めと言いますが、色々と利用しましたがそんなに極端には高くないです。
部品持ち込んでディーラーで交換、なんてこともします。
自分が行ってるディーラーは2回目以降は値引きも入りほとんど差がなくなってます。
日産はルノーと提携があります、なので見てもらえるでしょう。
限界はあると思いますが。
走行に関しては一時的とはいえ140km乗ってました。
現在は50kmですが。
問題ないと思います。
ただ、走行が増え気になるのはクラッチですが。
ブレーキの交換はさほど高くないですがクラッチ交換は高額になるので。