BMWF30の車にヴァイパーの盗難防止装置を取り付けようと思います

BMWF30の車にヴァイパーの盗難防止装置を取り付けようと思います

匿名さん

BMWF30の車にヴァイパーの盗難防止装置を取り付けようと思います。
・対応している型 ・取り付け工賃 ・取り付け時間 それぞれどのくらいですか？ 取り付けはオートバックス等の店でやってもらうおと思っています。

セキュリティなんか専門店で取り付けないと無意味ですがw 素人の作業するカー用品店じゃ防犯でなく飾りにしかならんでしょうねw

時間工賃に関する回答

#時間工賃

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BMWF30の車にヴァイパーの盗難防止装置を取り付けようと思います

匿名さん

BMWF30の車にヴァイパーの盗難防止装置を取り付けようと思います。
・対応している型 ・取り付け工賃 ・取り付け時間 それぞれどのくらいですか？ 取り付けはオートバックス等の店でやってもらうおと思っています。

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時間工賃に関する質問

ファンベルトを回転させる部品の一部のネジが 写真のようにサビています。
交換してもらった方が良いでしょうか？ ディーラーでの交換の費用、工賃、時間などを教えていただけるとありがたいです。
平成25年式のスバルのステラです。
よろしくお願いします。

時間工賃 に関する質問

Ｈ２５のステラってことはムーヴのOEMですね。
錆びているのはオルタネータのロータASSYのシャフト先端です。
防錆処理はされていないのでそんなモノです。
錆びは分解時に使用する工具を引っ掛ける為の六角部分で重要なプーリーを固定するネジ部には影響ありません。
機能上問題ないので仮に交換を要求しても実費負担、オルタネータASSYでの交換になり工賃込みで6～7万円ってところです。

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時間工賃に関する質問

車の車検に合わせてディーラーでスタットレスタイヤを持ち込みで交換してもらいます。
ホイール無しで今付いてるタイヤのホイールを使うのですが、春頃にもとに戻した場合、時間や工賃はいくらぐ らいだと思いますか？

時間工賃 に関する質問

タイヤの組み替え(1回)で最低1台10000円は掛かると思ってください(「1万円」は「格安」です) 作業時間はリフトのあるところで30分から1時間 今回スタッドレス装着で1回料金、で春にまた1回....という調子です

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時間工賃に関する質問

バイク屋の工賃について教えてください。
一時間8000円って高いですよね？？ 部品によって変わると聞いたのですが…

時間工賃 に関する質問

そもそも工賃の意味が分かってないんですね。
バイク屋で関東地方では1時間辺り8000円は普通です。
高いところは12000円くらいボッてくると20000円なんて事を言うところもありますが、この工賃の振り分けは、土地、設備、人員数や経験などもろもろの要素を計算し大手が算出してます。
小さい店でも、その金額に便乗してる傾向はあります。
補足にていて 人一人の、時間をサイレンサー着けるために時間専有するのだから、当たり前です。
ボランティアじゃないだから、仕事ですよ当たり前です。
覚えて置きましょう。
他人に自分に作業した場合は、工賃が発生して来ます、どんな場合でも。

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BMWF30の車にヴァイパーの盗難防止装置を取り付けようと思います。
・対応している型 ・取り付け工賃 ・取り付け時間 それぞれどのくらいですか？ 取り付けはオートバックス等の店でやってもらうおと思っています。

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セキュリティなんか専門店で取り付けないと無意味ですがw 素人の作業するカー用品店じゃ防犯でなく飾りにしかならんでしょうねw

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時間工賃に関する質問

CVTの不具合について教えて下さい。
車両は 平成２１年式 スズキワゴンRスティングレー（ターボ） １２５０００㌔ です。
症状は 冷間時の加速時のジャダ 温間時での一定走行時＜３０㌔・ ４０㌔・５０㌔・６０㌔ 等でアクセルを踏み込まず軽く踏んでいる 状態で ドドドドドッ と激しくジャダが出ます。
この知恵袋でお一人の方が プラグ ではないかと返答をもらったので ディーラーでスパークプラグとついでにCVTオイルの交換をしたのですが まったく症状が変わらず わらおもすがる思いで PCで添加剤を探して いると クリプトロンの CVT添加剤・シガー加工用＜電気系を元気に させる装置だとの事＞を見つけ購入前にメールで上記症状を説明し 効き目があるかどうか確認したところ即効性はないけれど使用後約３週間で 違いが判ると言われたので信用して購入し注入しシガー加工用とやらを シガーソケットに差し込み様子を見ていたのですが入れる前より症状が 悪くなり電話にて問合せると添加剤が急に入ってきたもんだからCVTが びっくりしているんだ 時間がかかるかもしれないが絶対に良くなるから と言われその後も様子を見ていたのですが改善が見られずまた電話をして 聞くと今度はCVT内部のベルトがゆるんじゃってるんだね 完全には治ら ないかもしれないがこれから暖かくなってきたら症状は改善されると思うよ との事でした。
こうゆえばああゆう ああゆえばこうゆう 騙されたと思いました。
先のプラグ交換等の部品代・工賃・騙された添加剤等を合わせると ３２０００円 位費用がかかってしまいました。
スズキ自販のメカニックに同乗してもらい・パソコンで診断してもらっても 滑ってはいないので故障とは言い難いがでもジャダが出ている CVT本体の劣化 ではないかと判断されました。
何度か別の車でお世話になっている車屋さんがいるので中古でCVT交換したら いくら位と聞くと 今部品業者が持っている物が８７０００㌔走行のCVTがあり 工賃込みで１０万円で出来ると言われました。
ただその車屋さんいわく本当にCVTが悪いのか診断させてもらってその上で CVTの交換をしようと言ってくれました。
こんな特殊なケースですが同じ様な症状でどんな症状だったか？どう対処されたかを お教えいただけませんでしょうか？

時間工賃 に関する質問

おそらくJATCO製のCVT7というCVTが搭載されています。
http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html このCVTには副変速機が搭載されています。
副変速機は、CVTを小型化するために小径プーリーを採用しCVT自身の変速比範囲が狭くなるのを避けるためです。
速度と必要なトルクに合わせて副変速機が切り替わります。
一定速度で副変速機が頻繁に切り替わる事があります。
巡航速度を若干変化させると避けられますが、酷い症状なら制御部分を調べて貰うのが良いでしょう。
おそらくジャダーでは無いと思います。
(mbag2016さんへ)

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