CVTの不具合について教えて下さい。 車両は 平成21年式 スズキワゴンRスティングレー(ターボ) 125000㌔ です

CVTの不具合について教えて下さい。 車両は 平成21年式 スズキワゴンRスティングレー(ターボ) 125000㌔ です

CVTの不具合について教えて下さい。 車両は 平成21年式 スズキワゴンRスティングレー(ターボ) 125000㌔ です。 症状は 冷間時の加速時のジャダ 温間時での一定走行時<30㌔・ 40㌔・50㌔・60㌔ 等でアクセルを踏み込まず軽く踏んでいる 状態で ドドドドドッ と激しくジャダが出ます。 この知恵袋でお一人の方が プラグ ではないかと返答をもらったので ディーラーでスパークプラグとついでにCVTオイルの交換をしたのですが まったく症状が変わらず わらおもすがる思いで PCで添加剤を探して いると クリプトロンの CVT添加剤・シガー加工用<電気系を元気に させる装置だとの事>を見つけ購入前にメールで上記症状を説明し 効き目があるかどうか確認したところ即効性はないけれど使用後約3週間で 違いが判ると言われたので信用して購入し注入しシガー加工用とやらを シガーソケットに差し込み様子を見ていたのですが入れる前より症状が 悪くなり電話にて問合せると添加剤が急に入ってきたもんだからCVTが びっくりしているんだ 時間がかかるかもしれないが絶対に良くなるから と言われその後も様子を見ていたのですが改善が見られずまた電話をして 聞くと今度はCVT内部のベルトがゆるんじゃってるんだね 完全には治ら ないかもしれないがこれから暖かくなってきたら症状は改善されると思うよ との事でした。こうゆえばああゆう ああゆえばこうゆう 騙されたと思いました。 先のプラグ交換等の部品代・工賃・騙された添加剤等を合わせると 32000円 位費用がかかってしまいました。 スズキ自販のメカニックに同乗してもらい・パソコンで診断してもらっても 滑ってはいないので故障とは言い難いがでもジャダが出ている CVT本体の劣化 ではないかと判断されました。 何度か別の車でお世話になっている車屋さんがいるので中古でCVT交換したら いくら位と聞くと 今部品業者が持っている物が87000㌔走行のCVTがあり 工賃込みで10万円で出来ると言われました。 ただその車屋さんいわく本当にCVTが悪いのか診断させてもらってその上で CVTの交換をしようと言ってくれました。 こんな特殊なケースですが同じ様な症状でどんな症状だったか?どう対処されたかを お教えいただけませんでしょうか?

おそらくJATCO製のCVT7というCVTが搭載されています。 https://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html このCVTには副変速機が搭載されています。 副変速機は、CVTを小型化するために小径プーリーを採用しCVT自身の変速比範囲が狭くなるのを避けるためです。 速度と必要なトルクに合わせて副変速機が切り替わります。 一定速度で副変速機が頻繁に切り替わる事があります。 巡航速度を若干変化させると避けられますが、酷い症状なら制御部分を調べて貰うのが良いでしょう。 おそらくジャダーでは無いと思います。 (mbag2016さんへ)

時間工賃に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

CVTの不具合について教えて下さい。 車両は 平成21年式 スズキワゴンRスティングレー(ターボ) 125000㌔ です

CVTの不具合について教えて下さい。 車両は 平成21年式 スズキワゴンRスティングレー(ターボ) 125000㌔ です。 症状は 冷間時の加速時のジャダ 温間時での一定走行時<30㌔・ 40㌔・50㌔・60㌔ 等でアクセルを踏み込まず軽く踏んでいる 状態で ドドドドドッ と激しくジャダが出ます。 この知恵袋でお一人の方が プラグ ではないかと返答をもらったので ディーラーでスパークプラグとついでにCVTオイルの交換をしたのですが まったく症状が変わらず わらおもすがる思いで PCで添加剤を探して いると クリプトロンの CVT添加剤・シガー加工用<電気系を元気に させる装置だとの事>を見つけ購入前にメールで上記症状を説明し 効き目があるかどうか確認したところ即効性はないけれど使用後約3週間で 違いが判ると言われたので信用して購入し注入しシガー加工用とやらを シガーソケットに差し込み様子を見ていたのですが入れる前より症状が 悪くなり電話にて問合せると添加剤が急に入ってきたもんだからCVTが びっくりしているんだ 時間がかかるかもしれないが絶対に良くなるから と言われその後も様子を見ていたのですが改善が見られずまた電話をして 聞くと今度はCVT内部のベルトがゆるんじゃってるんだね 完全には治ら ないかもしれないがこれから暖かくなってきたら症状は改善されると思うよ との事でした。こうゆえばああゆう ああゆえばこうゆう 騙されたと思いました。 先のプラグ交換等の部品代・工賃・騙された添加剤等を合わせると 32000円 位費用がかかってしまいました。 スズキ自販のメカニックに同乗してもらい・パソコンで診断してもらっても 滑ってはいないので故障とは言い難いがでもジャダが出ている CVT本体の劣化 ではないかと判断されました。 何度か別の車でお世話になっている車屋さんがいるので中古でCVT交換したら いくら位と聞くと 今部品業者が持っている物が87000㌔走行のCVTがあり 工賃込みで10万円で出来ると言われました。 ただその車屋さんいわく本当にCVTが悪いのか診断させてもらってその上で CVTの交換をしようと言ってくれました。 こんな特殊なケースですが同じ様な症状でどんな症状だったか?どう対処されたかを お教えいただけませんでしょうか?

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内