バイクのコーナーリング コーナーでの質問です

東京の運輸に詳しい方に質問です。
2t～4tのトラックで、車体の後、観音開きの扉に、白地に大きな赤い丸の中に龍のマークがでかでかと描かれた車の会社わかりませんでしょうか？中央環状線の羽田 方面、五反田出口を過ぎた辺りで非常に危険な運転をして周りの車に迷惑をかけまくっていました。
少し混んでいてみんな60km前後で走行しているのに、バンバンクラクションを鳴らして煽りまくりです。
一応写メは助手席から撮ってありますが。
会社名がわかれば注意の電話くらい入れてやりたいと思っています。

出口 に関する質問

居るんだよねぇ! 文句言いたいけど、直接言えない「気が小さいけど正義感が強いヤツ」あなたみたいな人 運転マナーが悪いドライバーは放っといてもいづれ天罰が有ります。
その場で注意出来ないのに、会社あてにクレーム言ってもドライバーのマナーは改善出来ません。
私、運送会社の「運行管理者」ですが、クレームの電話有りますよ。
ドライバーにも注意や指導しますよ。
ただし、マナーが悪いドライバーは「ハンドルを握ると性格が変わる人」本人は気付いてません…なので、言っても効果無し。
クレーム件数が多いからって解雇したら別の問題が起きます。
会社にクレームの電話するよりも、会社名を調べて「緑ナンバー」運送業者だったらトラック協会へ会社名とナンバーと通報してクレーム言って下さい。
会社へはトラック協会から通告がきます。
これって効き目絶大です。

Z11キューブに乗ってます。
前期の2WDです。
マフラーについて質問です。
現在、インパルのブラスト2(多分)とか言うマフラーを付けてます。
中古車で購入したやつに付いてたので詳しく解りま せん。
最近、ライダー仕様のエアロがついたリアバンパーを手に入れてつけました。
マフラーの出口がカットされてるタイプ(後期？)だったのでマフラーが干渉することがなかったのですがマフラーのテールエンドがエアロより奥まった形になって、そこが気になってしまいました。
そこで、マフラーを変えようと思いました。
マフラーの出口がエアロのアーチとツライチな感じになるマフラーはどんなものがありますか？ オークションでいろいろ見つけたのですがいまいち解りません。
画像などでたまにみつけても説明がないものばかりでした。
質問がわかりにくいかもしれませんが、詳しい方、キューブ乗りのかた教えて下さい。

出口 に関する質問

マフラーの切り欠きと欲しいマフラーの出口が大体同じぐらいなのにして、 あとはマフラーハンガーで調整すれば安上がりでは。

400ccの マフラー出口の温度は、 最高何度くらいになりますか？ ショート管です。

出口 に関する質問

燃調にもよりますが、150℃前後だとされていますよ。
サイレンサー部で200℃。
エキパイで、それ以上。

平成13年式MC22SワゴンR ３型のRRリミテッドに乗っていますが、純正インジェクターの容量は何ｃｃなのでしょうか？ あと、パーツリストで調べたのですが、MC22SのK6ターボだけインジェクターの形状が違うのですが、４型以降のインジェクターもしくは、その他Keiやジムニー（K6A）などのインジェクターは取り付け可能でしょうか？解かる方いましたら、回答を宜しくお願いします。
（交換したい理由は、現在噴射出口が１ホールだと思いますので、４ホールなどのホール数が多い物に変更すれば燃費等改善されないかと思ったものですから） その他アドバイスもあれば、参考になりますので宜しくお願いします。

出口 に関する質問

インジェクターてのは、ポートや燃焼室の形状に合わせて最適化されている物ですから、まともな状態にならないと思います。

サニートラックの吊り下げクーラーに、ガス補充したいのですが、低圧のサービスバルブが見当たりません。
室内エバポからコンプレッサー入口までにサービスバルブがなく、コンプレッサー出口側の 高圧ホース?にはサービスバルブがあります。
コンプレッサー出口側でもガス補充可能なのでしょうか?教えてください。
ガスはr12ですので代替えガス補充してだめならプロにお願いしようと思っています。

出口 に関する質問

高圧側からガスは入りません 低圧の口は絶対にあるはずです 本当に無いのならコンプレッサーが替えられている（ガス口がコンプレッサーにある）か低圧のホースが替えられていますね ラジエター屋に出してガス口を溶接してもらうしか無いと思います（可能なんだろうか？？？）

東京ドームの出口でとても強い風が吹くと、巨人の選手が打った打球がよく飛ぶのは、何か関係があるのでしょうか？他のドーム球場は出口で強い風は吹きませんし、打球がよく飛ぶことも無く、何故東京ドームだけ？ と疑問に思います。

出口 に関する質問

プロ野球の本拠地では 東京ドームだけがエアドームであるからです。
天井を支えるために鉄骨の構造物ではなく 空気の圧力を使っています。
このため，通常は密閉されていますが， 出入りする際には中の空気が外へ吹き出ていきますから 強風となります。
人が出入りするという構造上， 空気を常に入れ続けなければ ドーム全体がしぼんでしまいます。
この空気は内野から外野に向けて 場内に入れられていると思いますので フィールドでは強い風は吹いてはいませんが， 多少球が外野方向へ飛ぶのを後押しするかもしれません。