今度のアルトワークス5MTはどうですか? 昔のアルトワークスは改造しまくれば100馬力程度は余裕で超えましたが、今回はそういう方向性ではないのでしょうか

今度のアルトワークス5MTはどうですか? 昔のアルトワークスは改造しまくれば100馬力程度は余裕で超えましたが、今回はそういう方向性ではないのでしょうか

匿名さん

今度のアルトワークス5MTはどうですか? 昔のアルトワークスは改造しまくれば100馬力程度は余裕で超えましたが、今回はそういう方向性ではないのでしょうか。
カタチもいいし価格も許容範囲内だしコペンやS660より遥かに魅力的です。

S660もそうなんだけど新型のアルトワークスに使われてるエンジンって環境性能とかを重視して作られたエンジンなんだよ。
つまり普通の軽自動車のエンジンを少しスポーティに改良しただけ。
だからエンジン自体は軽量でコンパクトだけどモータースポーツで使うようには設計されてないから100馬力オーバーに耐えれるようなエンジンじゃないんだよね… 確かタービンも交換しずらい設計だったと思う… 余程人気が出ればチューニングメーカーがどうにかして100馬力以上にパワーアップできるようなパーツを開発するかもしれないけど、多分開発に相当金が掛かるからやらないと思うよ… 昔のワークスのように簡単にタービン交換してパワーアップとはいかないよ。
でも、今の時代にアルトワークスみたいな車はなかなか無いから買って損は無い。
性能から言ってもS660やコペンより確実に速い…だってこの二台は車重が800kg超えてるからね それに対してアルトワークスは700kg以下だから確実に勝てるはず。

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今度のアルトワークス5MTはどうですか? 昔のアルトワークスは改造しまくれば100馬力程度は余裕で超えましたが、今回はそういう方向性ではないのでしょうか

匿名さん

今度のアルトワークス5MTはどうですか? 昔のアルトワークスは改造しまくれば100馬力程度は余裕で超えましたが、今回はそういう方向性ではないのでしょうか。
カタチもいいし価格も許容範囲内だしコペンやS660より遥かに魅力的です。

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