ポルシェの車辺りで お金持ち 気取っている人どう思いますか？ 本日、つくば ナンバーのポルシェ９１１辺りで 二車線道路で 調子に乗って走っている おっさん見かけました

カーコーティング剤について カーコーティング剤の購入を検討しているのですが、ウォータースポット防止や、防汚機能が優れたものはありませんか？ ホンダアクセスのウルトラグラスコーテ ィングneoが防汚機能ありとホームページに書いてあったのですが、ウォータースポットができやすいと聞き迷っています(コーティング剤は注文してしまいました) アクアクリスタルスーパーやバリアスコート、ソフト99の鏡艶が気になるのですがどうなのでしょうか？ また、ウォータースポット防止や防汚機能に優れたコーティング剤があれば教えて欲しいです。
また、インプレなどもあると助かります。
できるだけリーズナブルなものが好ましいです。
ちなみに車はパールホワイトで、鉄粉除去、コンパウンド、脱脂をしてからコーティングを施工するつもりです。

スーパーカー に関する質問

ペルシードとかいいかもしれません。
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%89-MIRAREED-%E3%83%8A%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%82%AC%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%82%A8%E3%83%83%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%B9-%E6%B5%B8%E9%80%8F%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97%E3%81%AF%E3%83%9A%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%89%E3%81%A0%E3%81%91-PCD-01/dp/B00U8NZP1I#customerReviews http://minkara.carview.co.jp/partsreview/parts.aspx?pt=1534832&cid=0&pn=1&cmk=0&cmo=0&cmo_nf=0&frm_sp=1&trm=0

少し金持ちのジジイです。
自慢ばかりしてました、、、が大金持ちになり自慢は止めました。
妬まれ、嫌われ、せびられ、良いことありません。
コレクションのスーパーカー飽きたから貧乏人にあげるわ。
要らんか？

スーパーカー に関する質問

スーパーカーより、ワゴン車のハイブリッドがほしいです。
少し金持ちのジイさんなら、 それくらい 買ってくれてもいいかな。

E39、DN-44に乗っています。
音量を上げると、どうにもならない音質の純正の10スピーカーで辛抱していましたが、トレードインもままならないまま辛抱していましたが、スーパーオートバックスで もお手上げなので、この度、どないでもなれ！の心境でスピーカー交換を自力でやろうと思います。
面倒なネットワークが組まれており、フロントは片側high/mid/low、リアはhigh/mid.lowでフィルター分けされているようです。
手始めにリアのウーハーを市販のサテライトに替えようと思うのですが、ツィーターを備えたスピーカーではツィーターの意味はなくなってしまうのでしょうか？ 後々考えているフロントもウーハーが担当しているラインに3ウェイコアキシャルを繋げても、スコーカー、ツィーターはムダになってしまうのでしょうか？ どうも、ネットワークがスピーカー手前で分岐されているのではなく、どこで分岐されているのかわからないのです。
配線を辿るには途方もない苦労が伴いそうなので、バッフルくらいはなんとか自分で作るにしても、購入するスピーカーにムダがなく、効率的な交換作業をしたいので、お知恵を拝借したく、質問させていただきました。
よろしくお願いします。

スーパーカー に関する質問

音質が良く無い。
原因は何でしょうか？ 例えば、ドアにSPが付いているとすると、1.ドアの鋼板が一緒に鳴っている。
2.SPを留めてある内板が一緒に鳴っている。
などが考えられます。
また、トランクルームをエンクロージャとして兼用している場合は荷物の種類と分量で音質は変わります。
まず、ドアなら、デッドニングを試されては如何でしょう。
ネットで売っている高価なものでもなく、普通の12〜15mm合板を加工して取付ければ効果を期待できます。
DIY工房があるホームセンターなら、簡単に作れると思います。
また、ドア鋼板が鳴っているなら粘着性のブチルゴムシートを内側から貼れば効果を期待できます。
トランクルームの場合はトランク側からSPの背面に箱を付けてやると低音が締まって良いです。
ネットワークに関してはヘッドを外して配線がどうなっているかを調べれば分かると思います。
普通にフロントLR、リアLRだけなら、どこか途中に存在することになります。
単なるスペックだけ3wayよりもフルレンジ+TWの方が音質が良かったりもします。
この場合のネットワークはTWにコンデンサ1個で済みます。

アヴェンタドール、ウラカンのカタログ。
先日近所のランボルギーニ正規ディーラーに行き。
「アヴェンタドールのカタログを頂きたい」と伝えたところ、アヴェンタドールはカタログが無いと、言われたので「ならウラカンのカタログが欲しい」と伝えるとウラカンにもカタログが無いと言われ諦めました。
ですが、「車にカタログが無いなんて事あるのかな？あの人たぶん渡さないために嘘ついたよなぁ(新規に渡さないかな？ランボルギーニは(全部根拠は無いですw)」なんて思いながら帰りました。
私は車が好きなので、たまにスーパーカーのカタログをもらいに正規店に行きます。
その際も断られた事はなかったですし、表面上は嫌な顔もせず、 丁寧に渡して頂きました。
(アヴェンタ程の価格帯には行った事がないです)なので万が一本当にカタログがないのかな？とも少しだけ思っています。
もちろん怒れたりはしてないですし、数あるメーカーの中でも純粋に好きという意味ではランボルギーニが一番なので、断られたとしてもそれはそれで愛は深くなるんですけど少し気になってます。
店員さん(というかランボルギーニ)が嘘を付いているのでしょうか？ それとも本当にカタログはないのでしょうか？

スーパーカー に関する質問

カタログは存在します。
ウラカンはハードカバーでケース入り全７７ページ。
カタログというより本なので 車を購入しないお客さんには出せません。

どの「マシン」が好きですか？ 日本マット登場順 ①スペル・マキナ：英語読みで「スーパー・マシン」。
1981年11月新日本に来日。
メキシコでは希な大型選手。
190cm、113kg ②ドリーム・マシーン：1982年全日本に登場。
正体は桜田一男（ケンドー・ナガサキ）。
188cm、120kg。
得意技はペンジュラム・バックブリーカー、ドリルアホール・パイルドライバー。
③スーパー・ストロング・マシーン：1984年8月新日本にストロング・マシン（１号）として登場。
正体は平田淳嗣。
183cm、115kg。
得意技はラリアット、ダイビング・ヘッドバット、魔神風車固め。
獲得タイトル：アジアタッグ（パートナーは阿修羅・原）、IWGPタッグ（パートナーはジョージ高野）。
④ストロング・マシン2号：1984年新日本に登場。
正体は力抜山。
188cm、115kg。
得意技はダイレクト・プランチャ、トップロープからのローリング・ソバット。
⑤ジャイアント・マシン：1985年8月新日本に登場。
正体はアンドレ・ザ・ジャイアント。
223cm、230kg。
得意技はジャイアント・ラリアット、二階からのヘッドバット。
⑥スーパー・マシン：1985年8月新日本に登場。
正体はマスクド・スーパースター（デモリッション・アックス）。
192cm、132kg。
得意技はフライング・ネックブリーカー・ドロップ。

スーパーカー に関する質問

④ストロング・マシン2号です。
あの体格でのトップロープ越えのトペは「へ？」って感じでした。
あとから「コンコルドフライ」と言われてましたね。
テコンドーをやってたとの事ですが トップロープからのローリングソバット（ニールキックっぽい）は 不細工でしたねぇー。
当初から「正体は力抜山」とは言われてましたが 仲間割れした1号との抗争時に 前腕に角材を布でしばりつけて凶器にして来たのを見て 「こりゃあ確かに日本人の考える凶器じゃねぇーな。
」 とガキながらに思ったものです。
1号（スーパー）と並んで数少ないオリジナルの「マシン」なので 不思議と惹かれますｗ ちなみに②~④も「どこがどうマシンなんだ」というコスチュームですが、 ①のスペルマキナも「フットボール姿の何がマシンなんだ？」と ガキながらに思った記憶があります。
なお、田中リングアナは「スーパーマキナ」とコールしてました。

ランボルギーニヴェネーノは世界のスーパーカーの中でも性能は高い方ですか？

スーパーカー に関する質問

決して低くはありませんがもっと速度が出るスーパーカーはまだまだあるレベルですね。
ランキングにすると20位に入るか入らないかくらいかと。

F1というレースに出ているのはスーパーカーではないと思うのですが、スーパーカーが出るレースの名前を教えていただきたいです！ あとカートとスーパーカーとF1に出ている車ではそれぞれの車にどのような違いがあるんでしょうか？教えていただきたいです！ よろしくお願い致します！

スーパーカー に関する質問

まずwikipediaの各項目を参考にしてみてください。
スーパーカー「高出力・高性能で、特徴的なデザインのスポーツカー」 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC F1「車輪とドライバーが剥き出しになっている競技用車両で行うレースの最高峰」 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A91 カート「パイプフレームにむき出しのエンジン、タイヤ、バケットシートなどを取り付けた、ミニマムでシンプルな構造の競技用車両」 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%88 「スーパーカーとはこうです」というきちんとした決まりがないので名前を出すのが難しいのと、 今はどちらかというと一般的なスポーツカーがベースになってるレースの方が盛んなので、スーパーカーがそのままレースに出てくるケースは少ないようです。
正しくはスーパーカーではないですが、無理やり上げるなら、 日本ならスーパーGTというレースが、日本で見られるレースの中では高出力・高性能な車のレースの代表格だと思います。

レガシィB4RSKはスーパーカーですか？

スーパーカー に関する質問

レガシィB4 RSKに乗っていた者です。
確かに、レガシィは、速かったですね。
でも、大衆車です。
スーパーカーではありませんし、高級車でもありません。
RSKだと、基本5ナンバーだと思います。
スーパーカーや高級車は、大体3ナンバーですし、排気量も4000cc以上です。
レガシィは、4気筒エンジンの2000ccだったと思います。
ただ、レガシィは良かった！ どっかんターボは今でも忘れませんね。
良い車だと思います。
今は、30後期セルシオに乗っています。
流石は、5m超えは長いですね・・・。
室内も装備も、レガシィに乗り換えてからは驚く機能ばっかりでした。
V型8気筒 4300ccは、高速でもゆっくり走れますし、静粛性も高いです。
以前は、トヨタの最高級車と謳っていたことだけはあります。
(新車時 700万超え) コンフォードダブルエアーシート(シートエアコン)、半ドア防止装置(全席)、フル電動シート(後部座席も)、後はハンドルが自動的に上がったり、下がったり(エンジンキーオン、オフ連動)、Rギア連動ミラーとか、色んな機能があり、驚きました。
コンフォードダブルエアーシートは良いですよ。
夏・冬、シートエアコンありだと快適です。
ただ、車重があり、レガシィと比べると、ドン亀ですが・・・。

車 スーパーカー軍団見たがほとんどメタボ体型で短足、おっさんが茶髪でギャル男みたいな服装、ヤンキー系。
車に金は使うけど本人の外見は金ではどうにもならんみたいだな笑

スーパーカー に関する質問

オタクはそんなモンだ。

スーパーカーに乗ってる人達ってイケメンもいれば頭の悪そうなオッサンも沢山いますけど,TV紹介の際は大抵が土建業or IT業のポッと出の成功者なんですよ。
土建業は正直言ってイメージが付かないんですが、IT業で成功 する。
というのは、どういったことをして成功しているのですか？

スーパーカー に関する質問

一般的にエンドユーザー向けとしてはスマホがいい例ですかね。
それこそITの塊ですから。
ITにもハードとソフトがあるけど、前者がスマホ本体、後者がアプリだと思って頂ければ。
i-phoneとi-padが爆発的に普及して、通信というライフライン握ってる訳ですから莫大に儲かってますね。
アプリで言うとパズドラみたいな課金させていくゲームはヒットすれば儲かる。
また、無料アプリもダウンロード数が巨大になればそのまま巨大な広告媒体になる。
そうなると広告収益もバカにならないです。
技術とアイディアさえあればゼロからいくらでも富を生み出すことができる。
それがITです。

日本には国産のスーパーカーは実際在りますか？ 一番高そうな国産スーパーカーは在りますか？ ２０００万円から３０００万円位の国産スーパーカーは在りますか？ 限定車でも少量生産車でもいいから国産スーパーカーは本当に在りますか？

スーパーカー に関する質問

レクサスLFA 日産GT-R 次期ホンダNSX この3台は、世界に通用する日本製スーパーカーです。

車に詳しい方に伺います。
写真のような古い車のエンジンを載せ替えたり タイヤを履き替えたりして乗っている 外国（欧米？）人が居ますが、 コレは何か名称があるのでしょうか？ クラシックカー？ オールドカー？ レストアカー？それと疑問に思うのですが、 エンジンをスーパーチャージャーなんかにして ぶっ飛ばしたら、こんな古いボディ ぶっ壊れませんかね？www

スーパーカー に関する質問

ラットロッドというカスタムです。
ホットロッドとはよく聞くと思いますが、ホットロッドがピカピカに磨き上げたりメッキを施したり綺麗な塗装をしているのとは逆に、わざと錆びさせたり、錆びたような塗装やラッピングをしているカスタムカーです。
バイクなどでもあります。
ヨーロッパなどでは、新車にオンボロラッピングすることが流行しているとか？ 盗難防止から始まったようです。

スーパーカートリオの屋鋪要選手の凄いところはどこですか？ 今井翼君が横浜大洋ホエールズファンで屋鋪選手ファンだと発言してました。
現役の荒波選手のセンターより上手いのですか？

スーパーカー に関する質問

三拍子とも荒波より上です。

日産のブルーバード（ＥＵ１３）に乗っていますが、タイヤ選びで悩んでいます。
この車の標準サイズは１７５/７０Ｒ１４でしたが、しっかりした足にしたいとカーショップで相談したら、 １８５/６５Ｒ１４を勧められ、走行が安定してる感じなので現在はこれを使っています。
溝が少なくなってきたので、そろそろ買い換えようと思うのですが、１９５/６５Ｒ１４は使えるのでしょうか？ 違う店で聞いたら、いま使っている１８５/６５Ｒ１４がベスト、とも言われました。
車の仕様は平成５年式で、グレードはＡＲＸスーパーツーリングです。
よろしくお願いします。

スーパーカー に関する質問

北米では、195／65R14も使っていたような記憶があります。
走行の安定性では、185／65R14の方が良いと思います。
ホイールのリム幅に対し、タイヤを左右に引っ張ってつける方が、走行安定性が良いです。
（横剛性が上がりますので、195よりも良い場合があります。
） 195／65R14でも良いですが、タイヤ種がポテンザ位なら良いですが、セダン用のタイヤ；レグノ位のタイヤだと、185／65R14がいちばん良いと思います。
タイヤ外径が近いものでは、195／60R14のポテンザは良いかもしれません。
（２万５千キロ～３万キロくらいで、溝が無くなります。
）

１９６０年式あたりの米国製マッスルカーの強度は現在の欧州車と比べるとどのようなものだったでしょうか？ 先日上映中の映画を見たのですが、６０年代くらいのマッスルカーと呼ばれるようなアメ車とスーパーカーと呼ばれるような最新車両がお互いかなりのスピードで正面衝突するシーンがありました。
車両サイズは両車とも同じくらいです。
どちらも同じように壊れましたが、このような両車を比較すると車両の強度はどうだったでしょうか？ もしかして昔のアメ車は鉄板が厚かったりで頑丈だったのでしょうか？

スーパーカー に関する質問

身体への安全度は現在の方が上でしょうけど、車の「頑丈さ」は昔のアメ車でしょうね。
入っているフレームがトラックみたいですよ。
ただ、車が壊れなくても、運転している中の人間は衝撃でもたないかも？です。
60年代のシェルビーコブラ系などレースからの開発部分があるので、以前にムスタングのＧＴ500に乗せてもらいましたが、車の重さをエンジンパワーで走らす感じでした。

都会で自動車持ってるのって見栄なんですかね？ 東京なんて、あれは世間からみたら１００害あって１利なし、 所有者にとっても、ただの金食い虫に思います。
僕も車には興味ないので、教習所に３０万も４０万も払うのが嫌なので、 試験場で１２，３万程度でＡＴ免許だけは取得していますが、所持はしません。
親も所持だけはしているけど、全くといっていいほどのりません。
親もプリウスとかいうハイブリットカーを３，４年前に買い替えてもってますが、 月に１度のるかどうか、それも近場。
なのでもう４年近くたっているのですが、 走行距離は２０００キロにも達していません。
なんで持ってるのって感じです。
もったいないので、自分が年に数回、借りて乗ってます。
でも、東京２３区なんてどこもかしくも渋滞、まわりからみたら狭い所に マイカー入ってこられても邪魔で、汚い煙をまき散らすに住民からしても迷惑でしかないと 思います、スーパーなどに車とめるにも、 １０００円以上買わないと３０分以上とめてたら有料 いちいち駐車券とったり、駐車するのが面倒、 自転車や原付の方が店の前に適当にとめればいいだけなので、よほど便利。
買い物もＪＲ使った方が安いし時間かからないし、イライラしないし なので、東京２３区なんてたいていのエリアはマイカーなんて１００害あっても１利なしという感じに思うんですが、でも、うちの親も親戚の親たちも車所持してます。
ただ、自分も親戚も車はほとんどのりません、姉貴は免許ないし、親の妹の子供達も免許すらもってないです。
こういうのって見栄の為に所持しているんですかね？ 年に６００キロも乗らないのに たぶん任意保険なども入っているので自賠責とあわせて年に保険だけで３万ぐらい？ 自動車税も３万ぐらい？ 駐車代が月に１，５万ぐらい？ あと２，３年に１度車検とかうけて ５，６万とられるんですよね？ 乗らなくても維持費だけで年に２０万超え、１０００キロなら鉄道なら２万程度ですよ、 タクシーやレンタカー使えばいいだけなのに、所持しているのは見栄なのかな？ 親って車に限らず、なにかと無駄な物に金使ってるんだよね。

スーパーカー に関する質問

都会と田舎じゃ確かに車のメリットへの度合いは違うかもね。
が、１利なしは言い過ぎな気がしますね。
大体貴方もそんな事言いながらお金出して免許ゲットしたのでしょ？ なぜ？見栄？（笑 まぁ、今の時代身分証明として役立ちはするからそれだけでも メリットはありそうですけどね。
＞スーパーなどに車とめるにも、 １０００円以上買わないと３０分以上とめてたら有料 逆に言えば１０００円以上買えば無料で止めれるのです。
わざわざ車使ってお店行ってるのだしそのぐらいの買い物は 普通にできそうな気がしますね。
＞自転車や原付の方が店の前に適当にとめればいいだけなので 逆に都会ってそんな事できるの？ 自転車止める場所ぐらいはありそうだけど意外と原付って 止めづらかったりしません？ ※田舎ならどこでも止めれるけど駐車場代取られるような 地区ならバイクもバイク用の駐輪場に停めてくださいって 注意書きある気がしますけど？ 鹿児島の街の方ですら車止めるのにお金取られるような 区間？はバイクも適当にとめちゃダメってなってます（笑 都会なら尚更じゃない？ ついでに言えば天候の心配も大変ですしね。
免許持ってる人（貴方）の親・・・少なく見積もっても４０代？ にカッパ来て原付で買い物いけと？（笑 まぁ、タクシーでもいいかもですが買い物でタクシーはやっぱ 違和感ありそう。
＞買い物もＪＲ使った方が安いし時間かからないし JRの駅まで歩きます。
時間帯によっては人ごみです。
重たい荷物を持ってそんな所に乗らないといけないの？ お目当てのお店はJRの駅から近いの？？ JRじゃなくてもバスでもいいけど・・・ 痴漢に間違われるリスク・痴漢されるかも知れないリスク 買い物の度にそんなリスク背負わないといけないの？ 車なら自分のペースで移動出来るしJRよりは楽では？？ 渋滞はイライラしそうですが電車で重たいもの持って 立ちっぱなしよりははるかにマシな気がしますけどね レンタカー借りるにしたってお隣がレンタカー屋じゃないでしょ？ わざわざ出向き書類に名前書き免許証見せてって手間じゃない？ まぁ、コスト的な面で言えば都会は車持つよりは 電車やレンタカー・タクシーの方が安上がりとは思いますが 都会でもメリットはそれなりにあるのでは？？ もちろん田舎の車所有メリットを１０とするなら 都会の場合は4ぐらいかもしれませんがね。
※貴方の親の使用頻度なら２ぐらい（適当ですが） まぁ、メリットはある。
ついでに言えば親は無駄な物を・・というなら なぜあなたは車にも興味ないのにわざわざ１０万かけて 免許とったの？ で、普段乗らないのに「もったいない」って理由をつけて 親の車に乗ってるの？それこそガソリン代の無駄じゃない？ JR使えば早いんじゃなかったの？ 結局「貴方が必要」だから使っているのでは？？ JR使うより車の方が便利！と思ったのでは？ ※ここでも親が車所持してることで貴方にメリットを産みましたね JRの方が便利だけど親の車使わないと「もったいない」から とそんなくだらない理由で車乗ってるのなら貴方の行動こそ 「無駄」と言いませんか？？

ネクステージで中古の軽を買おうと思っています。
カーナビは安くても7万円のもの（+バックカメラ12000円）しかないとのことですが、このくらいが相場でしょうか。
普段、車に乗らず相場が わかりません。
この度もスーパーまで買い物に行くためだけに買うのでバックモニターが使えればあまり高いナビは必要ないので安いものがいいと思っております。

スーパーカー に関する質問

カー用品量販店で買えば良いじゃん！

カーナビについて機械音痴のバカな質問にお付き合いください。
例えばナビは使わずただ音楽やテレビを起動させていたとします。
その場合 出掛けた場所やお店などの履歴みたいなのは残る のでしょうか？ 例えば ナビは使わず自宅から スーパーに 行ったらカーナビ本体にその履歴などが残るか？ カーナビを初めて付けたうえに機械音痴の為 くだらない質問でごめんなさい

スーパーカー に関する質問

目的地を設定しないと履歴はメモリーされません。

母がカーエアコンを修理したがらないので困っています。
昨年から家の軽自動車がエアコンが聞かなくなってしまい、いろいろな場所で見てもらいましたが内部のどこかでガスが漏れていることが分かり修理費も１０万超でした。
しかし母は 「窓開ければなんとかなる」 「たかが車に１０万以上もかけたくない」 と言い、多額の貯金があるのにもかかわらず車に１０万ももったいないといい修理しません。
その時は車が無くても家の周辺にはコンビニやスーパーや大型のイオンがあったので車が無くても買い物が可能でしたが母は離婚して現在は非常に僻地に住んでします。
買い物に行くのにも車が必須の生活になり、一日２０～５０キロも移動に使っています。
そんな環境で夏が来てエアコンなしで耐える気でいますが一向に直したくないと一点張りです。
母は５７歳ですがいつも暑さに鈍感です、今回はヤバそうな気がしますが一度熱中症になってもらわないと分かってくれないのでしょうか？ 昨年からカーエアコンが無いため家の車は「暑さを感じない母専用車」になっていました。
私もぎりぎりの給料の給料で一人暮らししているので私が代わりに修理するのは金銭的に不可能です。
以前もタイヤの交換時期が来ているので忠告してももったいないと一点張りで結局田舎でパンクして立ち往生していました（もう助けませんでした）

スーパーカー に関する質問

もし、車自体が壊れて動かなくなったらどうするのでしょうね？ 車を止めるつもりなのかも。
「多額の貯金があるのにもかかわらず」・・親と言えど、独立してしまえば赤の他人のようなもの。
人の財布事情を覗き見るのもいけませんね。
仮に多額の貯金を持っているのでしたら、買い物など宅配に任せりゃいいじゃないですか。
うちの近所にイオンがありましたけど、午後一番くらいにネットで注文すると夕方くらいには届けてくれましたよ。
通勤があるのでしたら別ですけど、買い物程度なら、車を使わないという選択肢だってあります。
なくなってみると良く分かりますけど、自動車はものすごい金食い虫ですからね。
無くて済むのなら、それは結構なことです。

車(スーパーカー等)好きの方に質問です。
年代モノのクラシックカーや、スーパーカーが色々載っているサイトやアプリはありませんか？ 最近、ブガッティヴェイロンを見てから車に興味を持ち始めました。
インターネットに限らず雑誌や本などでもありましたら、是非教えてください(^^)

スーパーカー に関する質問

海外サイトですが、supercars.net というサイトは素晴らしく充実しています。
このサイトの Galleries を見てみると、日本では紹介されないような車の最新記事が見られてとても楽しいです。
文章を読まなくても充実した写真だけで楽しめます。