トラックディーラーの整備士として働くなら日野自動車か関東いすゞか・・・迷ってます、 実際に働いてる方の意見も参考にしたいです

匿名さん

トラックディーラーの整備士として働くなら日野自動車か関東いすゞか・・・迷ってます、 実際に働いてる方の意見も参考にしたいです。
また、乗用車ディーラーとトラックディーラーどちらが良いかもお願いします。
それと、トラックディーラーの整備士は乗用車ディーラと比べて給料がいいと聞いたのですが本当ですか？ 会社説明会や募集要項を参考にした感じは初任給はそんなでもなかったのですが。
どうか回答お願いいたします。

迷ってますね。
まず、僕は本州にある会社のいすゞメカです。
日野かいすゞか。
それは自分で見るしかないように思います。
仕事内容は同じディーゼル屋なので対して変わることはないと思いますよ。
ただ、会社が違うならもちろん待遇も変わってくるので見比べですかね。
ガソリン屋とディーゼル屋の給料はかなり違いますよ。
某ガソリン屋のディーラーで働いている同い年は入社数年は20万貰えないとか。
その時僕は20後半は貰えてます。
が！！ もちろんその分は働きます！ そうです。
その差と言うのは残業代です。
トラックの整備は乗用車と比べるとなんせ時間が掛かります。
もちろん相手は一般人ではなく物流業の会社や建設業などなど。
そうなると納期に間に合わせないとお客様の信頼が失われたりしますので納期は確実に守ります。
そうなりますと終わらせないといけない仕事は終わりまでやりますのでもちろん残業です。
決算時は80時間は余裕で越します。
だけどその分はキッチリ貰えます。
帰宅が毎日遅い10時や11時、時には2時になるが給料が高いのを取るか、残業は少ないが給料も少ないを取るか。
貴方次第です