インチアップした時の適正な空気圧を教えてください。 クラウンアスリートGRS200 車検所の車両総重量1885kg 取

インチアップした時の適正な空気圧を教えてください。 クラウンアスリートGRS200 車検所の車両総重量1885kg 取説に書いてある表記は下記になります。 215/55R17 93V 225/45R18 91W 共に前輪・後輪 230kPaとなっております。 これを 225/40R93Y(MICHELIN PSS) のタイヤ・ホイールに履き替えました。 -- 取説にありますサイズがJATMA規格(規格の表記がない？)だとしましたら 225/45R18 91W 230kPaとありますので600kgとあります。 対応表で 今回履き替えたエクストラロードでLIが93で600kg以上を 見ますと「270kPa」と見れば正しいのでしょうか？ しかしながら 取説にあります 215/55R17 93Vを同じ方法で見ると290kPaとなってしまいます。 インチで値が変動していると思いますが。 225/40R93Yに履き替えた場合適正な空気圧は何kPaになるか教えてください。 よろしくお願いします。

ロードインデックス（以下「LI」とします）について詳しくお調べになられたようで、ご質問の指摘事項が鋭いです。タイヤ銘柄の選定も素晴らしいです。 結論から申し上げると240kPa～290kPaの間で好きな空気圧を選んでよく、恐らく240～270kPaあたりが適度であろうと思われます。色々疑問あると思いますので、以下、ご説明していきますね。 ■ 指定空気圧の決め方 まず、ドアのところに書いてある自動車メーカーの指定空気圧というものは、自動車メーカーとタイヤメーカーが幾多のテストを繰り返して、運動性能と燃費と乗り心地等のバランスのとれる純正タイヤを選定し、そのタイヤに適した空気圧を割り出しています。なので同じサイズでもタイヤ銘柄が変わっただけで、指定空気圧が変わっているかもしれません。そういう類のものですが、タイヤ交換時には参考値になります。クラウンの指定空気圧が230kPaというのは、クルマの性格をよく表していて、乗り心地のためできる限り低い空気圧で運動性能や燃費に影響の出にくい値と推察します。 ■ クラウンでの空気圧算出方法 すでに、質問者様お気づきのように、決してLIから適正空気圧を割り出しているわけではないです。LIは最低限の耐荷重を満たすかどうかの下限値に過ぎず、その下限値さえおさえておけば、運動性能や乗り心地や燃費を考えた空気圧を決めてよいということです。まずは最低限必要な空気圧を算出します。 ＜クラウン・アスリートGRS200＞ ・車両総重量 1,885kg ・前輪荷重 1,000kg（推定）500kg/輪 ・後輪荷重 885kg（推定）443kg/輪 フロントヘビーで前輪1輪当たり500kgの荷重ですが、余裕をもって550kgの耐荷重性能を下限とすると安心でしょうか。それに従い耐荷重性能を見ていきます。以下、エクストラロードタイヤのLI表ですが、550kgの耐荷重となると概ね240kPa以上の空気圧があればOKということになります。 ＜ETRTO REINFORCED LI 93＞ 210kPa → 500kg 220kPa → 520kg 230kPa → 540kg 240kPa → 560kg 250kPa → 575kg 260kPa → 595kg 270kPa → 615kg 280kPa → 630kg 290kPa → 650kg 考え方としては最低確保荷重空気圧240kPa～最大性能保証空気圧290kPaの間で好みの空気圧を決めてよいということになります。勿論、限界空気圧（タイヤ横に記載あり）まで空気を入れることは可能ですが、あまり空気圧を高くすると、タイヤの中心部分が偏摩耗するほか、グリップレベルも落ちるのでほどほどの空気圧というのがよいでしょうね。 純正指定空気圧がJATMA規格で230kPaということであれば、ETRTO 93XLでは240～270kPaあたりが適度と思います。そのあたりの空気圧を質問者様のお好みで設定して問題ないです。参考になるとしたら、モデリスタのクラウンが225/40R19を設定していますので、ここでの推奨空気圧が聞けるとベストに近い値なのだと思います。 ＜ご参考：モデリスタ クラウン＞ ・ホイール：19×8.0J ・タイヤ：225/40R19 ■ロードインデックスの仕組み タイヤ内の空気容量が大きい程、高い耐荷重性能があるものとみなし、より高いLIが機械的に割り振られます。インチアップをすると車輪全体ではホイールの体積が増える代わりにタイヤ内の空気容量が減ってしまうことが多く、LIが下がってしまいます。空気圧を高めることで耐荷重性能を高められるのですが、普通のタイヤ（JATMA規格やETRTO STANDARD規格）では、240～250kPaまでの性能保証。より高い空気圧に耐えられるエクストラロードタイヤ（ETRTO REINFORCED）であれば290ｋPaまで性能保証になりますね。今回の19インチへのインチアップに関しては、エクストラロードタイヤへの交換は正しい選択です。今回登場するタイヤを比較してもJATMA規格の比較では、インチアップするに従いLIが落ちていきます。 ＜インチアップするとLIが落ちる＞ ・215/55R17 94(JATMA） ・225/45R18 91(JATMA)or 95XL(ETRTO RENF) ・225/40R19 89(JATMA)or 93XL(ETRTO RENF) 質問者様は225/40R19 LI93XLを選ばれていますが、仮にJATMA LI89のタイヤを選ばれていたとしても、耐荷重性能は580kg/240kPaです。先ほど、550kg以上必要と書きましたので実はLI 89でも問題なしです。車検も通ります。 純正がJATMA LI94で230kPa＝655kgですが、この重量から逆算して、ETRTO LI93XL 290kPa＝650kgに当てはめる方法は間違ったLIの使い方ということになります。 ややこしいですね。ネット上は誤った情報が波乱していますのでお気を付けください。何かご不明な点があれば、追加でご質問いただけたら幸いです。