ラリーで使う舗装路といえば、常にホコリっぽくグリップが低い。さらに路面のギャップをひろいながら全開走行するラリードライバーのアクセルベタ踏み走行

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ラリードライバーの走りは尋常じゃない


ラリーといえば、公道で繰り広げられるストリートアイムアタック

特にラリーが行われる行動は峠が多く、そもそもホコリっぽかったり、激しいほど路面がうねっていたりと
普通に走行するだけでも難しいコースをドライバーのテクニックとマシンの性能で走り抜ける。

コドライバーが的確にコースを教えてくれるとはいえ、アクセルベタ踏みでここまで走れてしまうなんてラリードライバーの走りは尋常ではない。

最近のラリーカーはパドルシフトのためハンドルから手を話す必要もなければ、
クラッチもなくアクセルとブレーキのみなのでフットワークも以前のマニュアル車に比べると操作の複雑性は減ったとはいえ、
ここまでの走りはネットで話題にしても良いレベルだ

ネットのコメント


「これだけ飛ばしても車体が安定してる凄‼️」

「ラリー見るといつも思う。足回り気になる」

「ラリーの見ると常軌を逸している領域に居ると毎回思うんだけどサーキットでプロレーサーと戦ったらどっちが速いんだろう？
比べる物では無いけどふと気になった」

「ターマックとは言え
こんなホコリっぽい公道アスファルトを、コ・ドライバーのペースノート聴きながら、ギャップ拾いながら全開アタック💦
スゲーの、一言では片付けられないね😆」

「うちの街の朝の通勤時、こんな感じ。」

「ギャラリーの位置にもビビる
F1とかじゃ考えられないとこにおる」

「恐怖心という名のネジが何本か抜けてやがるな😏」

「スバリストとしては画面右下の555が気になる。」

「ほんとトラクションすごい」

「ラリドラのドラテクはサーキットとはまた違う。自然の中でのテクは素晴らしい‼️✨(^_^)
サーキットのF1ドライバーのドラテクも素晴らしい。タイプ違うもんね。✨」

「このスピードで車をコントロールできるって、ありえないｗ」

「ヒュンダイ最高」

2020-02-07 1468 ストーリー動画で見る