トヨタカローラアクシオ1.3 X ビジネスパッケージを正面から撮影した写真

カローラアクシオ1.3 X ビジネスパッケージのスペック・価格

カローラアクシオ1.3 X ビジネスパッケージの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間2015年04月から販売中
新車販売価格1,356,364円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:175/70R14
後輪:175/70R14
馬力・最高出力95ps 121(12.3)/4000
燃費JC08モード:20.6(km/L) 10・15モード:-

カローラアクシオのスペックと評判情報😉

販売期間2006年10月から販売中
2019年10月から2020年08月
新車価格131万円から266万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:175/70R14
後輪:175/70R14
(F)175/65R15(R)175/65R15
ホイールサイズ(F)5Jx15+39/(R)5Jx15+39
馬力・最高出力74~109ps 121(12.3)/4000
燃費JC08モード:16.0~34.4km/L 10・15モード:-km/L
バッテリー標 準:46B24L 寒冷地:55D23L
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)46410円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

トヨタカローラアクシオ1.3 X ビジネスパッケージのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでカローラアクシオ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

トヨタカローラアクシオ1.3 X ビジネスパッケージを後方写真 トヨタカローラアクシオを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

トヨタカローラアクシオ1.3 X ビジネスパッケージをインパネ写真 トヨタカローラアクシオの内装とインパネまわりです。😉

トヨタカローラアクシオの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

トヨタカローラアクシオに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

トヨタカローラアクシオ1.3 X ビジネスパッケージのスペック詳細

メーカー トヨタ
車種 カローラアクシオ
グレード 1.3 X ビジネスパッケージ
販売期間 2015年04月から 販売中
価格 1,356,364円
エンジン エンジン: 直列4気筒DOHC
排気量: 1329cc
型式: DBA-NRE160
馬力: 95ps
トルク: 121(12.3)/4000
ミッション: CVT
タイヤ 前輪: 175/70R14
後輪: 175/70R14
駆動: FF
最小回転: 4.9m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): 20.6(km/L)
燃費(10•15): -
燃料: レギュラー
実燃費: 9.66から 18.87
ボディサイズ 高さ: 1460 車幅: 1695 全長: 4400
乗車定員 5人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
トヨタカローラアクシオとは トヨタが製造する人気車種の一つ「カローラアクシオ」は、コンパクトなボディに快適な室内空間を備えたセダンである。日本国内で2006年に初代が登場し、その後も進化を続けている。価格は比較的手頃でありながら、品質や安全性能に定評があることが魅力の一つだ。グレードによって異なるが、エンジンは効率的で信頼性の高いものが搭載されており、走行性能も優れている。排気量は1.5リットルや1.8リットルなどのバリエーションがあり、燃費も良好で経済性に優れている。馬力やトルクも適度なバランスが取られており、快適な走りを楽しむことができる。タイヤサイズは、安定した走行をサポートするために適切に設計されており、乗り心地も良好だ。

カローラアクシオの特徴としては、シンプルで洗練されたデザインと使い勝手の良い装備が挙げられる。また、快適性や安全性を重視した設計がなされており、長時間のドライブでも疲れにくいのが特徴だ。多くのユーザーから支持を受ける理由は、信頼性やコストパフォーマンスの高さにある。安定した走行性能や燃費の良さなどが、日常使いにおいて優れた実用性を提供しているためだ。歴史も長く、数々の改良を経て現在の姿となっており、トヨタブランドの中核を担うモデルとして確固たる地位を築いている。

カローラアクシオは、幅広い層から支持される人気のセダンであり、そのバランスの取れた性能や使い勝手の良さが多くのユーザーに満足をもたらしている。常に進化を続けるトヨタの象徴的なモデルであり、安心感と利便性を求めるドライバーにとって頼れるパートナーとなっている。
項目 スペック
型式DBA-NRE160
最小回転半径4.9m
駆動方式FF
全長×全幅×全高4.4m×1.7m×1.46m
ドア数4
ホイールベース2.6m
ミッションCVT
前トレッド/後トレッド1.48m/1.47m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.95m×1.43m×1.2m
4WS-
車両重量1050kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員5名
車両総重量1325kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.16m
マニュアルモード-
標準色スーパーホワイトII、シルバーメタリック、メローシルバーメタリック、ブラックマイカ、ダークブルーマイカ
オプション色ホワイトパールクリスタルシャイン、ヴィンテージブラウンパールクリスタルS
掲載コメント-
エンジン型式1NR-FE
環境対策エンジンH17年基準 ☆☆☆☆
種類直列4気筒DOHC
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量42リットル
可変気筒装置-
燃費(JC08モード)20.6km/L
総排気量1329cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成H27年度燃費基準達成車
最高出力95ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm121(12.3)/4000
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ-
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール-
UVカットガラス
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後トーションビーム式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前175/70R14
タイヤサイズ後175/70R14
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後ドラム式
ソナー
駐車支援システム-
センターデフロック
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートEBD付きABS(◯)
ランフラットタイヤ
後退時連動式ドアミラー
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能-
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

ストーリー動画で見る

トヨタの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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