スズキツイン660 ガソリンBを正面から撮影した写真

ツイン660 ガソリンBのスペック・価格

ツイン660 ガソリンBの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間2004年01月から2005年12月
新車販売価格840,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:135/80R12
後輪:135/80R12
馬力・最高出力44ps 57(5.8)/3500
燃費JC08モード:- 10・15モード:22km/L

ツインのスペックと評判情報😉

販売期間2003年01月から2005年12月
2004年01月から2004年06月
新車価格129万円から86万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:135/80R12
後輪:135/80R12
(F)135/80R12(R)135/80R12
ホイールサイズ(F)4Jx12+45/(R)4Jx12+45
馬力・最高出力44ps 57(5.8)/3500
燃費JC08モード:- 10・15モード:25km/L
バッテリー標 準:28B17L 寒冷地:28B17L
ボディサイズ
エンジン型式K6A(44PS)
車検費用(参考)28130円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

スズキツイン660 ガソリンBのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでツイン乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

スズキツイン660 ガソリンBを後方写真 スズキツインを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

スズキツイン660 ガソリンBをインパネ写真 スズキツインの内装とインパネまわりです。😉

スズキツインの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

スズキツインに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

スズキツイン660 ガソリンBのスペック詳細

メーカー スズキ
車種 ツイン
グレード 660 ガソリンB
販売期間 2004年01月から 2005年12月
価格 840,000円
エンジン エンジン: 直列3気筒DOHC
排気量: 658cc
型式: UA-EC22S
馬力: 44ps
トルク: 57(5.8)/3500
ミッション: 3AT
タイヤ 前輪: 135/80R12
後輪: 135/80R12
駆動: FF
最小回転: 3.6m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): 22km/L
燃料: レギュラー
実燃費: 14.2から 20.91
ボディサイズ 高さ: 1450 車幅: 1475 全長: 2735
乗車定員 2人
評価・レビュー 外観: 4点
内観: 3.5点
スペック: 4点
エンジン: 3.5点
乗り心地: 3点
燃費: 5点
価格: 3.5点
スズキツインとは スズキが製造したコンパクトカー「ツイン」は、1998年から2002年にかけて生産された車種であり、軽自動車市場での一定の人気を誇るモデルだ。価格帯は中古車市場では30万円前後から見られ、初代モデルは3ドアのハッチバックボディスタイルを採用している。搭載されたエンジンは660ccの直列3気筒で、最高出力は40馬力、最大トルクは6.0kgmを発揮する。このエンジンは小排気量ながらも燃費性能に優れ、軽快な走りを楽しむことができる。ツインは5速MTまたは3速ATが用意され、使い勝手の良い走行性能が特徴だ。また、安定感のある乗り心地やコンパクトなボディサイズから、都市部での移動に最適な車種として多くの支持を受けている。

ツインはシンプルで扱いやすい車内レイアウトが魅力であり、軽快なハンドリングや取り回しの良さが利点として挙げられる。内装も機能的で使いやすく設計されており、シートの快適性や収納スペースの確保など、乗員の利便性に配慮がなされている。また、軽自動車としては珍しい4WDモデルもラインナップされており、路面状況に左右されず安定した走行を実現する。タイヤサイズは13インチが標準装備されており、スポーティーな外観とアクティブな走りを演出している。

ツインの人気の秘密は、そのコンパクトなボディにもかかわらず充実した装備と走行性能を併せ持っている点にある。都市部での利便性や燃費の良さ、そして取り回しのしやすさが、多くのユーザーに支持されてきた要因である。また、スズキブランドならではの信頼性やメンテナンスのしやすさも購入の決め手となっている。軽自動車市場において、スズキツインは特に女性や若いドライバーから支持を受け、街中をスタイリッシュに駆け抜けるパートナーとして親しまれてきた。

このように、スズキツインはコンパクトで使い勝手が良い車種として、低価格で実用性と快適性を兼ね備えた魅力を持つ。革新的なデザインや走行性能、信頼性といった要素が融合されたモデルとして、幅広い層から支持を受けていることが、その人気の理由であり、車好きにも納得の一台である。
項目 スペック
型式UA-EC22S
最小回転半径3.6m
駆動方式FF
全長×全幅×全高2.74m×1.48m×1.45m
ドア数3
ホイールベース1.8m
ミッション3AT
前トレッド/後トレッド1.31m/1.29m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)0.91m×1.25m×1.19m
4WS-
車両重量600kg
シート列数1
最大積載量-kg
乗車定員2名
車両総重量-kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.14m
マニュアルモード-
標準色ブライトレッド2、キャッツアイブルーメタリック、スペリアホワイト、ブリリアントイエロー
オプション色-
掲載コメント-
エンジン型式K6A
環境対策エンジンH12年基準 ☆☆☆
種類直列3気筒DOHC
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量21リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)22km/L
総排気量658cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力44ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm57(5.8)/3500
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ-
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール-
UVカットガラス
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後アイソレーテッド・トレーリング・リンク式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前135/80R12
タイヤサイズ後135/80R12
ブレーキ形式前ディスク式
ブレーキ形式後ドラム式
ソナー
駐車支援システム-
センターデフロック
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートABS(◯)
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能-
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

ストーリー動画で見る

スズキの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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