スズキエスクード2.4 XG 4WDを正面から撮影した写真

エスクード2.4 XG 4WDのスペック・価格

エスクード2.4 XG 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間2012年07月から2014年03月
新車販売価格2,090,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:225/65R17
後輪:225/65R17
馬力・最高出力166ps 225(22.9)/4000
燃費JC08モード:- 10・15モード:10.6km/L

エスクードのスペックと評判情報😉

販売期間1988年05月から販売中
2020年11月から2022年03月
新車価格176万円から297万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:215/55R17
後輪:215/55R17
(F)215/55R17(R)215/55R17
ホイールサイズ(F)6.5Jx17+50/(R)6.5Jx17+50
馬力・最高出力101~166ps 151(15.4)/4400
燃費JC08モード:9.6~23.5km/L 10・15モード:-km/L
バッテリー標 準:LN2 寒冷地:LN2
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)46410円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

スズキエスクード2.4 XG 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでエスクード乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

スズキエスクード2.4 XG 4WDを後方写真 スズキエスクードを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

スズキエスクード2.4 XG 4WDをインパネ写真 スズキエスクードの内装とインパネまわりです。😉

スズキエスクードの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

スズキエスクードに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

スズキエスクード2.4 XG 4WDのスペック詳細

メーカー スズキ
車種 エスクード
グレード 2.4 XG 4WD
販売期間 2012年07月から 2014年03月
価格 2,090,000円
エンジン エンジン: 直列4気筒DOHC
排気量: 2393cc
型式: CBA-TDA4W
馬力: 166ps
トルク: 225(22.9)/4000
ミッション: 4AT
タイヤ 前輪: 225/65R17
後輪: 225/65R17
駆動: 4WD
最小回転: 5.5m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): 10.6km/L
燃料: レギュラー
実燃費: 6.83から 14.44
ボディサイズ 高さ: 1695 車幅: 1810 全長: 4300
乗車定員 5人
評価・レビュー 外観: 4.39点
内観: 3.43点
スペック: 4.27点
エンジン: 3.98点
乗り心地: 4.13点
燃費: 4点
価格: 3.94点
スズキエスクードとは スズキが製造したSUV車種「エスクード」は、1988年に初代モデルが登場し、以降数々のバリエーションが展開されてきました。その歴史を重ねる中で、エスクードはスズキの看板車種の一つとして愛され続けています。現在の最新モデルでは、価格帯や仕様の幅が広がり、幅広いニーズに対応しています。エスクードの魅力は、その堅牢な作りと使い勝手の良さにあります。アウトドアやファミリー層に人気が高く、頼りになる走行性能と機能性が支持されています。

エスクードの主要スペックとしては、排気量が2.0リットルや1.5リットルなどのバリエーションがあり、燃費効率の良さが特徴の一つです。また、馬力は様々なグレードによって異なりますが、力強い加速感を楽しめる仕様となっています。タイヤサイズも適切に設定されており、安定感のある走行を実現しています。さらに、ハイブリッドモデルも登場し、環境に配慮しつつも力強い走行性能を実現しています。

エスクードの人気の秘密は、その信頼性と多彩なグレード展開にあると言えます。さまざまなニーズに合わせて選択肢が豊富であり、快適性や安全装備にも優れています。総じて、使い勝手のよさやメンテナンスしやすさも魅力となっており、長く乗り続けたくなる魅力を持った車種です。

エスクードは、その使い勝手の良さと信頼性から、幅広いユーザーに支持されています。スズキの代表的なSUVとして、走行性能や快適性、安全装備など、さまざまな要素がバランスよく組み合わさった魅力的なモデルとして人気を博しています。エスクードは常に進化を続け、ユーザーの期待に応える存在として、今後も注目を集めることでしょう。
項目 スペック
型式CBA-TDA4W
最小回転半径5.5m
駆動方式4WD
全長×全幅×全高4.3m×1.81m×1.7m
ドア数5
ホイールベース2.64m
ミッション4AT
前トレッド/後トレッド1.54m/1.56m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)2m×1.49m×1.23m
4WS-
車両重量1620kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員5名
車両総重量-kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.2m
マニュアルモード-
標準色クエーサーグレーメタリック、シルキーシルバーメタリック、ブルーイッシュブラックパール3
オプション色パールホワイト
掲載コメント-
エンジン型式J24B
環境対策エンジンH17年基準 ☆☆☆
種類直列4気筒DOHC
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量66リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)10.6km/L
総排気量2393cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力166ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm225(22.9)/4000
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ
タルガトップ-
フロントフォグランプ
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス
片側スライドドア-
プライバシーガラス
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後マルチリンク式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前225/65R17
タイヤサイズ後225/65R17
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後Vディスク式
ソナー
駐車支援システム-
センターデフロック
横滑り防止装置-
トラクションコントロール
フロントカメラ
LSD(リミテッドスリップデフ)
サイドカメラ
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートEBD付きABS(◯)
ランフラットタイヤ
後退時連動式ドアミラー
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム
パワーウィンドウ
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能分割可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

ストーリー動画で見る

スズキの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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