日産GT-R3.8 ブラックエディション 4WDを正面から撮影した写真

GT-R3.8 ブラックエディション 4WDのスペック・価格

GT-R3.8 ブラックエディション 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間2016年07月から販売中
新車販売価格10,990,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:255/40ZRF20
後輪:285/35ZRF20
馬力・最高出力570ps 637(65)/5800
燃費JC08モード: 10・15モード:

GT-Rのスペックと評判情報😉

販売期間2007年12月から販売中
2023年04月から
新車価格777万円から2915万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:255/40ZRF20
後輪:285/35ZRF20
(F)255/40R20(R)285/35R20
ホイールサイズ(F)9.5Jx20+45/(R)10.5Jx20+25
馬力・最高出力480~600ps 632(64.5)/5800
燃費JC08モード:8.4~8.8km/L 10・15モード:8.2~8.6km/L
バッテリー標 準:46B24L 寒冷地:46B24L
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)54610円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

日産GT-R3.8 ブラックエディション 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでGT-R乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

日産GT-R3.8 ブラックエディション 4WDを後方写真 日産GT-Rを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

日産GT-R3.8 ブラックエディション 4WDをインパネ写真 日産GT-Rの内装とインパネまわりです。😉

日産GT-Rの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

日産GT-Rに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

日産GT-R3.8 ブラックエディション 4WDのスペック詳細

メーカー 日産
車種 GT-R
グレード 3.8 ブラックエディション 4WD
販売期間 2016年07月から 販売中
価格 10,990,000円
エンジン エンジン: V型6気筒DOHC
排気量: 3799cc
型式: DBA-R35
馬力: 570ps
トルク: 637(65)/5800
ミッション: 6AT
タイヤ 前輪: 255/40ZRF20
後輪: 285/35ZRF20
駆動: 4WD
最小回転: 5.7m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08):
燃費(10•15):
燃料: ハイオク
実燃費: 7.71から 7.72
ボディサイズ 高さ: 1370 車幅: 1895 全長: 4710
乗車定員 4人
評価・レビュー 外観: 3.81点
内観: 3.51点
スペック: 4.7点
エンジン: 4.86点
乗り心地: 3.48点
燃費: 3.37点
価格: 3.8点
日産GT-Rとは 「日産」が誇るスーパースポーツカー、「GT-R」は、その圧倒的な性能とスタイリッシュなデザインで世界中の車好きを魅了してきたモデルです。製造時期によって仕様が異なりますが、2007年に発売された初代モデルから現在に至るまで、その進化を続けています。

GT-Rの価格は、新車時には数千万円にも及ぶ高額な車種として知られていますが、その価値に見合った性能とテクノロジーが魅力の一つです。各年式ごとに異なるグレードが用意され、パフォーマンスや装備面で選択肢が豊富に用意されています。

GT-Rのエンジンは、3.8リッターV6ツインターボエンジンを搭載し、最新モデルでは600馬力以上という高出力を誇ります。これにより、0-100km/h加速が驚異の数秒台で達成されるスポーツカーとして知られています。

燃費面では、スポーツカーとしては比較的燃費が良い部類に入りますが、高出力を維持するためには燃料効率を犠牲にすることもあるため、燃費重視のユーザーには向かないかもしれません。

GT-Rの特徴の一つは、四輪駆動システムを採用し、コーナリング時の安定性や加速性能に優れていることです。また、過去のモータースポーツでの実績や歴史もあり、その名を世界中に轟かせています。

タイヤサイズも、スポーツカーらしい大径のタイヤが用意され、路面とのグリップ力を最大限に引き出すことが可能です。これにより、ドライビング時の安定感や運転の楽しさを高めてくれます。

GT-Rの人気の秘密は、その卓越した性能とデザインにあります。スポーツカーファンから絶大な支持を受けるだけでなく、一般ユーザーにも憧れの的となっています。その存在感と走行性能は、他の追随を許さないエグゼクティブスポーツの象徴と言えるでしょう。
項目 スペック
型式DBA-R35
最小回転半径5.7m
駆動方式4WD
全長×全幅×全高4.71m×1.9m×1.37m
ドア数2
ホイールベース2.78m
ミッション6AT
前トレッド/後トレッド1.59m/1.6m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.73m×1.48m×1.1m
4WS-
車両重量1760kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員4名
車両総重量1980kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.11m
マニュアルモード
標準色ダークメタルグレーメタリック、バイブラントレッドカラークリア
オプション色アルティメイトシャイニーオレンジ4コートM、アルティメイトメタルシルバー4コートM、オーロラフレアブルーパール2コートパール、メテオフレークブラックP 2コートパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール
掲載コメント-
エンジン型式VR38DETT
環境対策エンジンH17年基準 ☆☆☆☆
種類V型6気筒DOHC
使用燃料ハイオク
過給器ターボ
燃料タンク容量74リットル
可変気筒装置-
燃費(JC08モード)8.8km/L
総排気量3799cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力570ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm637(65)/5800
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ-
ハードトップ-
リアフォグランプ
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー
メタルトップ-
リアスポイラー
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス
片側スライドドア-
プライバシーガラス
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式後マルチリンク式
高性能サスペンション
タイヤサイズ前255/40ZRF20
タイヤサイズ後285/35ZRF20
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後Vディスク式
ソナー
駐車支援システム
センターデフロック
横滑り防止装置
トラクションコントロール
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)
サイドカメラ
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートEBD付きABS(◯)
ランフラットタイヤ
後退時連動式ドアミラー
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備
インテリジェントAFS
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラームブレンボ社製(◯)
レーンアシスト
ロードサービス-
車間距離自動制御システム
パワーウィンドウ
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能-
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC
フロント両席パワーシート-

ストーリー動画で見る

日産の車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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