日産クリッパー660 DX ハイルーフ 4WDを正面から撮影した写真

クリッパー660 DX ハイルーフ 4WDのスペック・価格

クリッパー660 DX ハイルーフ 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間2005年12月から2006年11月
新車販売価格1,066,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:145R12-6PR
後輪:145R12-6PR
馬力・最高出力48ps 62(6.3)/4000
燃費JC08モード:- 10・15モード:16.4km/L

クリッパーのスペックと評判情報😉

販売期間2003年09月から2012年01月
2010年08月から2012年01月
新車価格100万円から99万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:145R12-6PR
後輪:145R12-6PR
(F)145R12-6PR(R)145R12-6PR
ホイールサイズ(F)4Jx12+38/(R)4Jx12+38
馬力・最高出力48ps 62(6.3)/4000
燃費JC08モード:16(km/L) 10・15モード:17.2(km/L)
バッテリー標 準:34B19L 寒冷地:42B19L
ボディサイズ
エンジン型式3G83(48PS)
車検費用(参考)28130円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

日産クリッパー660 DX ハイルーフ 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでクリッパー乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

日産クリッパー660 DX ハイルーフ 4WDを後方写真 日産クリッパーを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

日産クリッパー660 DX ハイルーフ 4WDをインパネ写真 日産クリッパーの内装とインパネまわりです。😉

日産クリッパーの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

日産クリッパーに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

日産クリッパー660 DX ハイルーフ 4WDのスペック詳細

メーカー 日産
車種 クリッパー
グレード 660 DX ハイルーフ 4WD
販売期間 2005年12月から 2006年11月
価格 1,066,000円
エンジン エンジン: 直列3気筒SOHC
排気量: 657cc
型式: GBD-U72V
馬力: 48ps
トルク: 62(6.3)/4000
ミッション: 5MT
タイヤ 前輪: 145R12-6PR
後輪: 145R12-6PR
駆動: 4WD
最小回転: 4.3m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): 16.4km/L
燃料: レギュラー
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1890 車幅: 1475 全長: 3395
乗車定員 4人
評価・レビュー 外観: 3点
内観: 4点
スペック: 3点
エンジン: 4点
乗り心地: 4点
燃費: 3点
価格: 3点
日産クリッパーとは 日産が製造した車種「クリッパー」は、商用車として幅広い需要に応えるために2003年から販売されています。クリッパーは、コンパクトなボディに多彩な用途に対応する様々なバリエーションが揃っており、その使い勝手の良さが特徴です。価格帯は、新車時で数百万円から。車体サイズにより軽自動車として登録されるため、税金や維持費がコンパクトカー並みに抑えられる点も人気の一因です。

クリッパーのグレードは、基本的にはグレード分けがされず、商用車としてのシンプルな仕様が主流です。エンジンには、1.3リッター直列4気筒エンジンが搭載され、排気量や馬力、燃費のバランスが取れたパフォーマンスを実現しています。タイヤサイズは、14インチから15インチが用意されることが一般的です。小回りの利く車体と適度なパワーが相まって、街中での使い勝手が良く、運転しやすい車種として評価されています。

クリッパーの人気の秘密は、その実用性と経済性にあります。商用車として使われるシーンが多いため、信頼性や燃費の良さが重視されています。車両価格が手ごろで、維持費も抑えやすいことから、個人事業主から大手企業まで幅広いユーザーに支持されています。また、日常の荷物運びから貨物輸送まで幅広い用途に対応できる点も、クリッパーの魅力の一つと言えるでしょう。

歴史的には、クリッパーは日産のラインアップで重要な位置を占めており、多くのビジネスシーンで活躍してきました。その信頼性や実用性の高さから、長く親しまれてきた車種となっています。今後も、ビジネスのパートナーとして頼りにされること間違いなしの「クリッパー」。使い勝手の良さと経済性を追求するなら、ぜひ一度検討してみてはいかがでしょうか。
項目 スペック
型式GBD-U72V
最小回転半径4.3m
駆動方式4WD
全長×全幅×全高3.4m×1.48m×1.89m
ドア数5
ホイールベース2.39m
ミッション5MT
前トレッド/後トレッド1.31m/1.31m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)-m×-m×-m
4WS-
車両重量950kg
シート列数2
最大積載量350kg
乗車定員4名
車両総重量-kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.15m
マニュアルモード-
標準色クールシルバーメタリック、ミディアムブルーパール、ホワイト
オプション色-
掲載コメント-
エンジン型式3G83
環境対策エンジンH17年基準 ☆☆☆
種類直列3気筒SOHC
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量40リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)16.4km/L
総排気量657cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成H22年度燃費基準+5%達成車
最高出力48ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm62(6.3)/4000
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ-
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール-
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス
両側スライドドア
寒冷地仕様
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後3リンク式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前145R12-6PR
タイヤサイズ後145R12-6PR
ブレーキ形式前ディスク式
ブレーキ形式後ドラム式
ソナー
駐車支援システム-
センターデフロック
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートABS(△)
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート-
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能一括可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

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日産の車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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