マツダカペラ2.0 セレーブル 4WSを正面から撮影した写真

カペラ2.0 セレーブル 4WSのスペック・価格

カペラ2.0 セレーブル 4WSの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間1989年06月から1994年07月
新車販売価格1,859,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:195/60R15
後輪:195/60R15
馬力・最高出力150ps 18.8/4500
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L

カペラのスペックと評判情報😉

販売期間1989年06月から2002年02月
1999年11月から2002年08月
新車価格108万円から216万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:175/70R14
後輪:175/70R14
(F)175/70R14(R)175/70R14
ホイールサイズ(F)5.5Jx14+45/(R)5.5Jx14+45
馬力・最高出力125ps 16.3/4500
燃費JC08モード:- 10・15モード:15.4km/L
バッテリー標 準:55D23L 寒冷地:75D23L
ボディサイズ
エンジン型式FP-DE(125PS)
車検費用(参考)46410円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

マツダカペラ2.0 セレーブル 4WSのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでカペラ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

マツダカペラ2.0 セレーブル 4WSを後方写真 マツダカペラを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

マツダカペラ2.0 セレーブル 4WSをインパネ写真 マツダカペラの内装とインパネまわりです。😉

マツダカペラの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

マツダカペラに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

マツダカペラ2.0 セレーブル 4WSのスペック詳細

メーカー マツダ
車種 カペラ
グレード 2.0 セレーブル 4WS
販売期間 1989年06月から 1994年07月
価格 1,859,000円
エンジン エンジン: 直列4気筒DOHC
排気量: 1998cc
型式: E-GDEA
馬力: 150ps
トルク: 18.8/4500
ミッション: 5MT
タイヤ 前輪: 195/60R15
後輪: 195/60R15
駆動: FF
最小回転: 4.8m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): -km/L
燃料: ハイオク
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1410 車幅: 1690 全長: 4515
乗車定員 5人
評価・レビュー 外観: 2点
内観: 3点
スペック: 3点
エンジン: 3点
乗り心地: 3点
燃費: 0点
価格: 0点
マツダカペラとは マツダが製造したカペラは、1970年に誕生した人気のあるセダンである。カペラは長年にわたり、多くの車好きに愛され続けてきた車種の一つであり、その魅力は幅広いスペックと洗練されたデザインにある。

製造時期において、初代のカペラは1970年から1978年にかけて生産され、その後も様々なバリエーションが登場した。価格帯は当時の経済状況や仕様によって異なり、グレードによってもさまざまなセットが用意されていた。

カペラの特徴としては、洗練された外観と快適な乗り心地が挙げられる。エンジンの排気量や燃費、馬力などのスペックもバリエーションによって異なり、走行性能も多様性を持っていた。タイヤサイズもグレードによって異なり、それによって操縦安定性や快適性が変わってくる。

カペラの人気の秘密は、その信頼性や乗り心地の良さだけでなく、燃費の良さやメンテナンスのしやすさもあげられる。また、歴史と共に進化してきたカペラは、時代に合わせたテクノロジーやデザインの変化を楽しむことができる車種でもある。

総じて、マツダのカペラは長い歴史の中で培われた技術とデザインが凝縮された魅力的なセダンであり、車好きにとっては見逃せない一台である。
項目 スペック
型式E-GDEA
最小回転半径4.8m
駆動方式FF
全長×全幅×全高4.52m×1.69m×1.41m
ドア数4
ホイールベース2.58m
ミッション5MT
前トレッド/後トレッド1.45m/1.47m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.92m×1.44m×1.17m
4WS
車両重量1240kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員5名
車両総重量-kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.16m
マニュアルモード-
標準色ベイブルー、グレイスフルレッドマイカ、スティールグレーマイカ、クリスタルホワイト、プレステージシルバーメタリック、ウォームグレーマイカ
オプション色-
掲載コメント※このクルマの燃費は発売当時の資料により、10モードの数値を表示しております。燃費=11.4km/l
エンジン型式FE
環境対策エンジン-
種類直列4気筒DOHC
使用燃料ハイオク
過給器-
燃料タンク容量60リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)-km/L
総排気量1998cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力150ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm18.8/4500
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ-
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後ストラット式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前195/60R15
タイヤサイズ後195/60R15
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後ディスク式
ソナー-
駐車支援システム-
センターデフロック-
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートABS(△)
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能分割可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

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マツダの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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