マツダカペラ1.8 プロフィールを正面から撮影した写真

カペラ1.8 プロフィールのスペック・価格

カペラ1.8 プロフィールの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間1989年06月から1994年07月
新車販売価格1,344,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:165SR13
後輪:165SR13
馬力・最高出力82ps 13.6/2500
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L

カペラのスペックと評判情報😉

販売期間1989年06月から2002年02月
1999年11月から2002年08月
新車価格108万円から216万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:175/70R14
後輪:175/70R14
(F)175/70R14(R)175/70R14
ホイールサイズ(F)5.5Jx14+45/(R)5.5Jx14+45
馬力・最高出力125ps 16.3/4500
燃費JC08モード:- 10・15モード:15.4km/L
バッテリー標 準:55D23L 寒冷地:75D23L
ボディサイズ
エンジン型式FP-DE(125PS)
車検費用(参考)46410円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

マツダカペラ1.8 プロフィールのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでカペラ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

マツダカペラ1.8 プロフィールを後方写真 マツダカペラを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

マツダカペラ1.8 プロフィールをインパネ写真 マツダカペラの内装とインパネまわりです。😉

マツダカペラの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

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マツダカペラ1.8 プロフィールのスペック詳細

メーカー マツダ
車種 カペラ
グレード 1.8 プロフィール
販売期間 1989年06月から 1994年07月
価格 1,344,000円
エンジン エンジン: 直列4気筒OHV
排気量: 1789cc
型式: E-GD8P
馬力: 82ps
トルク: 13.6/2500
ミッション: 5MT
タイヤ 前輪: 165SR13
後輪: 165SR13
駆動: FF
最小回転: 5.1m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): -km/L
燃料: レギュラー
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1395 車幅: 1690 全長: 4515
乗車定員 5人
評価・レビュー 外観: 2点
内観: 3点
スペック: 3点
エンジン: 3点
乗り心地: 3点
燃費: 0点
価格: 0点
マツダカペラとは マツダが製造したカペラは、1970年に誕生した人気のあるセダンである。カペラは長年にわたり、多くの車好きに愛され続けてきた車種の一つであり、その魅力は幅広いスペックと洗練されたデザインにある。

製造時期において、初代のカペラは1970年から1978年にかけて生産され、その後も様々なバリエーションが登場した。価格帯は当時の経済状況や仕様によって異なり、グレードによってもさまざまなセットが用意されていた。

カペラの特徴としては、洗練された外観と快適な乗り心地が挙げられる。エンジンの排気量や燃費、馬力などのスペックもバリエーションによって異なり、走行性能も多様性を持っていた。タイヤサイズもグレードによって異なり、それによって操縦安定性や快適性が変わってくる。

カペラの人気の秘密は、その信頼性や乗り心地の良さだけでなく、燃費の良さやメンテナンスのしやすさもあげられる。また、歴史と共に進化してきたカペラは、時代に合わせたテクノロジーやデザインの変化を楽しむことができる車種でもある。

総じて、マツダのカペラは長い歴史の中で培われた技術とデザインが凝縮された魅力的なセダンであり、車好きにとっては見逃せない一台である。
項目 スペック
型式E-GD8P
最小回転半径5.1m
駆動方式FF
全長×全幅×全高4.52m×1.69m×1.4m
ドア数4
ホイールベース2.58m
ミッション5MT
前トレッド/後トレッド1.46m/1.46m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.92m×1.44m×1.17m
4WS-
車両重量1080kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員5名
車両総重量-kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.15m
マニュアルモード-
標準色スティールグレーマイカ、エメラルドシルバーメタリック、クリスタルホワイト、プレステージシルバーメタリック、ウォームグレーマイカ
オプション色-
掲載コメント※このクルマの燃費は発売当時の資料により、10モードの数値を表示しております。燃費=13.6km/l
エンジン型式F8
環境対策エンジン-
種類直列4気筒OHV
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量60リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)-km/L
総排気量1789cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力82ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm13.6/2500
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ-
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール-
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後ストラット式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前165SR13
タイヤサイズ後165SR13
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後ドラム式
ソナー-
駐車支援システム-
センターデフロック-
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシート-
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能分割可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

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マツダの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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