マツダユーノスプレッソ1.8 Fi-Xを正面から撮影した写真

ユーノスプレッソ1.8 Fi-Xのスペック・価格

ユーノスプレッソ1.8 Fi-Xの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間1991年06月から1993年08月
新車販売価格1,860,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:205/55R15
後輪:205/55R15
馬力・最高出力140ps 16/5500
燃費JC08モード:- 10・15モード:11.2km/L

ユーノスプレッソのスペックと評判情報😉

販売期間1991年06月から1998年03月
1995年01月から1995年03月
新車価格127万円から213万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:185/65R14
後輪:185/65R14
(F)185/65R14(R)185/65R14
ホイールサイズ(F)5.5Jx14+45/(R)5.5Jx14+45
馬力・最高出力120ps 13.5/5500
燃費JC08モード:- 10・15モード:14.4km/L
バッテリー標 準:50D20L 寒冷地:50D20L
ボディサイズ
エンジン型式B5-ZE(120PS)
車検費用(参考)46410円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

マツダユーノスプレッソ1.8 Fi-Xのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでユーノスプレッソ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

マツダユーノスプレッソ1.8 Fi-Xを後方写真 マツダユーノスプレッソを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

マツダユーノスプレッソ1.8 Fi-Xをインパネ写真 マツダユーノスプレッソの内装とインパネまわりです。😉

マツダユーノスプレッソの売れ筋アイテム

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マツダユーノスプレッソ1.8 Fi-Xのスペック詳細

メーカー マツダ
車種 ユーノスプレッソ
グレード 1.8 Fi-X
販売期間 1991年06月から 1993年08月
価格 1,860,000円
エンジン エンジン: V型6気筒DOHC
排気量: 1844cc
型式: E-EC8SE
馬力: 140ps
トルク: 16/5500
ミッション: 5MT
タイヤ 前輪: 205/55R15
後輪: 205/55R15
駆動: FF
最小回転: 4.9m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): 11.2km/L
燃料: レギュラー
実燃費: 6.29から 6.29
ボディサイズ 高さ: 1310 車幅: 1695 全長: 4215
乗車定員 4人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
マツダユーノスプレッソとは マツダが1991年から1996年にかけて製造した「ユーノスプレッソ」は、スタイリッシュでありながらも実用性を兼ね備えたコンパクトカーです。価格帯は中古市場で幅広く、エントリーモデルから上級グレードまで様々なニーズに対応しています。 ユーノスプレッソは1.3Lまたは1.5Lのエンジンを搭載し、コンパクトなボディサイズながらしっかりとした加速力を持ち、都心部や郊外での使いやすさを実現しています。燃費も良好であり、長距離ドライブにも最適です。 グレードによっては、エアコンやパワーステアリング、パワーウィンドウなどの快適装備が充実しており、ドライブをより快適なものにしてくれます。また、スポーティな外観や内装デザインも人気の秘密の一つです。 ユーノスプレッソの特徴は、扱いやすさと乗り心地の良さにあります。小回りが利き、駐車の際などにも便利な車体サイズは、都会生活において大きな魅力となります。また、信頼性の高さや維持費の低さも、ユーノスプレッソが人気のある理由です。 総じて言えることは、マツダのユーノスプレッソはシンプルでありながら機能的なコンパクトカーとして、多くのユーザーに支持される存在であるということです。その魅力は、使い勝手の良さや実用性、気軽なドライブを楽しめる点にあると言えるでしょう。
項目 スペック
型式E-EC8SE
最小回転半径4.9m
駆動方式FF
全長×全幅×全高4.22m×1.7m×1.31m
ドア数3
ホイールベース2.46m
ミッション5MT
前トレッド/後トレッド1.46m/1.47m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.68m×1.41m×1.08m
4WS-
車両重量1130kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員4名
車両総重量-kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.14m
マニュアルモード-
標準色マイティグレー、ブレイズレッド、ブリリアントブラック、パッションローズマイカ、ブルーシンググリーンメタリック
オプション色-
掲載コメント-
エンジン型式K8
環境対策エンジン-
種類V型6気筒DOHC
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量50リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)11.2km/L
総排気量1844cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力140ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm16/5500
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ◯
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ◯
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール◯
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置右
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング◯
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後ストラット式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前205/55R15
タイヤサイズ後205/55R15
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後ディスク式
ソナー-
駐車支援システム-
センターデフロック-
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト△
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートABS(△)
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備◯
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート◯
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能一括可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

マツダの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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