マツダユーノスプレッソの価格・スペック
ユーノスプレッソの全グレード別スペック・価格まとめ❗️
| 販売期間 | 1991年06月から1998年03月 1995年01月から1995年03月 |
| 新車販売価格 | 127万円から213万円 ※最新情報は、公式サイトをご確認ください。 |
| タイヤサイズ |
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 (F)185/65R14(R)185/65R14 |
| ホイールサイズ | (F)5.5Jx14+45/(R)5.5Jx14+45 |
| 馬力・最高出力 | 120ps 13.5/5500 |
| 燃費 | JC08モード:- 10・15モード:14.4km/L |
| バッテリー | 標 準:50D20L 寒冷地:50D20L |
| ボディサイズ | |
| エンジン型式 | B5-ZE(120PS) |
| 車検費用(参考) | 46410円(24か月) ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。 |
マツダユーノスプレッソのお役立ち情報😉
グレード別の価格や写真、インテリア、馬力や燃費などのスペックからタイヤサイズ情報。
マツダユーノスプレッソを売る際に気になる中古車の買取価格や売却価格情報。
マツダユーノスプレッソの最新のニュースまでユーノスプレッソ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉
外観の後部写真
マツダユーノスプレッソを後ろから見た時の外観です。😉
内装の写真
マツダユーノスプレッソの内装とインパネまわりです。😉
マツダユーノスプレッソの売れ筋アイテム
マツダユーノスプレッソに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉
マツダユーノスプレッソとは
マツダユーノスプレッソ一覧
歴代のマツダユーノスプレッソ。お探しの年式やグレードを選ぶとさらに詳しいグレード別のスペックを見ることができます。マツダユーノスプレッソ一覧
| 写真 | 車種 | エンジン | タイヤ | 燃費 | 中古車 | 評価•レビュー | ボディサイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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1.5 Si スペシャルエディション
1996年04月から 1998年03月 1,408,000円 クーペ |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1498cc 型式: E-EC5S 馬力: 120ps トルク: 13.5/5500 ミッション: 5MT |
前輪:
185/65R14 後輪: 185/65R14 駆動: FF 最小回転: 4.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 14.4km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から |
69万円から
69万円 1台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1310 車幅: 1695 全長: 4215 定員: 4人 |
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1.5 Si スペシャルエディション
1996年04月から 1998年03月 1,496,000円 クーペ |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1498cc 型式: E-EC5S 馬力: 115ps トルク: 13.5/5000 ミッション: 4AT |
前輪:
185/65R14 後輪: 185/65R14 駆動: FF 最小回転: 4.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 12.4km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1310 車幅: 1695 全長: 4215 定員: 4人 |
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1.5 スポーツ
1996年04月から 1998年03月 1,688,000円 クーペ |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1498cc 型式: E-EC5S 馬力: 120ps トルク: 13.5/5500 ミッション: 5MT |
前輪:
185/65R14 後輪: 185/65R14 駆動: FF 最小回転: 4.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 14.4km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1310 車幅: 1695 全長: 4215 定員: 4人 |
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1.5 スポーツ
1996年04月から 1998年03月 1,776,000円 クーペ |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1498cc 型式: E-EC5S 馬力: 115ps トルク: 13.5/5000 ミッション: 4AT |
前輪:
185/65R14 後輪: 185/65R14 駆動: FF 最小回転: 4.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 12.4km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1310 車幅: 1695 全長: 4215 定員: 4人 |
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1.8 GT-A
1996年04月から 1998年03月 1,910,000円 クーペ |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 1844cc 型式: E-EC8S 馬力: 145ps トルク: 16.2/5500 ミッション: 5MT |
前輪:
205/55R15 後輪: 205/55R15 駆動: FF 最小回転: 4.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 12.2km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
48万円から
48万円 1台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1310 車幅: 1695 全長: 4215 定員: 4人 |
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|
1.8 GT-A
1996年04月から 1998年03月 1,998,000円 クーペ |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 1844cc 型式: E-EC8S 馬力: 145ps トルク: 16.2/5500 ミッション: 4AT |
前輪:
205/55R15 後輪: 205/55R15 駆動: FF 最小回転: 4.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 10km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1310 車幅: 1695 全長: 4215 定員: 4人 |
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1.5
1993年09月から 1996年03月 1,270,000円 クーペ |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1498cc 型式: E-EC5S 馬力: 120ps トルク: 13.5/5500 ミッション: 5MT |
前輪:
185/65R14 後輪: 185/65R14 駆動: FF 最小回転: 4.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 14.4km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から |
68万円から
68万円 1台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1310 車幅: 1695 全長: 4215 定員: 4人 |
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1.5
1993年09月から 1996年03月 1,358,000円 クーペ |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1498cc 型式: E-EC5S 馬力: 115ps トルク: 13.5/5000 ミッション: 4AT |
前輪:
185/65R14 後輪: 185/65R14 駆動: FF 最小回転: 4.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 12.4km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1310 車幅: 1695 全長: 4215 定員: 4人 |
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1.5 Si
1993年09月から 1996年03月 1,498,000円 クーペ |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1498cc 型式: E-EC5S 馬力: 120ps トルク: 13.5/5500 ミッション: 5MT |
前輪:
185/65R14 後輪: 185/65R14 駆動: FF 最小回転: 4.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 14.4km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1310 車幅: 1695 全長: 4215 定員: 4人 |
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1.5 Si
1993年09月から 1996年03月 1,586,000円 クーペ |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1498cc 型式: E-EC5S 馬力: 115ps トルク: 13.5/5000 ミッション: 4AT |
前輪:
185/65R14 後輪: 185/65R14 駆動: FF 最小回転: 4.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 12.4km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1310 車幅: 1695 全長: 4215 定員: 4人 |
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1.5 スポーツ
1993年09月から 1996年03月 1,658,000円 クーペ |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1498cc 型式: E-EC5S 馬力: 120ps トルク: 13.5/5500 ミッション: 5MT |
前輪:
185/65R14 後輪: 185/65R14 駆動: FF 最小回転: 4.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 14.4km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1310 車幅: 1695 全長: 4215 定員: 4人 |
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1.5 スポーツ
1993年09月から 1996年03月 1,746,000円 クーペ |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1498cc 型式: E-EC5S 馬力: 115ps トルク: 13.5/5000 ミッション: 4AT |
前輪:
185/65R14 後輪: 185/65R14 駆動: FF 最小回転: 4.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 12.4km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1310 車幅: 1695 全長: 4215 定員: 4人 |
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|
1.8 GT
1993年09月から 1996年03月 1,745,000円 クーペ |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 1844cc 型式: E-EC8S 馬力: 145ps トルク: 16.2/5500 ミッション: 5MT |
前輪:
205/55R15 後輪: 205/55R15 駆動: FF 最小回転: 4.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 12.2km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1310 車幅: 1695 全長: 4215 定員: 4人 |
|
|
1.8 GT
1993年09月から 1996年03月 1,833,000円 クーペ |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 1844cc 型式: E-EC8S 馬力: 145ps トルク: 16.2/5500 ミッション: 4AT |
前輪:
205/55R15 後輪: 205/55R15 駆動: FF 最小回転: 4.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 10km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1310 車幅: 1695 全長: 4215 定員: 4人 |
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1.8 GT-A
1993年09月から 1996年03月 1,880,000円 クーペ |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 1844cc 型式: E-EC8S 馬力: 145ps トルク: 16.2/5500 ミッション: 5MT |
前輪:
205/55R15 後輪: 205/55R15 駆動: FF 最小回転: 4.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 12.2km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
50万円から
50万円 1台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1310 車幅: 1695 全長: 4215 定員: 4人 |
|
|
1.8 GT-A
1993年09月から 1996年03月 1,968,000円 クーペ |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 1844cc 型式: E-EC8S 馬力: 145ps トルク: 16.2/5500 ミッション: 4AT |
前輪:
205/55R15 後輪: 205/55R15 駆動: FF 最小回転: 4.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 10km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1310 車幅: 1695 全長: 4215 定員: 4人 |
|
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1.8 GT-X
1993年09月から 1996年03月 1,995,000円 クーペ |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 1844cc 型式: E-EC8S 馬力: 145ps トルク: 16.2/5500 ミッション: 5MT |
前輪:
205/55R15 後輪: 205/55R15 駆動: FF 最小回転: 4.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 12.2km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1310 車幅: 1695 全長: 4215 定員: 4人 |
|
|
1.8 GT-X
1993年09月から 1996年03月 2,083,000円 クーペ |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 1844cc 型式: E-EC8S 馬力: 145ps トルク: 16.2/5500 ミッション: 4AT |
前輪:
205/55R15 後輪: 205/55R15 駆動: FF 最小回転: 4.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 10km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1310 車幅: 1695 全長: 4215 定員: 4人 |
|
1.8 Hi-X S
1991年10月から 1993年08月 1,650,000円 クーペ |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 1844cc 型式: E-EC8SE 馬力: 140ps トルク: 16/5500 ミッション: 5MT |
前輪:
205/55R15 後輪: 205/55R15 駆動: FF 最小回転: 4.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 11.2km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1310 車幅: 1695 全長: 4215 定員: 4人 |
|
|
1.8 Hi-X S
1991年10月から 1993年08月 1,738,000円 クーペ |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 1844cc 型式: E-EC8SE 馬力: 140ps トルク: 16/5500 ミッション: 4AT |
前輪:
205/55R15 後輪: 205/55R15 駆動: FF 最小回転: 4.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 9km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1310 車幅: 1695 全長: 4215 定員: 4人 |
|
|
1.8 Fi-X
1991年06月から 1993年08月 1,860,000円 クーペ |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 1844cc 型式: E-EC8SE 馬力: 140ps トルク: 16/5500 ミッション: 5MT |
前輪:
205/55R15 後輪: 205/55R15 駆動: FF 最小回転: 4.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 11.2km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から |
98万円から
98万円 1台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1310 車幅: 1695 全長: 4215 定員: 4人 |
|
|
1.8 Fi-X
1991年06月から 1993年08月 1,948,000円 クーペ |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 1844cc 型式: E-EC8SE 馬力: 140ps トルク: 16/5500 ミッション: 4AT |
前輪:
205/55R15 後輪: 205/55R15 駆動: FF 最小回転: 4.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 9km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1310 車幅: 1695 全長: 4215 定員: 4人 |
|
|
1.8 Fi-X SV
1991年06月から 1993年08月 2,050,000円 クーペ |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 1844cc 型式: E-EC8SE 馬力: 140ps トルク: 16/5500 ミッション: 5MT |
前輪:
205/55R15 後輪: 205/55R15 駆動: FF 最小回転: 4.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 11.2km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から |
0万円から
0万円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1310 車幅: 1695 全長: 4215 定員: 4人 |
|
|
1.8 Fi-X SV
1991年06月から 1993年08月 2,138,000円 クーペ |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 1844cc 型式: E-EC8SE 馬力: 140ps トルク: 16/5500 ミッション: 4AT |
前輪:
205/55R15 後輪: 205/55R15 駆動: FF 最小回転: 4.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 9km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1310 車幅: 1695 全長: 4215 定員: 4人 |
|
|
1.8 Hi-X
1991年06月から 1993年08月 1,570,000円 クーペ |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 1844cc 型式: E-EC8SE 馬力: 140ps トルク: 16/5500 ミッション: 5MT |
前輪:
205/55R15 後輪: 205/55R15 駆動: FF 最小回転: 4.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 11.2km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1310 車幅: 1695 全長: 4215 定員: 4人 |
|
|
1.8 Hi-X
1991年06月から 1993年08月 1,658,000円 クーペ |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 1844cc 型式: E-EC8SE 馬力: 140ps トルク: 16/5500 ミッション: 4AT |
前輪:
205/55R15 後輪: 205/55R15 駆動: FF 最小回転: 4.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 9km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1310 車幅: 1695 全長: 4215 定員: 4人 |
マツダの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉
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【涙の復活劇】マルク・マルケスが6年ぶり7度目の年間王者！MotoGP™ 日本GP！MotoGP 第17戦日本GP(ツインリンクもてぎ)決勝ハイライト動画(日テレG＋)
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感動の復活劇！マルク・マルケス、6年ぶり7度目のMotoGP年間王者に輝く！MotoGP 第17戦日本GP(ツインリンクもてぎ)決勝ハイライト動画(日テレG＋)
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マルク・マルケス、涙の復活劇！日本GPで7度目のMotoGPワールドチャンピオンに輝く！MotoGP 第17戦日本GP(ツインリンクもてぎ)決勝ハイライト動画
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日本GPスプリント：バニャイアが圧巻のポール・トゥ・ウィン！スタート直後の大クラッシュで有力ライダーが消える波乱MotoGP 第17戦日本GP(ツインリンクもてぎ)予選ハイライト動画
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波乱の日本GPプラクティス！マルコ・ベッツェッキが2度の転倒から驚異のトップタイム！MotoGP 第17戦日本GP(ツインリンクもてぎ)フリープラクティスハイライト動画
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【SUPER GT】魔物が棲むSUGOで大波乱！DENSO GR Supraが2位表彰台を獲得！スーパーGT 2025 第6戦SUGO（スポーツランドSUGO）決勝レース ToyotaGazooRacingチームのダイジェスト動画
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【SUPER GT】魔物が棲むSUGOで大波乱！最終ラップの攻防を制し、2台が劇的な勝利！スーパーGT 2025 第6戦SUGO（スポーツランドSUGO）決勝レース HRCのダイジェスト動画
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【SUPER GT】最終ラップの大逆転劇！ KONDO RACINGが9年ぶりの優勝を飾る！スーパーGT 2025 第6戦SUGO（スポーツランドSUGO）決勝レース NISMOチームのダイジェスト動画
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【SUPER GT】最終ラップ最終コーナーで決着！REALIZE Zが劇的逆転優勝！魔物棲むSUGOで大波乱のレーススーパーGT 2025 第6戦SUGO（スポーツランドSUGO）決勝レースダイジェスト動画
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【SUPER GT】衝撃のコースレコード連発！ARTA CIVIC #16 佐藤蓮が驚速ラップで菅生を制圧！スーパーGT 2025 第6戦SUGO（スポーツランドSUGO）GT500予選ダイジェスト動画
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【SUPER GT】GT300菅生予選、0.019秒差の激闘！CARGUYフェラーリが驚速のポールポジション！スーパーGT 2025 第6戦SUGO（スポーツランドSUGO）GT300予選ダイジェスト動画
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