プレマシー2.0 20Sのスペック・価格

プレマシー2.0 20Sの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	2007年01月から2007年08月
新車販売価格	1,914,286円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:195/65R15 後輪:195/65R15
馬力・最高出力	145ps 181（18.5）/4000
燃費	JC08モード:- 10・15モード:14km/L

プレマシーのスペックと評判情報😉

販売期間	1999年04月から販売中 2016年07月から2018年03月
新車価格	159万円から258万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 (F)195/65R15(R)195/65R15
ホイールサイズ	(F)6Jx15+52.5/(R)6Jx15+52.5
馬力・最高出力	139ps 175（17.8）/4000
燃費	JC08モード:10.6(km/L) 10・15モード:11.8km/L
バッテリー	標　準:55D23L 寒冷地:55D23L
ボディサイズ
エンジン型式	LF-VE(139PS)
車検費用(参考)	54610円(24か月) ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

マツダプレマシー2.0 20Sのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでプレマシー乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方プレマシー Wikipedia マツダの電気自動車

外観の後部写真

マツダプレマシーを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

マツダプレマシーの内装とインパネまわりです。😉

マツダプレマシーの売れ筋アイテム

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マツダプレマシーに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

マツダプレマシー2.0 20Sのスペック詳細

メーカー	マツダ
車種	プレマシー
グレード	2.0 20S
販売期間	2007年01月から 2007年08月
価格	1,914,286円
エンジン	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1998cc 型式: DBA-CREW 馬力: 145ps トルク: 181（18.5）/4000 ミッション: 4AT
タイヤ	前輪: 195/65R15 後輪: 195/65R15 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 14km/L 燃料: レギュラー実燃費: 9.12から 12.21
ボディサイズ	高さ: 1615 車幅: 1745 全長: 4555
乗車定員	7人
評価・レビュー	外観: 4.22点内観: 3.58点スペック: 4.65点エンジン: 4.32点乗り心地: 4.39点燃費: 3.54点価格: 4.72点
マツダプレマシーとは	マツダが製造したミニバンタイプの車種「プレマシー」は、日本国内で2001年から2010年にかけて販売されました。価格は新車時で200万円から300万円程度であり、3つのグレードが用意されていました。エンジンは1.8リットルか2.0リットルで、排気量は1,799ccから1,999ccまでの範囲でした。燃費面では、平均で12km/Lから14km/L程度の走行性能を有していました。馬力は100psから150psに設定され、日常の走行や買い物、家族や友人との移動にも快適さを提供していました。プレマシーの特徴としては、ファミリー向けの広い室内空間や使いやすさが挙げられます。車内は快適であり、将来性のある洗練されたデザインが人気を集めました。フルフラットに倒せるシートや大きな荷室スペースなど、使い勝手も考慮された設計となっていました。また、乗り心地の良さや低い床面の取り入れにより、乗り降りもスムーズでした。プレマシーは省燃費にも力を入れ、日常使いに適した実用的なミニバンとして一定の支持を得ていました。また、マツダのクルマ作りに対するこだわりや信頼性も、購買層に訴求する要因となっていました。このように、プレマシーは幅広い層から支持を受けるユーティリティモデルであり、日本の道路事情に適した車種として、2000年代に一定の評価を獲得しました。

項目	スペック
型式	DBA-CREW
最小回転半径	5.3m
駆動方式	FF
全長×全幅×全高	4.56m×1.75m×1.62m
ドア数	5
ホイールベース	2.75m
ミッション	4AT
前トレッド/後トレッド	1.53m/1.52m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	2.52m×1.49m×1.24m
4WS	-
車両重量	1460kg
シート列数	3
最大積載量	-kg
乗車定員	7名
車両総重量	-kg
ミッション位置	インパネ
最低地上高	0.14m
マニュアルモード	◯
標準色	ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、クラシックレッド、プラチナムシルバーメタリック、ファントムブルーマイカ、ステラシルバーメタリック、ギャラクシーグレーマイカ、ダークプラムマイカ
オプション色	スノーフレイクホワイトパールマイカ
掲載コメント	-
エンジン型式	LF-DE
環境対策エンジン	H17年基準　☆☆☆☆
種類	直列4気筒DOHC
使用燃料	レギュラー
過給器	-
燃料タンク容量	60リットル
可変気筒装置	-
燃費(10.15モード)	14km/L
総排気量	1998cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	H22年度燃費基準+5%達成車
最高出力	145ps
最大トルク/回転数n・m（kg・m）/rpm	181（18.5）/4000
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	△
両側電動スライドドア	△
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	◯
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	◯
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	-
ハードトップ	-
リアフォグランプ	-
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	-
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	◯
メタルトップ	-
リアスポイラー	◯
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	◯
UVカットガラス	◯
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	◯
両側スライドドア	◯
寒冷地仕様	-
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ストラット式
サスペンション形式後	マルチリンク式
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	195/65R15
タイヤサイズ後	195/65R15
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	ディスク式
ソナー	◯
駐車支援システム	-
センターデフロック	◯
横滑り防止装置	△
トラクションコントロール	△
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	△
サイドカメラ	△
ダウンヒルアシストコントロール	-
バックカメラ	△
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	△
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-
SH-4WD	-
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	△
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	◯
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	EBD付きABS（◯）
ランフラットタイヤ	◯
後退時連動式ドアミラー	◯
エアサスペンション	-
レインセンサー	-
ブレーキ系装備	-
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	-
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	◯
セキュリティアラーム	-
レーンアシスト	-
ロードサービス	-
車間距離自動制御システム	◯
パワーウィンドウ	-
オットマン機構	-
フルフラットシート	-
チップアップシート	-
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	可
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	可
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	分割可倒
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	分割可倒
ETC	-
フロント両席パワーシート	-