スクラム660 PA ハイルーフのスペック・価格

スクラム660 PA ハイルーフの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	2001年09月から2005年08月
新車販売価格	838,000円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:145R12-6PRLT 後輪:145R12-6PRLT
馬力・最高出力	49ps 62（6.3）/4000
燃費	JC08モード:- 10・15モード:16.6km/L

スクラムのスペックと評判情報😉

販売期間	1991年10月から販売中 2019年10月から2021年08月
新車価格	88万円から152万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:145/80R12 後輪:145/80R12 (F)145/80R12(R)145/80R12
ホイールサイズ	(F)4Jx12+45/(R)4Jx12+45
馬力・最高出力	46～49ps 62（6.3）/3500
燃費	JC08モード:16.0～20.5km/L 10・15モード:-km/L
バッテリー	標　準:38B19R 寒冷地:38B19R
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)	28130円(24か月) ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

マツダスクラム660 PA ハイルーフのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでスクラム乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方スクラム Wikipedia マツダの電気自動車

外観の後部写真

マツダスクラムを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

マツダスクラムの内装とインパネまわりです。😉

マツダスクラムの売れ筋アイテム

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マツダスクラム660 PA ハイルーフのスペック詳細

メーカー	マツダ
車種	スクラム
グレード	660 PA ハイルーフ
販売期間	2001年09月から 2005年08月
価格	838,000円
エンジン	エンジン: 直列3気筒DOHC 排気量: 658cc 型式: LE-DG62V 馬力: 49ps トルク: 62（6.3）/4000 ミッション: 5MT
タイヤ	前輪: 145R12-6PRLT 後輪: 145R12-6PRLT 駆動: FR 最小回転: 4.1m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 16.6km/L 燃料: レギュラー実燃費: 8.51から 17.74
ボディサイズ	高さ: 1870 車幅: 1475 全長: 3395
乗車定員	4人
評価・レビュー	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点
マツダスクラムとは	マツダが製造するコンパクトなビジネスユース向け軽商用車、スクラム。その魅力やスペック、歴史に迫る。スクラムは1991年に初代モデルが誕生し、現在も生産が続いている。価格は手ごろでありながら、頑丈で使い勝手の良い車として広く愛されている。ユーザーのニーズに合わせた多彩なグレード展開が特徴で、使い方や用途に応じて選びやすいラインナップとなっている。排気量は660ccで、燃費も良好なためランニングコストも抑えられる。馬力は軽快で都会の街中でもスムーズな走りを実現する。タイヤサイズはコンパクトなボディに合わせて設計されており、街中や狭い道でも運転がしやすい。スクラムの人気の秘密は、その使い勝手の良さと信頼性にある。ビジネスでの利用はもちろん、プライベートでの足としても幅広く活躍している。また、軽商用車としての実績や信頼を積み重ねてきた歴史があり、その信頼性は多くのユーザーから支持されている要因となっている。コンパクトなボディでありながら、荷物の積載量も十分であり、日常の使い勝手の良さが好評を集めている。スクラムは、マツダが積極的に進化させ続ける車種であり、その進化の過程でさまざまなユーザーの声やニーズが反映されてきた。幅広い用途に対応することができる堅実な一台であり、街中からアウトドアまで幅広いシチュエーションで活躍する。コンパクトで使い勝手の良いスクラムは、多くのユーザーから愛され続けている。

項目	スペック
型式	LE-DG62V
最小回転半径	4.1m
駆動方式	FR
全長×全幅×全高	3.4m×1.48m×1.87m
ドア数	5
ホイールベース	2.35m
ミッション	5MT
前トレッド/後トレッド	1.29m/1.29m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	-m×-m×-m
4WS	-
車両重量	840kg
シート列数	2
最大積載量	350kg
乗車定員	4名
車両総重量	-kg
ミッション位置	フロア
最低地上高	0.16m
マニュアルモード	-
標準色	-
オプション色	-
掲載コメント	-
エンジン型式	K6A
環境対策エンジン	H14年基準　☆☆
種類	直列3気筒DOHC
使用燃料	レギュラー
過給器	-
燃料タンク容量	40リットル
可変気筒装置	-
燃費(10.15モード)	16.6km/L
総排気量	658cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	-
最高出力	49ps
最大トルク/回転数n・m（kg・m）/rpm	62（6.3）/4000
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	-
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	-
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	-
ハードトップ	-
リアフォグランプ	-
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	-
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	-
メタルトップ	-
リアスポイラー	-
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	-
UVカットガラス	◯
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	-
両側スライドドア	◯
寒冷地仕様	◯
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ストラット式
サスペンション形式後	アイソレーテッド・トレーリング・リンク式
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	145R12-6PRLT
タイヤサイズ後	145R12-6PRLT
ブレーキ形式前	ディスク式
ブレーキ形式後	ドラム式
ソナー	△
駐車支援システム	-
センターデフロック	△
横滑り防止装置	-
トラクションコントロール	-
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	-
サイドカメラ	-
ダウンヒルアシストコントロール	-
バックカメラ	-
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-
SH-4WD	-
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	-
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	-
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	ABS（△）
ランフラットタイヤ	-
後退時連動式ドアミラー	-
エアサスペンション	-
レインセンサー	-
ブレーキ系装備	-
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	-
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	-
セキュリティアラーム	-
レーンアシスト	-
ロードサービス	-
車間距離自動制御システム	-
パワーウィンドウ	-
オットマン機構	-
フルフラットシート	-
チップアップシート	-
本革シート
電動サードシート	-
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	可
シートポジションメモリー機能	一括可倒
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	-
フロント両席パワーシート	-