マツダルーチェ3.0 リミテッドを正面から撮影した写真

ルーチェ3.0 リミテッドのスペック・価格

ルーチェ3.0 リミテッドの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間1990年01月から1991年12月
新車販売価格2,627,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:205/60R15
後輪:205/60R15
馬力・最高出力200ps 26.5/4500
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L

ルーチェのスペックと評判情報😉

販売期間1988年09月から1991年12月
1989年04月から1990年01月
新車価格154万円から377万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:195/65R15
後輪:195/65R15
(F)195/65R15(R)195/65R15
ホイールサイズ(F)6Jx15+50/(R)6Jx15+50
馬力・最高出力180ps 25/3500
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L
バッテリー標 準:50D20L 寒冷地:55D23L
ボディサイズ全長:4690mm
全幅:1695mm
全高:1395mm
ホイールベース:2710mm
トレッド(前/後):1440/1450mm
最低地上高:mm
室内の長さ:1900mm
室内の幅:1440mm
室内の高さ:1130mm
車両重量:1450kg
車両総重量:kg
乗車定員:5名
登録車種区分:小型乗用
車種区分番号(分類番号):5・7
エンジン型式13B(180PS)
車検費用(参考)46410円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

マツダルーチェ3.0 リミテッドのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでルーチェ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

マツダルーチェ3.0 リミテッドを後方写真 マツダルーチェを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

マツダルーチェ3.0 リミテッドをインパネ写真 マツダルーチェの内装とインパネまわりです。😉

マツダルーチェの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード オールシーズンタイヤ 布チェーン カーフィルム アンテナ カーオーディオ ウーハー スピーカー 傘入れ ドリンクホルダー ワックス タイヤワックス カーシャンプー 拭き取りウェス 撥水コーティング コーティング ガラスコーティング マイクロファイバークロス ホイールクリーナー 洗車スポンジ 車載用Wifi 車用ゴミ箱 車用荷物掛け 車用収納グッズ シガーソケット充電器 シートクッション 車用芳香剤 車用ティッシュケース 車用掃除機 高圧洗浄機 LEDヘッドライト フォグランプ 車内LED HIDバルブ ルームランプ ジャンプスターター バッテリー充電器 GPSトラッカー カーアラーム カーナビ保護フィルム 傘型サンシェード 車種専用サンシェード 電動空気入れ 車用ベビーミラー エンジンオイル エアコンフィルター 冷却水・LLC ハンドルロック タイヤロック イモビライザー 電波遮断ポーチ 盗難防止ステッカー

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マツダルーチェ3.0 リミテッドのスペック詳細

メーカー マツダ
車種 ルーチェ
グレード 3.0 リミテッド
販売期間 1990年01月から 1991年12月
価格 2,627,000円
エンジン エンジン: V型6気筒DOHC
排気量: 2954cc
型式: E-HCSS
馬力: 200ps
トルク: 26.5/4500
ミッション: 4AT
タイヤ 前輪: 205/60R15
後輪: 205/60R15
駆動: FR
最小回転: 5.4m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): -km/L
燃料: ハイオク
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1395 車幅: 1705 全長: 4820
乗車定員 5人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
マツダルーチェとは マツダのルーチェは、1970年代から1980年代にかけて製造されたモデルであり、スポーティで洗練された外観と高度な技術を結集した車種です。価格帯やグレード、排気量、燃費、馬力、タイヤサイズなど、豊富なスペック情報を備えています。また、ルーチェの特徴としては、ツインロータリーエンジンを搭載し、優れたパフォーマンスとなめらかな加速を実現しています。その革新的な技術が、ファンを魅了し続けてきた要因の一つでしょう。 ルーチェは、1970年代後半に登場した初代モデルから人気を博し、その後も進化を遂げながら幅広い層から支持を得てきました。特に、スポーティなデザインと高い性能が、多くの車好きたちの心を掴んできたといえるでしょう。ルーチェは、当時の日本車には珍しいツインロータリーエンジンを搭載しており、その特異なエンジン音や独特の走りは、多くのファンを惹きつけました。 歴史的な側面では、ルーチェはマツダが独自の技術を駆使し、挑戦的なスタイリングと高性能を融合させたことで、自動車産業において一定の地位を築いたモデルとして位置付けられています。初代から最後のモデルまで、ルーチェは常に進化し続けた姿勢が、ファンの注目を集めてきたといえるでしょう。また、その革新的なデザインや技術が、自動車業界に新しい風をもたらした点も大きなポイントとして挙げられるでしょう。 今日でも、ルーチェは世界中の自動車ファンに愛され続けており、その独自の魅力と個性が、多くの人々の心を掴んでいます。マツダの技術力と情熱が凝縮されたルーチェは、クラシックカーとしても高い評価を受けており、その存在感は今なお色あせることがありません。これからも、ルーチェは自動車の歴史において特別な位置を占め続けることでしょう。
項目 スペック
型式E-HCSS
最小回転半径5.4m
駆動方式FR
全長×全幅×全高4.82m×1.71m×1.4m
ドア数4
ホイールベース2.71m
ミッション4AT
前トレッド/後トレッド1.44m/1.45m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.9m×1.44m×1.13m
4WS-
車両重量1490kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員5名
車両総重量-kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.16m
マニュアルモード-
標準色ブリリアントブラック、クリスタルホワイト、プレステージシルバーメタリック、ブレーブブルーマイカ、ジェントルマルーンメタリック、メロウバーガンディマイカ、シャドーシルバーマイカ
オプション色-
掲載コメント※4ドアハードトップ車 ※このクルマの燃費は発売当時の資料により、10モードの数値を表示しております。燃費=7.9km/l
エンジン型式JE
環境対策エンジン-
種類V型6気筒DOHC
使用燃料ハイオク
過給器-
燃料タンク容量70リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)-km/L
総排気量2954cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力200ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm26.5/4500
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ△
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ◯
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール◯
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置右
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング◯
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後マルチリンク式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前205/60R15
タイヤサイズ後205/60R15
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後Vディスク式
ソナー-
駐車支援システム-
センターデフロック-
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシート-
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート◯
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能-
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

マツダの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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