クレフ2.0のスペック・価格

クレフ2.0の評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	1992年05月から1994年03月
新車販売価格	2,218,000円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:195/65R14 後輪:195/65R14
馬力・最高出力	160ps 18.3/5500
燃費	JC08モード:- 10・15モード:10.4km/L

クレフのスペックと評判情報😉

販売期間	1992年05月から1994年03月 1992年05月から1994年12月
新車価格	221万円から263万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:195/65R14 後輪:195/65R14 (F)185/70R14(R)185/70R14
ホイールサイズ	(F)5.5Jx14+45/(R)5.5Jx14+45
馬力・最高出力	160ps 18.3/5500
燃費	JC08モード:- 10・15モード:10.4km/L
バッテリー	標　準:55D23L 寒冷地:80D26L
ボディサイズ
エンジン型式	FS-DE(125PS)
車検費用(参考)	46410円(24か月) ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

マツダクレフ2.0のお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでクレフ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方クレフ Wikipedia マツダの電気自動車

外観の後部写真

マツダクレフを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

マツダクレフの内装とインパネまわりです。😉

マツダクレフの売れ筋アイテム

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マツダクレフに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

マツダクレフ2.0のスペック詳細

メーカー	マツダ
車種	クレフ
グレード	2.0
販売期間	1992年05月から 1994年03月
価格	2,218,000円
エンジン	エンジン: Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 1995cc 型式: E-GEEPA 馬力: 160ps トルク: 18.3/5500 ミッション: 4AT
タイヤ	前輪: 195/65R14 後輪: 195/65R14 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 10.4km/L 燃料: ハイオク実燃費: から
ボディサイズ	高さ: 1400 車幅: 1750 全長: 4670
乗車定員	5人
評価・レビュー	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点
マツダクレフとは	マツダが製造した車種「クレフ」は、1996年から2002年にかけて生産され、スポーティで洗練されたスタイリングが特徴のミッドサイズセダンです。価格帯は新車時で200万円から300万円程度であり、手頃な価格で購入できる点が魅力となっています。クレフは2つの主要グレードで展開され、エンジンは1.8リッターと2.0リッターの2種類が用意されています。この車種の排気量は1.8リッターが1800cc、2.0リッターが2000ccであり、それぞれのエンジンが持つパワーを存分に引き出します。燃費性能においてもクレフは高い評価を受けており、1.8リッターエンジン搭載モデルでは10km/L以上、2.0リッターエンジン搭載モデルでも9km/L以上の燃費を誇ります。エコカー志向が高まる中、燃費性能の良さは購買理由の一つとなるでしょう。また、馬力は1.8リッターエンジンが130馬力、2.0リッターエンジンが155馬力となっており、走りにも十分なパワーを持っています。これにより、日常の街乗りからワインディングロードまで幅広いシーンでの運転が楽しめます。クレフは走行性能だけでなく快適性にも優れており、高速道路や市街地でも快適なドライブを楽しむことができます。内装も質感の高い素材が使用されており、運転席から助手席まで、そして後部座席に至るまで快適な室内空間を提供します。また、装備面においても、運転支援システムや快適装備が豊富に備わっており、ドライバーのストレスを軽減する機能が充実しています。車両の外観デザインは、マツダらしいスポーティかつエレガントなスタイリングが施されており、その存在感は他の車種にも引けをとりません。タイヤサイズは15インチから16インチが用意され、車全体のバランスを保ちながら、走行安定性を向上させる役割を果たしています。クレフは、その走りや快適性、デザイン性など複数の要素がバランスよく詰まった人気のミッドサイズセダンであり、多くのドライバーから支持される理由となっています。マツダのクレフは歴史の中で、スポーティさと実用性を兼ね備えた魅力的なモデルとして、多くのファンを獲得してきました。その洗練されたスタイリングや快適な走行性能、経済性の良さなどが、購入者の心を掴んでいる要因となっています。クレフは、多くのオーナーから高い評価を受け、コンパクトカーからスポーツカーまで幅広い層から支持される人気モデルとなっています。その魅力的なスペックや特徴から、マツダのクレフは長年愛され続ける一台として、自動車の歴史に名を刻んでいます。

項目	スペック
型式	E-GEEPA
最小回転半径	5.3m
駆動方式	FF
全長×全幅×全高	4.67m×1.75m×1.4m
ドア数	4
ホイールベース	2.61m
ミッション	4AT
前トレッド/後トレッド	1.5m/1.5m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	1.86m×1.45m×1.14m
4WS	-
車両重量	1240kg
シート列数	2
最大積載量	-kg
乗車定員	5名
車両総重量	-kg
ミッション位置	フロア
最低地上高	0.16m
マニュアルモード	-
標準色	カリビアンブルーマイカ、パッションローズ・マイカ、シグナスホワイト、ブレイブブルーマイカ、ペアシルバーメタリック
オプション色	-
掲載コメント	-
エンジン型式	KF-ZE
環境対策エンジン	-
種類	Ｖ型6気筒DOHC
使用燃料	ハイオク
過給器	-
燃料タンク容量	60リットル
可変気筒装置	-
燃費(10.15モード)	10.4km/L
総排気量	1995cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	-
最高出力	160ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm	18.3/5500
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	-
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	-
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	◯
ハードトップ	-
リアフォグランプ	-
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	-
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	-
メタルトップ	-
リアスポイラー	-
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	-
UVカットガラス	-
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	-
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	-
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	-
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ストラット式
サスペンション形式後	ストラット式
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	195/65R14
タイヤサイズ後	195/65R14
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	ディスク式
ソナー	-
駐車支援システム	-
センターデフロック	-
横滑り防止装置	-
トラクションコントロール	-
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	-
サイドカメラ	-
ダウンヒルアシストコントロール	-
バックカメラ	-
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-
SH-4WD	-
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	-
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	-
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	-
ランフラットタイヤ	-
後退時連動式ドアミラー	-
エアサスペンション	-
レインセンサー	-
ブレーキ系装備	-
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	-
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	-
セキュリティアラーム	-
レーンアシスト	-
ロードサービス	-
車間距離自動制御システム	-
パワーウィンドウ	-
オットマン機構	-
フルフラットシート	-
チップアップシート	-
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	分割可倒
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	-
フロント両席パワーシート	-