レクサスHS250h バージョンCを正面から撮影した写真

HS250h バージョンCのスペック・価格

HS250h バージョンCの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間2013年01月から2014年03月
新車販売価格4,152,381円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:215/55R17
後輪:215/55R17
馬力・最高出力150ps 187(19.1)/4400
燃費JC08モード:20.6(km/L) 10・15モード:-

HSのスペックと評判情報😉

販売期間2009年07月から販売中
2017年01月から2018年03月
新車価格376万円から528万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:215/55R17
後輪:215/55R17
(F)215/55R17(R)215/55R17
ホイールサイズ(F)7Jx17+39/(R)7Jx17+39
馬力・最高出力150ps 187(19.1)/4400
燃費JC08モード:20.6(km/L) 10・15モード:23(km/L)
バッテリー標 準:S55D23R 寒冷地:S55D23R
ボディサイズ
エンジン型式2AZ-FXE(150PS)
車検費用(参考)54610円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

レクサスHS250h バージョンCのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでHS乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

レクサスHS250h バージョンCを後方写真 レクサスHSを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

レクサスHS250h バージョンCをインパネ写真 レクサスHSの内装とインパネまわりです。😉

レクサスHSの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

レクサスHSに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

レクサスHS250h バージョンCのスペック詳細

メーカー レクサス
車種 HS
グレード 250h バージョンC
販売期間 2013年01月から 2014年03月
価格 4,152,381円
エンジン エンジン: 直列4気筒DOHC
排気量: 2362cc
型式: DAA-ANF10
馬力: 150ps
トルク: 187(19.1)/4400
ミッション: CVT
タイヤ 前輪: 215/55R17
後輪: 215/55R17
駆動: FF
最小回転: 5.6m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): 20.6(km/L)
燃費(10•15): -
燃料: レギュラー
実燃費: 15.05から 15.05
ボディサイズ 高さ: 1495 車幅: 1785 全長: 4710
乗車定員 5人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
レクサスHSとは レクサスが製造した車種「HS」は、2009年から2014年まで製造されていた高級コンパクトハイブリッドセダンである。グレード展開は「HS250h」の1種類であり、価格は当時の新車価格で約400万円から500万円ほどの価格帯であった。搭載されているエンジンは2.4リットル直列4気筒エンジンに電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムで、総合馬力は約187馬力である。この組み合わせにより、燃費性能も優れており、1リットルあたり20kmから25km程度の走行が可能だ。

HSの特徴としては、上質な室内空間、快適な乗り心地、静粛性の高さが挙げられる。また、レクサスらしい洗練されたデザインや高度な装備も兼ね備えており、ラグジュアリーな雰囲気を醸し出している。HSは都会を主な走行領域とするユーザーにとって、洗練されたスタイルと快適性を両立させた一台として人気を博していた。

歴史的に見ても、HSはレクサスブランドの中で独自のポジショニングを持つ車種であり、ハイブリッドモデルとしての技術的進化や環境への配慮が反映されていた。そのため、一定の需要を持ち続けていたものの、市場環境の変化や新しい車種の登場により、販売面での課題も抱えていた。

総じて、HSは高級ハイブリッドセダンとして、上質な走りと快適性を求めるユーザー層に支持されていたモデルである。その特徴や技術面、快適さなどが融合されたHSは、レクサスブランドの魅力を体現する一台と言えるだろう。
項目 スペック
型式DAA-ANF10
最小回転半径5.6m
駆動方式FF
全長×全幅×全高4.71m×1.79m×1.5m
ドア数4
ホイールベース2.7m
ミッションCVT
前トレッド/後トレッド1.54m/1.53m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.95m×1.48m×1.21m
4WS-
車両重量1640kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員5名
車両総重量1915kg
ミッション位置インパネ
最低地上高0.15m
マニュアルモード-
標準色ブラックオパールマイカ、クォーツホワイトクリスタルシャイン、ホワイトパールクリスタルシャイン、ブラック、レッドマイカクリスタルシャイン、ムーンライトオパールクリスタルシャイン、マーキュリーグレーマイカ、ラピスラズリマイカ、スターライトブラックガラスフレーク、プラチナムシルバーメタリック、ファイアーアゲートマイカメタリック
オプション色-
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エンジン型式2AZ-FXE
環境対策エンジンH17年基準 ☆☆☆☆
種類直列4気筒DOHC
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量55リットル
可変気筒装置-
燃費(JC08モード)20.6km/L
総排気量2362cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成H27年度燃費基準達成車
最高出力150ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm187(19.1)/4400
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ
ハードトップ-
リアフォグランプ
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー
キャンバストップ-
フロントスポイラー
メタルトップ-
リアスポイラー
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス
片側スライドドア-
プライバシーガラス
両側スライドドア-
寒冷地仕様
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後ダブルウィッシュボーン
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前215/55R17
タイヤサイズ後215/55R17
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後ディスク式
ソナー
駐車支援システム
センターデフロック
横滑り防止装置
トラクションコントロール
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)
サイドカメラ
ダウンヒルアシストコントロール
バックカメラ
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド
アイドリングストップシステム-
バケットシートEBD付きABS(◯)
ランフラットタイヤ
後退時連動式ドアミラー
エアサスペンション-
レインセンサー
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置
盗難防止装置-
ナイトビジョン
セキュリティアラーム-
レーンアシスト
ロードサービス
車間距離自動制御システム
パワーウィンドウ
オットマン機構-
フルフラットシートヘルプネット(◯)
チップアップシート
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能-
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC
フロント両席パワーシート-

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レクサスの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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