IS250 バージョンLのスペック・価格

IS250 バージョンLの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	2005年09月から2006年06月
新車販売価格	4,142,857円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:225/45R17 後輪:245/45R17
馬力・最高出力	215ps 260（26.5）/3800
燃費	JC08モード:- 10・15モード:11.8km/L

ISのスペックと評判情報😉

販売期間	2005年09月から販売中 2019年10月から2020年10月
新車価格	372万円から900万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:225/45R17 後輪:225/45R17 (F)225/45R17(R)225/45R17
ホイールサイズ	(F)7.5Jx17+45/(R)7.5Jx17+45
馬力・最高出力	178～481ps 350（35.7）/4400
燃費	JC08モード:10.0～23.2km/L 10・15モード:-km/L
バッテリー	標　準:S95 寒冷地:S95
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)	54610円(24か月) ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

レクサスIS250 バージョンLのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでIS乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方 IS Wikipedia レクサスの電気自動車

外観の後部写真

レクサスISを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

レクサスISの内装とインパネまわりです。😉

レクサスISの売れ筋アイテム

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レクサスISに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

レクサスIS250 バージョンLのスペック詳細

メーカー	レクサス
車種	IS
グレード	250 バージョンL
販売期間	2005年09月から 2006年06月
価格	4,142,857円
エンジン	エンジン: Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2499cc 型式: DBA-GSE20 馬力: 215ps トルク: 260（26.5）/3800 ミッション: 6AT
タイヤ	前輪: 225/45R17 後輪: 245/45R17 駆動: FR 最小回転: 5.1m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 11.8km/L 燃料: ハイオク実燃費: 7.02から 12.87
ボディサイズ	高さ: 1430 車幅: 1795 全長: 4575
乗車定員	5人
評価・レビュー	外観: 4.12点内観: 4.12点スペック: 3.9点エンジン: 3.85点乗り心地: 3.9点燃費: 2.94点価格: 2.94点
レクサスISとは	レクサスのスポーツセダン「IS」は、1998年に初代モデルが誕生し、現在も高い人気を誇る一台である。ISシリーズはスポーティで洗練されたデザインと高いパフォーマンスが特徴であり、エントリーモデルとしても人気を集めている。製造時期によって様々な改良が加えられ、購入者のニーズに応えるラインアップが展開されている。 ISシリーズの価格はグレードや仕様によって異なるが、比較的手ごろな価格から高級志向のモデルまで幅広いラインナップが用意されている。最新モデルでは、先進の安全・快適装備が充実しており、ドライブ時の安心感を提供している。エンジンには排気量の異なるバリエーションが用意されており、走りの楽しさを追求するドライバーにも満足のいくパワーを提供している。燃費面においても、効率的なエンジン技術が採用されており、長距離ドライブでも経済的な走行が可能となっている。また、馬力も幅広いラインナップから選択でき、走りの好みに合わせて選択が可能となっている。 ISシリーズのタイヤサイズは、各グレードごとに最適な設定がされており、安定感のあるハンドリング性能を実現している。様々な路面状況においても安心して走行できるため、ドライビングの快適性が向上している。また、ユーザーのニーズに合わせてカスタマイズすることも可能であり、自分だけのオリジナルカーを楽しむことができる。 ISシリーズは、細部に至るまでこだわり抜かれたデザインが魅力であり、高いクオリティと洗練されたスタイリングが多くのユーザーに支持されている。その特徴的なフロントグリルやシャープなボディラインは、他の車種と一線を画しており、個性的な存在感を放っている。 ISシリーズは、スポーティで洗練されたデザイン、優れたパフォーマンス、高い安全性能などが融合された一台であり、幅広い層のドライバーに支持されている。歴史あるISシリーズは常に進化を続け、最新のテクノロジーとデザインが取り入れられている。その魅力に惹かれて、多くのドライバーがISシリーズを選び、走りを楽しんでいる。

項目	スペック
型式	DBA-GSE20
最小回転半径	5.1m
駆動方式	FR
全長×全幅×全高	4.58m×1.8m×1.43m
ドア数	4
ホイールベース	2.73m
ミッション	6AT
前トレッド/後トレッド	1.54m/1.54m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	1.86m×1.48m×1.17m
4WS	-
車両重量	1580kg
シート列数	2
最大積載量	-kg
乗車定員	5名
車両総重量	1855kg
ミッション位置	フロア
最低地上高	0.15m
マニュアルモード	◯
標準色	ダークグレーマイカ、ブラック、レッドマイカクリスタルシャイン、ライトブルーメタリック、ホワイトパールクリスタルシャイン、ブルーイッシュパールクリスタルシャイン、シルバーマイカメタリック、ベージュメタリック、ミディアムグリーンマイカメタリック、ダークブルーマイカ
オプション色	-
掲載コメント	※G-LINKは新車登録後3年間無料です
エンジン型式	4GR-FSE
環境対策エンジン	H17年基準　☆☆☆☆
種類	Ｖ型6気筒DOHC
使用燃料	ハイオク
過給器	-
燃料タンク容量	65リットル
可変気筒装置	-
燃費(10.15モード)	11.8km/L
総排気量	2499cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	H22年度燃費基準+5%達成車
最高出力	215ps
最大トルク/回転数n・m（kg・m）/rpm	260（26.5）/3800
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	△
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	◯
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	◯
ハードトップ	-
リアフォグランプ	△
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	-
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	-
メタルトップ	-
リアスポイラー	-
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	◯
UVカットガラス	◯
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	-
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	△
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式後	マルチリンク式
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	225/45R17
タイヤサイズ後	245/45R17
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	ディスク式
ソナー	◯
駐車支援システム	△
センターデフロック	◯
横滑り防止装置	◯
トラクションコントロール	◯
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	◯
サイドカメラ	-
ダウンヒルアシストコントロール	◯
バックカメラ	◯
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-
SH-4WD	-
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	◯
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	-
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	ABS（◯）
ランフラットタイヤ	◯
後退時連動式ドアミラー	◯
エアサスペンション	-
レインセンサー	-
ブレーキ系装備	-
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	-
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	◯
セキュリティアラーム	-
レーンアシスト	◯
ロードサービス	△
車間距離自動制御システム	◯
パワーウィンドウ	◯
オットマン機構	-
フルフラットシート	ヘルプネット（◯）
チップアップシート	△
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	-
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	◯
フロント両席パワーシート	-