ES300h Fスポーツのスペック・価格

ES300h Fスポーツの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	2018年10月から販売中
新車販売価格	5,824,074円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:235/40R19 後輪:235/40R19
馬力・最高出力	178ps 221（22.5）/5200
燃費	JC08モード: 10・15モード:

ESのスペックと評判情報😉

販売期間	2018年10月から販売中 2019年10月から2020年07月
新車価格	580万円から728万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:215/45R17 後輪:215/45R17 (F)215/55R17(R)215/55R17
ホイールサイズ	(F)7Jx17+40/(R)7Jx17+40
馬力・最高出力	178ps 221（22.5）/5200
燃費	JC08モード:23.4～25.1km/L 10・15モード:-km/L
バッテリー	標　準:LN2 寒冷地:LN2
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)	54610円(24か月) ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

レクサスES300h Fスポーツのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでES乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方 ES レクサスの電気自動車

外観の後部写真

レクサスESを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

レクサスESの内装とインパネまわりです。😉

レクサスESの売れ筋アイテム

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レクサスESに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

レクサスES300h Fスポーツのスペック詳細

メーカー	レクサス
車種	ES
グレード	300h Fスポーツ
販売期間	2018年10月から販売中
価格	5,824,074円
エンジン	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 2487cc 型式: 6AA-AXZH10 馬力: 178ps トルク: 221（22.5）/5200 ミッション: CVT
タイヤ	前輪: 235/40R19 後輪: 235/40R19 駆動: FF 最小回転: 5.9m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): 燃費(10•15): 燃料: レギュラー実燃費: から
ボディサイズ	高さ: 1445 車幅: 1865 全長: 4975
乗車定員	5人
評価・レビュー	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点
レクサスESとは	「レクサス」の人気車種「ES」は、高級セダン市場で定評があるモデルである。ESは、1990年に初代モデルが発売され、現在は7代目までのモデルが製造されている。レクサスのフラッグシップセダンであるLSに次ぐ位置づけを持ち、上質な走りと快適な乗り心地が特徴だ。価格帯はモデルや装備によって異なるが、一般的には中級から高級セダンの価格帯に位置する。ESには複数のグレードが存在し、上位グレードほど高級装備や快適性が向上している。エンジンは多くの場合、V型6気筒エンジンを搭載し、排気量は3.5リットル程度である。これにより力強い加速を実現している一方、燃費性能も高い水準を維持している。馬力は300馬力以上という高出力を誇り、高速道路などでも安定した走行を可能としている。また、ESは積極的に快適性を追求した装備が充実しており、乗員は高いダンパリング性能や静粛性によって快適な移動を楽しむことができる。タイヤサイズも適切に設計されており、路面へのグリップや静粛性にも配慮されている。こうした特長により、ESはビジネスマンからファミリー層まで幅広いユーザーに支持されている。シックで上質なデザインや高度な安全装備、快適性能、信頼性など、総合的なバランスが人気の秘密となっている。総じて言えることは、レクサスESは高級セダン市場で確固たる地位を築き上げており、知名度や信頼性、快適性能において、多くのユーザーに愛され続けているという点だ。これからもその進化を続け、新たなユーザーにも魅力を届けていくことが期待される。

項目	スペック
型式	6AA-AXZH10
最小回転半径	5.9m
駆動方式	FF
全長×全幅×全高	4.98m×1.87m×1.45m
ドア数	4
ホイールベース	2.87m
ミッション	CVT
前トレッド/後トレッド	1.59m/1.6m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	2.17m×1.54m×1.15m
4WS	-
車両重量	1720kg
シート列数	2
最大積載量	-kg
乗車定員	5名
車両総重量	1995kg
ミッション位置	フロア
最低地上高	0.15m
マニュアルモード	◯
標準色	ホワイトノーヴァガラスフレーク、マーキュリーグレーマイカ、プラチナムシルバーメタリック、ソニックチタニウム、ブラック、グラファイトブラックガラスフレーク、レッドマイカクリスタルシャイン
オプション色	ヒートブルーコントラストレイヤリング
掲載コメント	※G-Linkは新車登録後3年間無料です
エンジン型式	A25A-FXS
環境対策エンジン	H30年基準　☆☆☆☆☆
種類	直列4気筒DOHC
使用燃料	レギュラー
過給器	-
燃料タンク容量	50リットル
可変気筒装置	-
燃費(JC08モード)	23.4km/L
総排気量	2487cc
燃費(WLTCモード)	20.6km/L └市街地:16.6km/L └郊外:22.7km/L └高速:21.4km/L
燃費基準達成	H32年度燃費基準達成車
最高出力	178ps
最大トルク/回転数n・m（kg・m）/rpm	221（22.5）/5200
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	◯
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	-
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	-
ハードトップ	-
リアフォグランプ	-
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	◯
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	-
メタルトップ	-
リアスポイラー	◯
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	◯
UVカットガラス	◯
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	◯
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	-
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ストラット式
サスペンション形式後	ダブルウィッシュボーン
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	235/40R19
タイヤサイズ後	235/40R19
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	ディスク式
ソナー	◯
駐車支援システム	-
センターデフロック	◯
横滑り防止装置	◯
トラクションコントロール	◯
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	◯
サイドカメラ	◯
ダウンヒルアシストコントロール	◯
バックカメラ	◯
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-
SH-4WD	-
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	◯
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	-
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	EBD付きABS（◯）
ランフラットタイヤ	◯
後退時連動式ドアミラー	◯
エアサスペンション	-
レインセンサー	◯
ブレーキ系装備	-
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	◯
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	◯
セキュリティアラーム	-
レーンアシスト	◯
ロードサービス	◯
車間距離自動制御システム	◯
パワーウィンドウ	◯
オットマン機構	◯
フルフラットシート	ヘルプネット（◯）
チップアップシート	◯
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	-
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	-
フロント両席パワーシート	-