ランチアテーマ2.0 i.e. 16vを正面から撮影した写真

テーマ2.0 i.e. 16vのスペック・価格

テーマ2.0 i.e. 16vの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間1991年02月から1996年12月
新車販売価格4,130,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:195/60R14
後輪:195/60R14
馬力・最高出力140ps 17.6/4000
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L

テーマのスペックと評判情報😉

販売期間1990年02月から1996年12月
新車価格413万円から838万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:195/60R14
後輪:195/60R14
ホイールサイズ
馬力・最高出力140ps 17.6/4000
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

ランチアテーマ2.0 i.e. 16vのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでテーマ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

ランチアテーマ2.0 i.e. 16vを後方写真 ランチアテーマを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

ランチアテーマ2.0 i.e. 16vをインパネ写真 ランチアテーマの内装とインパネまわりです。😉

ランチアテーマの売れ筋アイテム

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ランチアテーマに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

ランチアテーマ2.0 i.e. 16vのスペック詳細

メーカー ランチア
車種 テーマ
グレード 2.0 i.e. 16v
販売期間 1991年02月から 1996年12月
価格 4,130,000円
エンジン エンジン: 直列4気筒DOHC
排気量: 1995cc
型式: E-A834B2
馬力: 140ps
トルク: 17.6/4000
ミッション: 4AT
タイヤ 前輪: 195/60R14
後輪: 195/60R14
駆動: FF
最小回転: 5.3m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): -km/L
燃料: ハイオク
実燃費: 7.46から 7.46
ボディサイズ 高さ: 1435 車幅: 1750 全長: 4590
乗車定員 5人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
ランチアテーマとは ランチアが生産した高級セダン「テーマ」は、1984年に初登場しました。当時の価格は高額だったが、その豪華さと高い性能を求めるユーザーから支持を受けました。テーマは、2リッターから3リッターのV型6気筒エンジンを搭載し、最高出力は150馬力から204馬力までのバリエーションがありました。高速性能を重視したテーマには、5速MTや4速ATのトランスミッションが組み合わされ、スムーズな走行を実現しています。

車両全長が4.6mを超える大型セダンでありながら、優れた操縦安定性を誇るのが特徴です。テーマは、ラグジュアリーなインテリアと高度な装備を備えており、ドライバーや乗員に快適な乗り心地を提供します。車重が1.5トン以上ある大型車であることから、快適性と高級感を組み合わせたスポーティなドライブが可能です。

ランチアのテーマは、1980年代から1990年代にかけてのヨーロッパ市場で一定の成功を収めました。その人気の秘密は、高級車ブランドであるランチアが手掛けたことであり、その名声や技術力がテーマにも受け継がれたためです。また、燃費性能にも優れており、燃料効率の改善や排出ガス規制への対応が行われていたことも支持を集めた理由の一つです。

主にヨーロッパ市場をターゲットにしたランチアのテーマは、各国で高い評価を受けました。その傑出した性能や洗練されたデザイン、乗り心地の良さから、多くの愛好家やコレクターに支持されています。歴史を重ね、進化を遂げたランチアのテーマは、高級車の象徴として今もなお根強い人気を誇っています。
項目 スペック
型式E-A834B2
最小回転半径5.3m
駆動方式FF
全長×全幅×全高4.59m×1.75m×1.44m
ドア数4
ホイールベース2.66m
ミッション4AT
前トレッド/後トレッド1.49m/1.48m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.8m×1.47m×1.12m
4WS-
車両重量1300kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員5名
車両総重量-kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.12m
マニュアルモード-
標準色ブルー・スクロ、ネロ・メタル、ブルー・スクロ・メタル
オプション色-
掲載コメント-
エンジン型式834B2
環境対策エンジン-
種類直列4気筒DOHC
使用燃料ハイオク
過給器-
燃料タンク容量70リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)-km/L
総排気量1995cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力140ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm17.6/4000
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ
ハードトップ-
リアフォグランプ
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後ストラット式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前195/60R14
タイヤサイズ後195/60R14
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後ディスク式
ソナー-
駐車支援システム-
センターデフロック-
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートABS(◯)
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能分割可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

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ランチアの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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