NSX3.5 4WDのスペック・価格

NSX3.5 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	2017年02月から販売中
新車販売価格	21,944,445円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:245/35ZR19 後輪:305/30ZR20
馬力・最高出力	507ps 550（56.1）/6000
燃費	JC08モード: 10・15モード:

NSXのスペックと評判情報😉

販売期間	1990年09月から販売中 2020年04月から2020年04月
新車価格	1005万円から995万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:215/40R17 後輪:255/40R17 (F)245/35R19(R)305/30R20
ホイールサイズ	(F)8.5Jx19+55/(R)11Jx20+55
馬力・最高出力	265ps 294（30）/5400
燃費	JC08モード:- 10・15モード:8.4km/L
バッテリー	標　準:ENL3 寒冷地:ENL3
ボディサイズ
エンジン型式	JNC(507PS)
車検費用(参考)	54610円(24か月) ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

ホンダNSX3.5 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでNSX乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方 NSX ホンダの電気自動車

外観の後部写真

ホンダNSXを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

ホンダNSXの内装とインパネまわりです。😉

ホンダNSXの売れ筋アイテム

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ホンダNSXに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

ホンダNSX3.5 4WDのスペック詳細

メーカー	ホンダ
車種	NSX
グレード	3.5 4WD
販売期間	2017年02月から販売中
価格	21,944,445円
エンジン	エンジン: Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 3492cc 型式: CAA-NC1 馬力: 507ps トルク: 550（56.1）/6000 ミッション: 9AT
タイヤ	前輪: 245/35ZR19 後輪: 305/30ZR20 駆動: 4WD 最小回転: 5.9m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): 燃費(10•15): 燃料: ハイオク実燃費: 12.16から 12.16
ボディサイズ	高さ: 1215 車幅: 1940 全長: 4490
乗車定員	2人
評価・レビュー	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点
ホンダNSXとは	ホンダが1990年に初代モデルを発表したスーパーカー「NSX」は、スポーツカー市場に衝撃を与えた革新的な車種です。当時、ホンダはF1競技に積極的に参加しており、その技術を投入してNSXを開発しました。そのため、NSXは優れた性能と繊細なハンドリングが特徴で、スーパーカーとしての地位を確立しました。 NSXの初代モデルは、3リッターV6エンジンを搭載し、最高出力は270馬力を誇りました。特にシャシー部分は、アルミニウム製モノコック構造を採用するなど、軽量化と剛性の両立を図っており、優れたハンドリング性能を実現しています。また、当時としては先進的だった電子制御サスペンション「NSX-SCS」も搭載し、乗り心地の向上に貢献しました。初代NSXは、クーペモデルの他に、オープンカー仕様も存在しました。1997年には2代目モデルが発表され、3.2リッターV6エンジンを搭載し、最高出力は290馬力とさらにパワーアップ。このモデルから6速MTや6速ATなどのトランスミッションも選択できるようになりました。さらに、2002年にはNSX Type-Rが登場し、より軽量化と燃費性能を向上させ、さらなるスポーツ走行が楽しめる仕様となりました。 NSXは、常に最先端の技術と高い性能を追求する姿勢が評価され、世界中で多くのファンを持つ人気のスーパーカーとなりました。その魅力は、レースで培った技術を市販車に反映させたことや、高い信頼性と乗りやすさ、日常での使い勝手の良さにあると言われています。また、スポーツカー好きだけでなく、普段から快適な走行を求めるドライバーにも支持されています。 NSXは、その革新的な設計と高い性能でスポーツカーの歴史に輝かしい1ページを刻みました。ホンダの技術力と情熱が詰まったNSXは、今後も進化を続け、車好きの心を魅了し続けるでしょう。

項目	スペック
型式	CAA-NC1
最小回転半径	5.9m
駆動方式	4WD
全長×全幅×全高	4.49m×1.94m×1.22m
ドア数	2
ホイールベース	2.63m
ミッション	9AT
前トレッド/後トレッド	1.66m/1.62m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	0.97m×1.53m×1.05m
4WS	-
車両重量	1780kg
シート列数	1
最大積載量	-kg
乗車定員	2名
車両総重量	-kg
ミッション位置	コラム
最低地上高	0.11m
マニュアルモード	◯
標準色	クルバレッド、ベルリナブラック、130Rホワイト
オプション色	ソースシルバー・メタリック、カジノホワイト・パール、ノルドグレイ・メタリック、バレンシアレッド・パール、ヌーベルブルー・パール
掲載コメント	※アイアンブレーキローター仕様車は2017年5月発売予定
エンジン型式	JNC
環境対策エンジン	H17年基準　☆☆☆
種類	Ｖ型6気筒DOHC
使用燃料	ハイオク
過給器	ターボ
燃料タンク容量	59リットル
可変気筒装置	-
燃費(JC08モード)	12.4km/L
総排気量	3492cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	H27年度燃費基準+10%達成車
最高出力	507ps
最大トルク/回転数n・m（kg・m）/rpm	550（56.1）/6000
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	-
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	-
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	-
ハードトップ	-
リアフォグランプ	-
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	-
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	△
メタルトップ	-
リアスポイラー	△
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	◯
UVカットガラス	◯
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	-
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	-
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式後	ダブルウィッシュボーン
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	245/35ZR19
タイヤサイズ後	305/30ZR20
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	Vディスク式
ソナー	◯
駐車支援システム	◯
センターデフロック	◯
横滑り防止装置	◯
トラクションコントロール	◯
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	◯
サイドカメラ	◯
ダウンヒルアシストコントロール	◯
バックカメラ	◯
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-
SH-4WD	-
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	◯
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	-
アイドリングストップシステム	◯
バケットシート	EBD付きABS（◯）
ランフラットタイヤ	-
後退時連動式ドアミラー	-
エアサスペンション	-
レインセンサー	◯
ブレーキ系装備	-
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	◯
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	-
セキュリティアラーム	カーボンセラミックローター（△）
レーンアシスト	-
ロードサービス	-
車間距離自動制御システム	◯
パワーウィンドウ	◯
オットマン機構	-
フルフラットシート	-
チップアップシート	-
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	-
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	◯
フロント両席パワーシート	-