🚗 この車の中古車を探す(カーセンサー)中古車52台
| 販売期間 | 1990年09月〜販売中 |
|---|---|
| 新車価格 | 1005万円〜995万円 ※最新情報は公式サイトをご確認ください |
| タイヤサイズ | 前輪:215/40R17 / 後輪:255/40R17 (F)245/35R19(R)305/30R20 ホンダ NSXの年式・グレード別タイヤサイズ一覧 |
| ホイールサイズ | (F)8.5Jx19+55/(R)11Jx20+55 |
| 馬力・最高出力 | 265ps 294(30)/5400 |
| 燃費 | JC08: - / 10・15モード: 8.4km/L |
| バッテリー | 標 準:ENL3 寒冷地:ENL3 |
| ボディサイズ | |
| エンジン型式 | JNC(507PS) |
| 車検費用(参考) | 54610円(24か月) ※最新情報は車検依頼先にてご確認ください |
歴代のホンダNSX。年式・グレードを選ぶと詳細スペックを確認できます。
































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ホンダが1990年に初代モデルを発表したスーパーカー「NSX」は、スポーツカー市場に衝撃を与えた革新的な車種です。当時、ホンダはF1競技に積極的に参加しており、その技術を投入してNSXを開発しました。そのため、NSXは優れた性能と繊細なハンドリングが特徴で、スーパーカーとしての地位を確立しました。 NSXの初代モデルは、3リッターV6エンジンを搭載し、最高出力は270馬力を誇りました。特にシャシー部分は、アルミニウム製モノコック構造を採用するなど、軽量化と剛性の両立を図っており、優れたハンドリング性能を実現しています。また、当時としては先進的だった電子制御サスペンション「NSX-SCS」も搭載し、乗り心地の向上に貢献しました。 初代NSXは、クーペモデルの他に、オープンカー仕様も存在しました。1997年には2代目モデルが発表され、3.2リッターV6エンジンを搭載し、最高出力は290馬力とさらにパワーアップ。このモデルから6速MTや6速ATなどのトランスミッションも選択できるようになりました。さらに、2002年にはNSX Type-Rが登場し、より軽量化と燃費性能を向上させ、さらなるスポーツ走行が楽しめる仕様となりました。 NSXは、常に最先端の技術と高い性能を追求する姿勢が評価され、世界中で多くのファンを持つ人気のスーパーカーとなりました。その魅力は、レースで培った技術を市販車に反映させたことや、高い信頼性と乗りやすさ、日常での使い勝手の良さにあると言われています。また、スポーツカー好きだけでなく、普段から快適な走行を求めるドライバーにも支持されています。 NSXは、その革新的な設計と高い性能でスポーツカーの歴史に輝かしい1ページを刻みました。ホンダの技術力と情熱が詰まったNSXは、今後も進化を続け、車好きの心を魅了し続けるでしょう。
NSXと同じボディタイプ・価格帯の現行モデルです。