ホンダCR-Z1.5 アルファを正面から撮影した写真

CR-Z1.5 アルファのスペック・価格

CR-Z1.5 アルファの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間2012年09月から2013年09月
新車販売価格2,452,381円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:195/55R16
後輪:195/55R16
馬力・最高出力118ps 144(14.7)/4800
燃費JC08モード:23(km/L) 10・15モード:-

CR-Zのスペックと評判情報😉

販売期間2010年02月から販売中
2016年06月から2017年01月
新車価格216万円から428万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:195/55R16
後輪:195/55R16
(F)205/45R17(R)205/45R17
ホイールサイズ(F)6.5Jx17+45/(R)6.5Jx17+45
馬力・最高出力118ps 144(14.7)/4800
燃費JC08モード:23(km/L) 10・15モード:25(km/L)
バッテリー標 準:34B17L 寒冷地:34B17L
ボディサイズ
エンジン型式LEA-MF6(118PS)
車検費用(参考)46410円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

ホンダCR-Z1.5 アルファのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでCR-Z乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

ホンダCR-Z1.5 アルファを後方写真 ホンダCR-Zを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

ホンダCR-Z1.5 アルファをインパネ写真 ホンダCR-Zの内装とインパネまわりです。😉

ホンダCR-Zの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

ホンダCR-Zに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

ホンダCR-Z1.5 アルファのスペック詳細

メーカー ホンダ
車種 CR-Z
グレード 1.5 アルファ
販売期間 2012年09月から 2013年09月
価格 2,452,381円
エンジン エンジン: 直列4気筒SOHC
排気量: 1496cc
型式: DAA-ZF2
馬力: 118ps
トルク: 144(14.7)/4800
ミッション: CVT
タイヤ 前輪: 195/55R16
後輪: 195/55R16
駆動: FF
最小回転: 5m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): 23(km/L)
燃費(10•15): -
燃料: レギュラー
実燃費: 16.44から 18.23
ボディサイズ 高さ: 1395 車幅: 1740 全長: 4075
乗車定員 4人
評価・レビュー 外観: 4.68点
内観: 3.97点
スペック: 4.25点
エンジン: 4.05点
乗り心地: 3.95点
燃費: 4.3点
価格: 3.63点
ホンダCR-Zとは ホンダが製造した車種「CR-Z」は、2010年から2016年まで生産されていたスポーツコンパクトカーであり、ハイブリッドシステムを搭載したモデルとして人気を集めていました。価格帯は約200万円から300万円程度で、手の届きやすい価格帯で多くのファンを魅了しました。

「CR-Z」にはいくつかのグレードがラインアップされており、スポーティな外観や走行性能を重視したモデルから、快適性や装備重視のモデルまで幅広いニーズに対応していました。エンジンは1.5リットル直列4気筒エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載し、排気量は1500ccとなっています。

燃費面では、ハイブリッドシステムのおかげで燃費性能が高く、都市部などでの使用においても経済的なメリットを享受できました。馬力はおおよそ110〜130馬力程度で、軽快な走りを楽しむことができました。

また、「CR-Z」の特徴としては、コンパクトなボディにスポーティなデザインが施されており、走行時の操縦性や加速感が高く評価されていました。ハッチバックのボディスタイルも魅力の一つであり、使い勝手の良さも兼ね備えていました。

人気の秘密は、ハイブリッドシステムを搭載したスポーティカーという珍しいコンセプトにあると言えます。環境に配慮しつつも、走りを楽しむことができるという点が多くのユーザーに支持されました。さらに、都会派からスポーツ志向のドライバーまで幅広い層にアピールするデザインや性能も大きな魅力となっています。

「CR-Z」の歴史は短い期間ではありましたが、その斬新なコンセプトとハイブリッドパワートレインが車界に新風を巻き起こしたことは間違いありません。スポーツカーと環境性能を両立させた先駆的なモデルとして、今もなお車好きの心を掴んでいます。
項目 スペック
型式DAA-ZF2
最小回転半径5m
駆動方式FF
全長×全幅×全高4.08m×1.74m×1.4m
ドア数3
ホイールベース2.44m
ミッションCVT
前トレッド/後トレッド1.52m/1.5m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.61m×1.43m×1.08m
4WS-
車両重量1160kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員4名
車両総重量-kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.15m
マニュアルモード
標準色ホライゾンターコイズ・パール、クリスタルブラック・パール、ミラノレッド、ポリッシュドメタルメタリック
オプション色プレミアムホワイト・パール、プレミアムエナジェティックイエローM、プレミアムノーザインライツバイオレットP
掲載コメント-
エンジン型式LEA
環境対策エンジンH17年基準 ☆☆☆☆
種類直列4気筒SOHC
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量40リットル
可変気筒装置-
燃費(JC08モード)23km/L
総排気量1496cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成H27年度燃費基準+20%達成車
最高出力118ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm144(14.7)/4800
福祉車両-
大型ガラスルーフ
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ
タルガトップ-
フロントフォグランプ
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス
片側スライドドア-
プライバシーガラス
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後車軸式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前195/55R16
タイヤサイズ後195/55R16
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後ディスク式
ソナー
駐車支援システム-
センターデフロック
横滑り防止装置
トラクションコントロール
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)
サイドカメラ
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド
アイドリングストップシステム-
バケットシートEBD付きABS(◯)
ランフラットタイヤ
後退時連動式ドアミラー
エアサスペンション-
レインセンサー
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム
パワーウィンドウ
オットマン機構-
フルフラットシートQQコール(△)
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能一括可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC
フロント両席パワーシート-

ストーリー動画で見る

ホンダの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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